23.08.2016, 18:51
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| Benutzer Registriert seit: 31.10.2011 G4 1,8 T Ort: 46240 bottrop Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  Klemme 30 Spannungsversorgung
Mein g4 mkb agu baujahr 99 hat ein Spannungsversorgungsproblem. Nach dem Start des Motors leuchtet die Batterie lampe noch auf und erlischt nicht im Stand Gas betrieb. Erst nach betätigen des Gaspedals bei ca über 1500 upm bzw knapp über 20 kmh erlischt die Lampe. Die Batterie hat bei Motor aus eine Spannung von 12.1V. Die Batterie war entladen. Bei Start des Motors 10.7 V. Nach betätigen des Gaspedals 13.5V. Der Fehler wurde bei Vw ausgelesen und lautet wie folgt.. 18010 P1602 035 Spannungsversorgung Kl. 30 Spannung zu klein Status: sporadisch Hat jemand Rat wie ich das Problem lösen kann? |
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23.08.2016, 19:37
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS
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Kl 30 ist die Sicherung der SWRA bei meinem Golf. :x
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23.08.2016, 19:45
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| Benutzer Registriert seit: 31.10.2011 G4 1,8 T Ort: 46240 bottrop Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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meiner hat keine SWRA
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23.08.2016, 21:18
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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klemme 30 ist Batterieplus/Dauerplus. Wenn deine Lima erst später läd, dann ist diese bzw der regler defekt.
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu 1,8turbo für den nützlichen Beitrag: | Schlupf (25.08.2016) |
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Linear-Darstellung
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