Umbau 2-Tasten auf 3 Tasten Schlüssel inkl. Paniktaste der US Version

1,8turbo · 29.07.2011, 17:26

Ich rede doch nicht von den Türen ich rede von der Heckklappe, hast du das nicht selbst gecleant? Dann weisst du doch das im Heckklappenschloss (Schliesszylinder!!) noch ein weitere Microschalter sitzt

WFacky · 29.07.2011, 17:32

Ja stimmt aber den schließzylinder hab ich nicht mehr

1,8turbo · 29.07.2011, 17:36

oh man, den brauchst den schliesszylinder NICHT du wirst doch aber noch die Kabel bzw. den 3 poligen Stecker liegen

WFacky · 29.07.2011, 17:41

ja das Kabel ist natürlich noch drin in der Heckklappe

. Ich verstehe nur nicht wie mir das Kabel dabei helfen soll das die Heckklappe nicht angesteuert wird wenn ich den Wagen/ die Türen aufschließe ^^

1,8turbo · 29.07.2011, 17:46

Naja und da brückst du 2 Kabel, ist das gleiche wie wenn du den Schliesszylinder in der Heckklappe drehen würdest,dann wird die Heckklappe auch nicht mehr mit geöffnet beim öffnen des Autos

WFacky · 29.07.2011, 17:49

Aso ^^ jetzt verstehe ich dich

. Ich hab das Schloss nie benutzt weil es damals gleich als erstes raus flog

. Oki dann werd ich das morgen mal probieren . Und wenn es nicht klappt meld ich mich wieder

1,8turbo · 29.07.2011, 18:00

Wenn es nicht klappt, benutze die Suche. Dann geht es mit einem Relais und Kabel direkt vom Ksg. Dann kannst du deinen alten Stellmotor wieder anschliessen und deinen Motor zum aufspringen extra anklemmen

ohle83 · 29.07.2011, 21:32

Nun aber btt bitte.

xaxul · 30.07.2011, 15:41

kann einer mal bitte eine Zusammenfassung schreiben... Ich komm gerade nicht damit klar welchen Schlüssel man braucht usw...

1,8turbo · 30.07.2011, 15:46

Erste Seite letzter Post von Tobmaster, da steht alles.

WFacky · 30.07.2011, 17:00

So das mit dem überbrücken/kabel verbinden hat nichts gebracht. Er steuert immer noch die Heckklappe mit an beim Auto öffnen

1,8turbo · 30.07.2011, 17:07

Dann sind 3 Kabel dran meine ich, ich muss erstmal im stromlaufplan gucken wenn ich auf Arbeit bin

WFacky · 30.07.2011, 17:12

Jap die drei gehen in das Schloss und noch ein Kabel mit 2en die gehen in den Schließzylinder. Ich hab mit beiden "Kabelbäumen" probiert und alle variationen aber alles bleibt beim alten .

WFacky · 31.07.2011, 16:24

Ich hab grad was bei openobd.org gefunden ! Was muss ich bei der codieren des KSG unter Einzeltüröffnung und Gesamttüröffnung verstehen ?

1,8turbo · 31.07.2011, 18:17

Einmal FFB Taste drücken= nur Fahrertür wird entriegelt, beim 2 mal drücken der FFB werden alle Türschlösser entriegelt

WFacky · 31.07.2011, 18:30

ah na das bringt mich der Sache doch schon näher

. Also muss es doch gehen das man im KSG ablegt das beim öffnen nur die Türen auf gehen. Wenn es die Einzeltüröffnen zu codieren geht muss das doch auch gehen !

1,8turbo · 31.07.2011, 20:40

Du machst es dir einfach zu kompliziert! Benutz doch mal die Suche und mache es dann richtig!

WFacky · 31.07.2011, 21:11

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Du machst es dir einfach zu kompliziert! Benutz doch mal die Suche und mache es dann richtig!

Die Suche hab ich schon tod gesucht

Dort ist nirgends beschrieben wie es bei einer cleanen Klappe funzt. Immer nur mit einer "normalen" Klappe wo dann immer beim aufschließen des Fahrzeuges auch die Heckklappe angesteuert wird.

Das mit dem Relai 87 ist das selbe Spiel dort wird dann auch beim aufschließen die Heckklappe mit angesteuert

1,8turbo · 31.07.2011, 21:14

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...b-oeffnen.html

WFacky · 31.07.2011, 21:16

Die Anleitung meinte ich mit dem Relai dabei wird auch die Heckklappe beim aufschließen des Fahrzeuges angesteuert

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