Umbau 2-Tasten auf 3 Tasten Schlüssel inkl. Paniktaste der US Version

Blablub · 26.02.2010, 19:33

Zitat:

Zitat von matze-pe

Muss ich unbedingt den Beetle Schlüssel nehmen?

Hab serienmäßig eine FFB mit eckigem Tastenfeld, müsste ich doch eigenlich nur dann umlöten.

guckste mal weiter oben im auf der seite in meinem beitrag.. das haste ein bild von einem eckigen g4 schlüssel kann sein das deiner genauso aussieht.. muste halt mal aufmachen..

shmerlin · 26.02.2010, 19:34

Bei mir hat die Platine gepasst, von wann ist denn dein Schlüssel und welche TN hat er?

Blablub · 01.03.2010, 12:04

Zitat:

Zitat von shmerlin

Bei mir hat die Platine gepasst, von wann ist denn dein Schlüssel und welche TN hat er?

tn post ich heut mittag mal..

matze-pe · 02.03.2010, 10:16

Wie sieht es mit dem Schlüssel mit der TN 1J0 959 753 F aus.
Sollte 315 MHz haben, wenn ich mich nicht täusche.

Ist ein ovales Tastenfeld, aber schon mit der Panic Taste.

Wollte die Platine dann in den Golf 5 Schlüssel mit eckigen Tastenfeld einbauen (der mit der Panic taste), weil mein serienmäßiger schlüssel auch ein viereckiges tastenfeld hat.

Würde das klappen ohne großartig was zu löten?

edit:
hab eben mal ein foto vom schlüssel und der platine gemacht:

shmerlin · 02.03.2010, 15:06

Du musst halt noch die zusätzlichen Taster von der US-Platine auslöten und auf die EU-Platine auflöten.

Hier mal ein Bild was alles versetzt werden muss:

Mfg shmerlin

matze-pe · 02.03.2010, 15:19

Naja ich wollte das folgendermaßen machen.

Meine originale FFB lass ich so wie sie ist, ich wollte jetzt einfach nur die Platine vom ovalen Panic Schlüssel^^ in den viereckigen US Golf V schlüssel setzen (viereckiges Tastenfeld), und dann den oberen Teil von meinem Klappschlüssel drauf setzen.

Und dann halt die neue FFB anlernen.

Müsste doch auch klappen, oder?

ohle83 · 02.03.2010, 15:23

Welche Frequenz haste denn jetzt? Weil der US hat 315Mhz!

Hat deiner nicht 434Mhz (naja 433,92 oder 434,26Mhz)???
Dann passt das nämlich nicht so mit Plug'n Play.

matze-pe · 02.03.2010, 15:28

ok, dann hat sich das erledigt mit plug & play

ja 434.....werde heute abend oder morgen abend mal berichten wenn ich mir löten fertig bin

Blablub · 02.03.2010, 15:34

Zitat:

Zitat von Blablub

sooo ich versuchs mal bin mim handy on. wenns nicht klappt stell ichs gegen 18 uhr on da bin ich dann wieder am laptop

soo wenn auch mit verspätung hier die tn

HLO 1J0 959 753 AG

tobmaster1985 · 03.03.2010, 21:07

Dann wurden scheinbar neue Platinen verwendet.. meine 1J0 959 753 AG hatten die Platine für 4 Taster drin...

1,8turbo · 03.03.2010, 22:54

Ha auch einen mit AG am Ende hier liegen, bei dem geht es auch!

Blablub · 03.03.2010, 22:59

joa mir is nämlich was aufgefallen als ich das gestern zerlegt habe.. außen war auch ne andere MHZ zahl aufgedruckt wie uaf der platine.. naja jetzt hab ich den scheiß hier liegen ^^ wenn jemand mal ersatz brauch melden.. hab en ovalen 2 tasten und einen eckigen 2 tasten sendekasten.. :/

tobmaster1985 · 04.03.2010, 11:49

Auf dem Gehäuse müsste auch 'ne Nummer von Hella stehen...

Welche Frequenz war den auf der Platine angegeben?

shmerlin · 04.03.2010, 16:36

Ist der Schlüssel mal nachbestellt worden?

matze-pe · 04.03.2010, 22:19

ach son mist.

da ich mein zweitschlüssel damals kaputt "gelötet" hab, als ich damals den 3 Taster eingelötet hab, hab ich die platine zerstört.

naja, jetzt hatte ich mir bei ebay einen weitere schlüssel gekauft, stand leider ohne Teilenummer da. Sieht optisch genau so aus wie mein originaler und es stand für golf, bora, passat etc.

Jetzt kam der Schlüssel heute, und hatte ihn versucht bei mir anzulernen (einmal hatte ich es über die mechanische art und weise versucht) und einmal mit VCDS.

Ging beides nicht, meinen originalen Erstschlüssel konnt ich anlernen, aber der neue geht nicht.

Die Teilenummer lautet: 5WK46011

Und mein Erstschlüssel hat die TN: 1J0 959 753 N

Kann mir da wär weiter helfen?

Gruß
Matze

1,8turbo · 04.03.2010, 23:16

Die TN gibt es nicht

sKy · 04.03.2010, 23:26

hey,

also ich hab nen Golf 4bj 2003. Kein Vari oder Bora.

Habe Klappschluessel mit zwei tasten.

also um das jetzt richtig zu verstehen>
/3 tasten mit panic kaufen
/gehaeuse vom neuen nehmen und meine alte platine benutzen?

was genau macht die Panic taste? hat einer mal ein paar bilder für mich vom "umbau"

1,8turbo · 04.03.2010, 23:31

Ja, 3 Taste einlöten, Panictaste und Widerstand seitlich einlöten und das wars

Mit der Panictaste geht das Alarmhorn sofort an

ohle83 · 04.03.2010, 23:33

Ein paar Posts über deinem sind die Bilder der Platinen und auf Seite 3.
Die erklären das eigentlich sehr gut und es ist markiert welche Teile der Platine umgelötet werden müssen.

Die Vorgehensweise stimmt soweit, Und man brauch ne ruhige Hand dazu

Die Panic-Taste löst die Alarmanlage per Knopfdruck aus. Dient halt dazu, im Notfall auf sich aufmerksam zu machen
Man kann natürlich auch schön die Leute damit erschrecken

EDIT: zu langsam

sKy · 04.03.2010, 23:34

udn wie wieder aus?

Hast so nen Schlüssel da?^^

Wie sieht as seitlich aus mit Widerstand und schlater?

Passt das ohne weiteres mit den Platinen?

Und woooo krieg ich so nen schlüssel

02.03.2010, 10:16	- 164
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Wie sieht es mit dem Schlüssel mit der TN 1J0 959 753 F aus. Sollte 315 MHz haben, wenn ich mich nicht täusche. Ist ein ovales Tastenfeld, aber schon mit der Panic Taste. Wollte die Platine dann in den Golf 5 Schlüssel mit eckigen Tastenfeld einbauen (der mit der Panic taste), weil mein serienmäßiger schlüssel auch ein viereckiges tastenfeld hat. Würde das klappen ohne großartig was zu löten? edit: hab eben mal ein foto vom schlüssel und der platine gemacht: Geändert von matze-pe (02.03.2010 um 10:29 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
3 tasten fernbedienung	Limit	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	1	15.09.2008 12:30
umbau auf 2 Tasten FFB	golf_99	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	3	07.10.2007 18:35

26.02.2010, 19:34	- 162
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Bei mir hat die Platine gepasst, von wann ist denn dein Schlüssel und welche TN hat er?

02.03.2010, 15:06	- 165
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Du musst halt noch die zusätzlichen Taster von der US-Platine auslöten und auf die EU-Platine auflöten. Hier mal ein Bild was alles versetzt werden muss: Mfg shmerlin

02.03.2010, 15:19	- 166
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Naja ich wollte das folgendermaßen machen. Meine originale FFB lass ich so wie sie ist, ich wollte jetzt einfach nur die Platine vom ovalen Panic Schlüssel^^ in den viereckigen US Golf V schlüssel setzen (viereckiges Tastenfeld), und dann den oberen Teil von meinem Klappschlüssel drauf setzen. Und dann halt die neue FFB anlernen. Müsste doch auch klappen, oder?

02.03.2010, 15:23	- 167
ohle83 Static³ Registriert seit: 14.09.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.556 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 310 Danke für 136 Beiträge	Welche Frequenz haste denn jetzt? Weil der US hat 315Mhz! Hat deiner nicht 434Mhz (naja 433,92 oder 434,26Mhz)??? Dann passt das nämlich nicht so mit Plug'n Play.

02.03.2010, 15:28	- 168
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ok, dann hat sich das erledigt mit plug & play ja 434.....werde heute abend oder morgen abend mal berichten wenn ich mir löten fertig bin

03.03.2010, 21:07	- 170
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 182 Danke für 18 Beiträge	Dann wurden scheinbar neue Platinen verwendet.. meine 1J0 959 753 AG hatten die Platine für 4 Taster drin...

03.03.2010, 22:54	- 171
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Ha auch einen mit AG am Ende hier liegen, bei dem geht es auch!

03.03.2010, 22:59	- 172
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	joa mir is nämlich was aufgefallen als ich das gestern zerlegt habe.. außen war auch ne andere MHZ zahl aufgedruckt wie uaf der platine.. naja jetzt hab ich den scheiß hier liegen ^^ wenn jemand mal ersatz brauch melden.. hab en ovalen 2 tasten und einen eckigen 2 tasten sendekasten.. :/

04.03.2010, 11:49	- 173
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 182 Danke für 18 Beiträge	Auf dem Gehäuse müsste auch 'ne Nummer von Hella stehen... Welche Frequenz war den auf der Platine angegeben?

04.03.2010, 16:36	- 174
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Ist der Schlüssel mal nachbestellt worden?

Werbung

04.03.2010, 22:19	- 175
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ach son mist. da ich mein zweitschlüssel damals kaputt "gelötet" hab, als ich damals den 3 Taster eingelötet hab, hab ich die platine zerstört. naja, jetzt hatte ich mir bei ebay einen weitere schlüssel gekauft, stand leider ohne Teilenummer da. Sieht optisch genau so aus wie mein originaler und es stand für golf, bora, passat etc. Jetzt kam der Schlüssel heute, und hatte ihn versucht bei mir anzulernen (einmal hatte ich es über die mechanische art und weise versucht) und einmal mit VCDS. Ging beides nicht, meinen originalen Erstschlüssel konnt ich anlernen, aber der neue geht nicht. Die Teilenummer lautet: 5WK46011 Und mein Erstschlüssel hat die TN: 1J0 959 753 N Kann mir da wär weiter helfen? Gruß Matze

04.03.2010, 23:16	- 176
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Die TN gibt es nicht

04.03.2010, 23:26	- 177
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hey, also ich hab nen Golf 4bj 2003. Kein Vari oder Bora. Habe Klappschluessel mit zwei tasten. also um das jetzt richtig zu verstehen> /3 tasten mit panic kaufen /gehaeuse vom neuen nehmen und meine alte platine benutzen? was genau macht die Panic taste? hat einer mal ein paar bilder für mich vom "umbau"

04.03.2010, 23:31	- 178
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Ja, 3 Taste einlöten, Panictaste und Widerstand seitlich einlöten und das wars Mit der Panictaste geht das Alarmhorn sofort an

04.03.2010, 23:33	- 179
ohle83 Static³ Registriert seit: 14.09.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.556 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 310 Danke für 136 Beiträge	Ein paar Posts über deinem sind die Bilder der Platinen und auf Seite 3. Die erklären das eigentlich sehr gut und es ist markiert welche Teile der Platine umgelötet werden müssen. Die Vorgehensweise stimmt soweit, Und man brauch ne ruhige Hand dazu Die Panic-Taste löst die Alarmanlage per Knopfdruck aus. Dient halt dazu, im Notfall auf sich aufmerksam zu machen Man kann natürlich auch schön die Leute damit erschrecken EDIT: zu langsam

04.03.2010, 23:34	- 180
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	udn wie wieder aus? Hast so nen Schlüssel da?^^ Wie sieht as seitlich aus mit Widerstand und schlater? Passt das ohne weiteres mit den Platinen? Und woooo krieg ich so nen schlüssel

Ähnliche Themen