1,8turbo

Alle G4 oder Passat 3b die KEINE eFenster sondern nur Zv haben, haben dieses Steuergerät. Musst nur darauf achten das es auch Ffb unterstützt.

Kurt.M

Ahhh, das ist doch mal eine An/Aussage !

ABER: haben die von Dir genannten ZV-Steuergeräte (bzw. welche genau?) auch einen Zusatzkanal für die Kofferraumentriegelung...?

Oder meinst Du "nur" das von mir oben genannte T4/G4Cabrio-Steuergerät 7D0 959 800 (das ja leider KEINEN Zusatzkanal hat)?

Grüße Kurt

1,8turbo

Also ab Modelljahr 2001 vom Bora gab es lt. Plan einen Stellmotor für die Heckklappenentriegelung.
Das zu finden wird aber sicherlich schwer sein.

Nächste Option wäre ein ksg aus einem Passat 3bg, der nur eFensterheber vorn hat, hinten normal. Die haben hinten auch keine Türsteuergeräte, die Signale der Türschlösser gehen direkt zum Ksg. Dort einfach die beiden Kabel die zu den Stellmotoren gehen teilen und an deine Türschlösser klemmen. Kann jedoch wegen der Stromaufnahme Probleme geben. Das einfachste ist halt ein Zusatz FFB Steuergerät

Kurt.M

OK, super Infos!

Nochmal für mich zum Mitmeißeln:

Sprich, aus dem Bora 2001 gibt es ein reines ZV-Steuergerät mit Zusatzkanal, richtig?

Meinst Du damit, die Teilenummer zu ermitteln -- oder konkret irgendwo das Steuergerät zu bekommen?

OK!

"Hinten?" -- Du meinst "vorne", richtig?

Du meinst "an meine Stellmotoren klemmen", richtig?

Weil ich nicht nur zwei, sondern vier Stellmotoren an das Steuergerät klemme, richtig?

Könnte ich nicht einfach nur einen der Stellmotoren an das Steuergerät anschließen -- die anderen Stellmotoren würden dem ersten Stellmotor ja dann jeweils bei der Betätigung folgen?

Das würde bedeuten, nochmal dasselbe FFB-Steuergerät (wie bereits vorhanden) zusätzlich einbauen, und dann die mittlere Schlüsseltaste über dieses zweite Steuergerät laufen lassen? (so wurde es m.W. beim T4 Business gemacht)

Beste Grüße Kurt

1,8turbo

Das Steuergerät zu bekommen wird schwer. Ich meinte schon hinten mit den fehlenden Türsteuergeräten, enn nur vorne eFensterheber verbaut wurden. Jap an die Stellmotoren, ob das jetzt reicht wenn man das an den vorderen klemmt, weiss ich nicht. Beim T4 war da irgendwas anders gewesen, weiss ich nicht mehr genau.

Originale FFB hast du schon?

Kurt.M

Hättest Du die Teilenummer bei der Hand?
Denn das wäre dann doch die simpelste Lösung!

Vorne dürften dann doch aber auch keine Tür-"Steuergeräte" vorhanden sein -- sonst wäre das ja wieder CAN-Bus und nicht mit den Stellmotoren im T4 kompatibel?

Beim T4 sind einfach alle ZV-Motoren mittels jeweils eingebauter Wechselschalter so zusammengeschaltet, dass alle Motoren umschalten, sobald man eines der vorderen Schlösser betätigt (oder an irgendeiner Stelle Spannung auf die beiden ZV-Leitungen gibt bzw. umpolt).

Ja, mit dem Steuergerät 7D0 959 800B, das wohl auch im Golf4Cabrio verbaut wurde. Nur kann das halt keinen Zusatzkanal.

Grüße Kurt

1,8turbo

Das müsste 1c0962258ac sein. Aber das alles nur vermutung von mir.

Edit: im passat 3bg gab es scheinbar diese Kombination ohne efenster hinten nicht

Kurt.M

OK danke für die Nr.!

Die Nummer führte schon mal zu dieser Info:

Könnte demnach evtl. das
für mein Vorhaben "FFB mit Kofferraumöffner aber ohne CAN" geeignet sein?



Grüße Kurt

1,8turbo

Das ist eins für vor Modelljahr 2001, keine Ahnung ob das die Entriegelung unterstützt

D!ngs

Das Steuergerät auf dem Bild sollte das können was du suchst.
Funkangesteuerte ZV aber keine Fensterheber dementsprechend sollte es auch die Fernentriegelung für die Heckklappe unterstützen

@1,8turbo: letzte Woche war hier nen Thread wo jmd das ZV-Steuergerät mit FFB gesucht hat. Darauf hin hab ich die Nummer rausgesucht und dachte eigentlich auch dass es total selten wär, wo ich dann bei ebay danach gesucht hab, war ich echt überrascht wie häufig angeboten wird

Kurt.M

Hmm kann ich das irgendwie rausfinden, ob das Gerät definitiv Heckklappen-Fernentriegelung kann? Den Pinout bräuchte ich ja dann auch noch....

Alles nicht so einfach

Uncle_baer

und bitte ne schimpfen jetzt ... hab mir den Fred jetzt 2 Mal durchgelesen und ständig wiedersprechen sich die Aussagen.

Ich habe nen Eckigen 2 Tastenschlüssel. Ich kaufe mir ein US Modell mit 4 Tasten löte den mittleren und den Paniktaster aus, mache ne Brücke über die beiden Kontakte, nehme das untere US gehäuse und baue meine Platine ein und stecke mein oberes Teil auf das neue untere Gehäuse und alles funktioniert ?
Wenn ich die Taste Kofferklappe lange drücke, geht nur die Kofferklappe auf und die DWA ?? Muss man beim drücken gleich am Griff ziehen ? Beim Schlißen der Klappe ist die DWA wieder aktiv ??

Uncle_baer

Fragen nach dem 3. mal durchlesen selber beantwortet , nur welchen Schlüssel ich brauch ist mir immer noch ne klar, da wird von AM, p, n usw. geschrieben .....

D!ngs

P is der deutsche 3-Taster n der 2 Taster und am der is Schlüssel mit 3 Tasten alles die version mit eckigen Tasten

Uncle_baer

und mit Panik dann AM ??

Uncle_baer

Ist der in Ordnung ?? Englisch ist ne sooo mein Ding

VW Volkswagen Remote Flip Key Fob Transmitter - New - Uncut - Jetta - Golf + | eBay

Uncle_baer

Traurig ....

jaganot

Also ich hab mir nen OEM Golf 5 Schlüssel mit Panictaste geholt und dann meine Platine umgelötet und dort eingebaut. Is wie ich finde der Beste Weg weil die Zubehör Schlüsselgehäuse nix taugen. Zu OEM liegen da Welten...

Uncle_baer

Ebay Nummer vielleicht ??

jaganot