SWRA Problem

spomke · 18.01.2009, 12:32

So hab alles hinbekommen. Schürze ab und neuer Hubzylinder dran. War echt nicht schwer und hab gut 100 Euro gespart. Aber nur weil man mir hier die Anleitung zugespielt hat

spomke · 21.01.2009, 19:01

Toll...hab jetzt bemerkt das sie undicht ist und mal wieder Wasser ausläuft *kotz*

Wie es aussieht liegt das Problem bei der Verbindung zwischen Hubzylinder und Düsenstock. Kann man das irgendwie abdichten???

Michael TDI · 21.01.2009, 20:57

Keine neuen Dichtringe für die Düse genommen?

spomke · 22.01.2009, 20:32

Zitat:

Original von Michael TDI
Keine neuen Dichtringe für die Düse genommen?

Naja eigentlich habe ich diese Düsen als "NEU" von einem Mitglied hier gekauft. Sehen auch neu aus.

GolfJB · 22.01.2009, 20:51

Zum Thema:
Muss nicht bei Xenon Scheinis eine auto. Leuchtweiten Regulierung verbaut sein, weil jeder von der manuelen redet?

spomke · 22.01.2009, 20:57

Kurz und knapp: JA

Du brauchst ne SWRA und ne automatische Leuchtweitenregulierung.

GolfJB · 22.01.2009, 21:03

Zitat:

Original von spomke
Kurz und knapp: JA

Du brauchst ne SWRA und ne automatische Leuchtweitenregulierung.

@Vana221:

Hast du die jetzt oder nicht?

spomke · 11.02.2009, 17:05

Hab schon wieder nen Prob...habe nen neuen Hubzylinder gekauft und eingebaut. Jetzt hab ich den Scheiss. Die ist undicht. Ich könnte schonwiedermal kotzen. Ist der Hubzylinder jetzt kaputt oder kann man an dem noch was machen? Es ist 100%ig der Hubzylinder!!!

spomke · 15.02.2009, 22:03

Ich bekomme noch nen Knall. Jetzt hab ich ne Neue gekauft und die tropft auch. Zwar etwas weniger, aber es tropt. Sind die alles kaputt oder bin ich zu blöd?

Lordsik · 15.02.2009, 22:18

1J1 941 017 L -> Scheinwerfer links bis Modelljahr 2002
1J1 941 018 L -> Scheinwerfer rechts bis Modelljahr 2002

1J1 941 017 P -> Scheinwerfer links ab Modelljahr 2002
1J1 941 018 P -> Scheinwerfer rechts ab Modelljahr 2002

suche nach den nummern.
bei den oberen kannst du auf manuelle LWR umrüsten

LarZ · 15.02.2009, 22:20

.. und was ist dann:
1J1 941 015 P
und
1J1 941 016 P ?

Michael TDI · 15.02.2009, 22:22

Zitat:

Original von spomke
Ich bekomme noch nen Knall. Jetzt hab ich ne Neue gekauft und die tropft auch. Zwar etwas weniger, aber es tropt. Sind die alles kaputt oder bin ich zu blöd?

Was hast du neu gekauft?
Hubzylinder, Düse oder alles komplett?

spomke · 16.02.2009, 11:51

Habe den Hubylinder neu gekauft. Jetzt schon der 3te. Den 2ten habe ich jetzt noch drinne. Es hält sich in Grenzen, aber es tropft langsam vor sich hin.
Die Düsen sind auch nagelneu. Also keine Gebrauchten.
Der Hubzylinder besteht ja aus 2 Teilen. Der obere wo die Düse reinkommt und der Untere wo der Schlauch dran kommt. Es tropft an der Stelle wo die beiden Teile zusammenkommen. Das ist nen kleines Loch und da läufts immer raus.

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Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Keine neuen Dichtringe für die Düse genommen?

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LarZ black is awesome. Registriert seit: 07.03.2007 Audi A3 8P Verbrauch: ja ! Beiträge: 2.390 Abgegebene Danke: 113 Erhielt 78 Danke für 33 Beiträge	.. und was ist dann: 1J1 941 015 P und 1J1 941 016 P ?

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