MFA-Display ersetzbar? - Seite 3

didgeridoo · 29.07.2016, 14:26

Das ist vermutlich das falsche Display.
Mach mal ein Foto vom Teilenummer-Aufkleber auf dem Tacho.

Konni2934 · 29.07.2016, 15:24

Da müsste ich mir erstmal am Wochenende wenn ich das schaffe zeit nehmen und den erst mal ausbauen und nachschauen..
Ich Poste es einfach die tage mal rein

danke schonmal!

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Konni2934 · 08.08.2016, 12:16

Als ich gestern nach meinem wohlverdienten Feierabend in mein Auto stieg und es startete bin ich losgefahren wie immer und bei dem Blick auf das tacho nach 200-300m fiel mir auf das der MFA wieder ging! Der Strich war weg und der Display zeigt wieder alles an!
Mit Sicherheit eine Kalte Lötstelle irgendwo....

Ich dachte man könnte mit dem MFA auch ÖL Temperatur anzeigen lassen oder andere Extras aber habe nur den kleinen und das kann glaube ich nur der große oder?

DK2001 · 08.08.2016, 13:35

Nicht mal die zeigt ab Werk die Öltemperatur.

Konni2934 · 08.08.2016, 15:55

Schade..naja vielleicht ja irgendwann als zusazinstrument

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didgeridoo · 08.08.2016, 16:10

Zitat:

Zitat von Konni2934

Als ich gestern nach meinem wohlverdienten Feierabend in mein Auto stieg und es startete bin ich losgefahren wie immer und bei dem Blick auf das tacho nach 200-300m fiel mir auf das der MFA wieder ging! Der Strich war weg und der Display zeigt wieder alles an!
Mit Sicherheit eine Kalte Lötstelle irgendwo....

Ich dachte man könnte mit dem MFA auch ÖL Temperatur anzeigen lassen oder andere Extras aber habe nur den kleinen und das kann glaube ich nur der große oder?

Du hast einen Tacho vom Hersteller BOSCH / Motometer.
Bedetet: Das MFA Display ist nicht gelötet, sondern mit einer Klammer auf die Kontakte bzw. auf die Platine gespannt.
Da gibt es keine kalten Lötstellen

Wenn das Problem nochmal auftritt -> Tacho zerlegen, kontakte reinigen und die Klammer mit etwas mehr Vorspannung montieren. Dann gibts keine Probleme mehr.
Die Motometer MFA Displays sind bauartbedingt viel robuster als die Displays in VDO Kombiinstrumenten.

Black_A4 · 08.08.2016, 16:20

Hi Jungs ich hätte mal eine Frage. Und zwar habe ich ein VDO Tacho mit großem Display in der Mitte. Das hat auch keine Pixelfehler und funktioniert soweit. Nur wenn es warm ist bzw. der Tacho warm wird sehe ich nach einiger Zeit nichts mehr. Ist hier das Display das Problem oder hat es etwas mit diesen Heizdrähten zu tun die da drunter liegen?

didgeridoo · 08.08.2016, 16:47

Zitat:

Zitat von Black_A4

Nur wenn es warm ist bzw. der Tacho warm wird sehe ich nach einiger Zeit nichts mehr.

Bekanntes Problem. Da hilft nur ein neues Display: http://www.golf4.de/elektronik-hifi/...reparatur.html

Konni2934 · 08.08.2016, 16:48

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Du hast einen Tacho vom Hersteller BOSCH / Motometer.
Bedetet: Das MFA Display ist nicht gelötet, sondern mit einer Klammer auf die Kontakte bzw. auf die Platine gespannt.
Da gibt es keine kalten Lötstellen

Wenn das Problem nochmal auftritt -> Tacho zerlegen, kontakte reinigen und die Klammer mit etwas mehr Vorspannung montieren. Dann gibts keine Probleme mehr.
Die Motometer MFA Displays sind bauartbedingt viel robuster als die Displays in VDO Kombiinstrumenten.

Hast du das aus meiner Beschreibung her erschließen können das ich ein Bosch habe? Würde mich interessieren

Habe echt gedacht das wäre gelötet aber gut wenn es nochmal auftritt dann schaue ich mal nach!
Danke!

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29.07.2016, 14:26	- 41
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Das ist vermutlich das falsche Display. Mach mal ein Foto vom Teilenummer-Aufkleber auf dem Tacho.

29.07.2016, 15:24	- 42
Konni2934 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.06.2016 VW Golf 4 GTI Ort: Wachtendonk Verbrauch: ~7L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Da müsste ich mir erstmal am Wochenende wenn ich das schaffe zeit nehmen und den erst mal ausbauen und nachschauen.. Ich Poste es einfach die tage mal rein danke schonmal! Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

08.08.2016, 12:16	- 43
Konni2934 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.06.2016 VW Golf 4 GTI Ort: Wachtendonk Verbrauch: ~7L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Als ich gestern nach meinem wohlverdienten Feierabend in mein Auto stieg und es startete bin ich losgefahren wie immer und bei dem Blick auf das tacho nach 200-300m fiel mir auf das der MFA wieder ging! Der Strich war weg und der Display zeigt wieder alles an! Mit Sicherheit eine Kalte Lötstelle irgendwo.... Ich dachte man könnte mit dem MFA auch ÖL Temperatur anzeigen lassen oder andere Extras aber habe nur den kleinen und das kann glaube ich nur der große oder?

08.08.2016, 13:35	- 44
DK2001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2009 Golf 4 TDI Basis Ort: Osnabrück OS X 8990 Verbrauch: Mehr als genug Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 491 Erhielt 234 Danke für 194 Beiträge	Nicht mal die zeigt ab Werk die Öltemperatur.

08.08.2016, 15:55	- 45
Konni2934 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.06.2016 VW Golf 4 GTI Ort: Wachtendonk Verbrauch: ~7L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Schade..naja vielleicht ja irgendwann als zusazinstrument Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

08.08.2016, 16:20	- 47
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Hi Jungs ich hätte mal eine Frage. Und zwar habe ich ein VDO Tacho mit großem Display in der Mitte. Das hat auch keine Pixelfehler und funktioniert soweit. Nur wenn es warm ist bzw. der Tacho warm wird sehe ich nach einiger Zeit nichts mehr. Ist hier das Display das Problem oder hat es etwas mit diesen Heizdrähten zu tun die da drunter liegen?

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