VDO 220 Tacho gegen 260 tauschen

1,6SR · 01.02.2009, 11:24

Hallo,

mal eine Frage an die Tachospezis.
Ich habe einen 260er Tacho von VDO ohne CAN, FIS und MFA im Benziner verbaut.
Jetzt möchte ich evtl. einen ALH (Diesel) bei mir verbauen und den Tacho bzw. das Kombiinstrument (220km/h Tacho) übernehmen aber meine 260er Uhr behalten.Der ALH Tacho ist ebenfalls ohne CAN, FIS und MFA und von VDO (sogar gleiches Bj.).
Kann ich einfach das K-Instrument zerlegen, den Tacho tauschen und wieder reinstecken oder ist das nicht möglich?

Was müsste ich beachten, und ist die WFS im Tacho oder im K-Instrument?

Gruß

tobmaster1985 · 01.02.2009, 15:32

Auf alle Fälle muss der Datensatz so angepasst werden, dass die Kennlinen der Anzeigeinstrumente wieder passt.. sonst zeigt dir der Tacho zu viel an, wenn du auf'n 220er Tacho die 260er Scheibe legst..

Frakn · 01.02.2009, 15:35

Kann man das so einfach tauschen ? Weil Dieseltacho geht ja nur bist 5000 U/min ?!

Golf-G60 · 01.02.2009, 15:40

Frag mal den Robin!
Der kann das!

tobmaster1985 · 01.02.2009, 15:50

Alles reine Softwaresache

kannst den Drehzahlmesser auch auf 10.000 UpM programmieren

sieht nur doof aus..

hardy · 01.02.2009, 15:52

Is aber blöd, wenn der immer in den roten Bereich reindreht^^

1,6SR · 01.02.2009, 16:06

Ich glaub ihr habt mich falsch verstanden, oder ich peil den Tacho nicht.
Beim 2 er Golf konnte ich den Tacho einzeln abnehmen und die Scheiben auch.
Ich wollte den 260er Tacho im Gehäuse vom TDI haben und dabei gleichzeitig den 5000 min^-1 Drehzahlmesser.
Oder ist die Scheibe im ganzen, also mit Drehzahlmesser zusammenhängend?

Gruß

Michael TDI · 01.02.2009, 16:12

Nö, das geht nicht, weil alles ein Teil ist.

Du kannst aber den Tacho mit anderer Software bespielen und dann die DZM-Folie vom TDI und die Tachofolie vom Benziner nehmen.
Zumindest bei VDO-Tachos. Bei Bosch keine Chance.....

1,6SR · 01.02.2009, 16:22

Das bedeutet ich kann den nicht zerlgen und mir so zusammenstecken wie früher?
Also alternative von MichaelTDI nehmen?

Mit Scheibe meine ich Scalierungen, sorry

Locke93 · 10.10.2015, 19:56

Hallo.
Ich habe einen 1,4 16v Bj. 2000 und die blaue Leiterplatte meiner großen MFA hat nen riss.. VW will für einen austausch tacho 795Euro und das sehe ich nicht ein.
Leider finde ich keinen Tacho mit der großen MFA und der Skalierung bis 220kmh.
Ich habe allerdings einen gebrauchten gefunden mit´na Skalierung bis 260.
Kann man das einfach umprogrammieren oder muss der Geschwindigkeitssensor angepasst werden oder sowas?

Schnelle hilfe wäre toll, da es mein Alltagsauto ist und der wegen der scheiß Wegfahrsperre manchmal nicht anspringt und das wegen dem scheiß Riss

01.02.2009, 11:24	- 1
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	VDO 220 Tacho gegen 260 tauschen Hallo, mal eine Frage an die Tachospezis. Ich habe einen 260er Tacho von VDO ohne CAN, FIS und MFA im Benziner verbaut. Jetzt möchte ich evtl. einen ALH (Diesel) bei mir verbauen und den Tacho bzw. das Kombiinstrument (220km/h Tacho) übernehmen aber meine 260er Uhr behalten.Der ALH Tacho ist ebenfalls ohne CAN, FIS und MFA und von VDO (sogar gleiches Bj.). Kann ich einfach das K-Instrument zerlegen, den Tacho tauschen und wieder reinstecken oder ist das nicht möglich? Was müsste ich beachten, und ist die WFS im Tacho oder im K-Instrument? Gruß

01.02.2009, 15:40	- 4
Golf-G60 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2008 Golf 4 Ort: Bröckel Verbrauch: 11l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 209 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	RE: VDO 220 Tacho gegen 260 tauschen Frag mal den Robin! Der kann das!

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tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Alles reine Softwaresache kannst den Drehzahlmesser auch auf 10.000 UpM programmieren sieht nur doof aus..

01.02.2009, 15:52	- 6
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Is aber blöd, wenn der immer in den roten Bereich reindreht^^

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