Normale DWA Hupe gegen Akkusirene tauschen !

[wolf4]

Ich möchte meine normale DWA Hupe gegen eine Akkusirene tauschen...

habe jetzt zwei TN 1J0 951 605 (vom Golf IV) und 1K0 951 605 C (vom Golf V)

passen beide oder nur die vom Golf IV ??

Was für ein Kabel brauch ich dafür und wo im Stg. Stecker muß ich es anschliesen ?

Für hilfe wäre ich sehr dankbar...

Ps.: Ich will keine Fremdsirene einbauen. ;-)


edit:

habe ein 1J0 959 799 AH KSG ...

Plus und Minus bleibt ja, aber an welchen PIN bei T15 muss ich den anklemmen ??





danke

[tobmaster1985]

T15/6 ist der Pin für den LIN-Bus.

Soweit ich weiß, passt nur die vom Golf IV..

1J0 973 703 ist der Stecker für die Sirene..


Ist aber nicht Plug'n'Play das ganze...

[wolf4]

Wie meinst du das ist nicht Plug´n´Play ??

also wenn ich jetzt die Sirene mit Akku nehm vom Golf IV und vom KSG T15/6 zur Sirene T3/1 geh und vom T3/2 zur Masse und vom T3/3 zu 12V Plus, das geht nicht ??

was muss ich denn noch ändern, damit das funtz


edit. habe das beim googeln gefunden...

[tobmaster1985]

Joa.. der SLP ist richtig..


Anklemmen kannste das so.. alles kein Problem, das KSG wird die Sirene nur nicht benutzen, weil es nicht weiß, dass die vorhanden ist.. dazu muss erst das KSG umprogrammiert werden...

[wolf4]

achso das meinst du.. ja da muss ich doch noch die Codierung im KSG ändern , oder?? mit VAG-COM ?

[tobmaster1985]

VAG-Com hilft da nicht

[wolf4]

ist denn nen großer Unterschied zwischen der Hupe vom Golf 4 und Golf 5 ??!?

[Michael TDI]

Bestimmt ein andes BUS-Protokoll....

[tobmaster1985]

Dürfte beides noch LIN-Bus sein, aber die Nachrichtenblöcke sind bestimmt anders..

[wolf4]

kann man die Sirne im augebuaten zustand testen ohne es am Auto anzuschließen??

weil ich habe alles so angeschlossen



doch leider funtz nix..

muss ich denn an T15/6 oder an T15/3 ???

beim 1J0 denke ich T15/6 und beim 1C0 an T15/3 oder???

und wie teste ich die Sirene ??

habe gerade alles auseinander, bitte hilfe ,

ps. richtig programiert ist es auch !!! :P

[Michael TDI]

Sind die Akkus geladen?
Wird ein Fehler im Steuergerät gesetzt, wenn du die Sirene abziehst?
Hast du die 30sec Aktivierungszeit abgewartet?

[wolf4]

ist den T15/6 beim 1J0 richtig?

Akku´s geladen? keine Ahnung, wo sieht man das?

Mit dem Abziehen muss ich morgen mal testen...

30sec. habe ich jetzt nicht geweartet... (also druff stecken, 30sec. warten und dann gehts? )

werde ich eben testen..

edit. ne minute gewartet und es passiert nix..

habe an der Hupe am PIN1 die Verbindung zum KSG T15/6
an PIN2 habe ich MASSE und an PIN3 habe ich 12+ (KSG T15/12)

[Michael TDI]

Vielleicht sind die Änderungen am Eeprom falsch?

Ist denn die DWA ansonsten aktiv? Hast du die Möglichkeit die Messwerteblöcke zu prüfen?

/edit
Beim 1C0 kann man die Sirene IMO auch per Stellgliedtest ansteuern. Aber keine Ahnung, ob das auch beim 1J0 klappt.

[wolf4]

DWA funtz 100 %tig...

Messwertblöcke kann ich prüfen, wechle denn????

beim 1J0 kann ich auch per Stellgliedtest früher die Hupe ansteueren..

muss ich morgen mal schauen...



wer weiß denn ob T15/6 richtig ist oder T15/3??


also im Eeprom ist alles Richtig habe die Richtige adresse schon gefunden :d :d

kann man den die Sirene im ausgebauten zustand nicht testen?

[Michael TDI]

Wenn du irgendwie das Signal auf dem Bus simulieren kannst, geht das natürlich auch ohne Auto.

DWA funtz 100 %tig...

Die Blinker werden also aktiviert, nur die Sirene bleibt stumm?

[tobmaster1985]

T15/6 ist richtig..

sirene funzt nach umprogrammieren sofort.. kann auch sofort per stellgleid diagnose getestet werden..

[wolf4]

ähm die "1J0 951 605 A" vom VW Touareg Bj. 2006.....

passt die auch ??

[wolf4]

Original von Michael TDI

Die Blinker werden also aktiviert, nur die Sirene bleibt stumm?

genau so ist es