MFA bei wärme dunkel

05.07.2010, 21:44

Hi,

wie im Titel schon erwähnt wird meine MFA bei wärme dunkel, bei ca 30°C ist es quasi aus.
Gibt es eine Möglichkeit die MFA in irgendeiner weiße selbst kostengünstig zu reparieren?
Habe in der Bucht schon Auktionen gefunden in der die MFA repariert wird, aber ich möchte weder 150€ noch 3 tage auf mein KI verzichten da ich mein Auto jeden Tag brauche.

Im Anhang hab ich ein Bild hochgeladen von heute auf dem man sieht wie es von oben schon leicht dunkel wird.

Fetzer · 05.07.2010, 21:47

Habe das gleiche Problem hoffe ihr könnt uns helfen!

18.07.2010, 20:58

Könnte das "normal" sein? Dasselbe Phänomen hat meine MFA auch, allerdings wirds noch nicht soweit "dunkel", sondern nur der "1er", der die Ebene im BC anzeigt...

DieselRacer · 18.07.2010, 21:35

also bei mir ist das auch so zwar nur ganz leicht aber ich denk mal das wird normal sein bei der hitze !!!!

spark · 18.07.2010, 21:47

entweder prozessor, oder auch das display...

Golf_GTI_Alex · 20.07.2010, 11:06

Also das Display ist extra über ein Poti und ein NTC auf eine bestimmte Spannung eingestellt, wenns dunkler wird, bedeutet das das mit ziemlicher sicherheit dein Display einfach scho kurz vorm tot ist! Den effekt nennt man derating, bei steigender Temperatur steigt die leitfähigkeit der Transistoren, somit auch der Strom und dadurch geht allmälich dein Display kaputt! Müsstest das austauschen! In welchem zusammenhang das mit dem Prozessor stehen soll ist mir unklar!

t0mmy · 20.07.2010, 11:26

selbe problem hab ich auch, aber eben auch nur klein beim 1 beim bc

Florian1085 · 02.01.2011, 17:37

Jo habe auch das Problem, hängt bei mir a mit der Temperatur zusammen, hab das aber schon seit dem letzten Sommer.....

wie teuer wird es sein das zu reparieren?

Jonsman · 02.01.2011, 17:42

Zitat:

Zitat von Golf_GTI_Alex

bei steigender Temperatur steigt die leitfähigkeit der Transistoren

ich dachte im bei hoher temp. leiten Leiter schlechter ???

Golf4-2.0 · 22.08.2012, 07:45

Threat Ausgegrabt...

je wärer es wird, desto dunkler die (kleine) MFA (IMMO2-Tacho)...

Aber:

Heute morgen Zündung ein, Motor gestartet: MFA bleibt aus, nix da!!

Zündung aus, Schlüssel ab und dann Zündung wieder an: MFA funktioniert klar und deutlich, als wäre sie NEU, jedoch sind im Speicher 1 noch die Daten von gestern abend drin, obwohl der PKW definitiv mehr als 2 Stunden ohne Zündung dastand.

Gesamtes KI tauschen?

audiman152 · 22.08.2012, 09:09

gibts denn Spezialisten, die sowas reparieren können? Bei meiner großen MFA wirds von links oben immer dunkler.
Wenn die Sonne von der Seite scheint, sieht man nix mehr

Golf4-2.0 · 22.08.2012, 10:02

Die Displays kann man neu einlöten. Das können einige User hier.

Aber warum löscht mein KI den Speicher 1 nicht und warum ist mein Display ganz aus?

GolfFear · 22.08.2012, 22:44

Zitat:

Zitat von audiman152

gibts denn Spezialisten, die sowas reparieren können? Bei meiner großen MFA wirds von links oben immer dunkler.
Wenn die Sonne von der Seite scheint, sieht man nix mehr

jo, ich mach sowas gerne

bei interesse, PN

von mir fahren die leute ja auch zufrieden zurück auch nachdem andere die KI's verpfuscht oder kaputt gelötet haben haben

audiman152 · 23.08.2012, 08:47

Zitat:

Zitat von GolfFear

jo, ich mach sowas gerne

bei interesse, PN

von mir fahren die leute ja auch zufrieden zurück auch nachdem andere die KI's verpfuscht oder kaputt gelötet haben haben

dafür müsste ich das KI aber ausbauen... Und ohne läuft der Wagen nicht. Da ich den aber jeden Tag brauche wird das schwierig.

GolfFear · 23.08.2012, 09:59

Mommenheim is auch nich grad um die ecke so das man das vor ort machen könnte...

audiman152 · 23.08.2012, 11:28

Zitat:

Zitat von GolfFear

Mommenheim is auch nich grad um die ecke so das man das vor ort machen könnte...

so siehts aus

Ich weiß aber auch nicht obs jemand im Rhein-Main-Gebiet macht.
VW will ja dann immer gleich ein neues KI verkaufen

19.05.2014, 16:16

Hier hat ein Russe dieses Problem gelöst:
Volkswagen Technical Site > []
Der Artikel ist auf russisch, kann aber mit google leicht übersetzt werden..
Das Problem liegt in einem 15 kohm Widerstand (Resistor):

Lodrian · 19.05.2014, 20:28

Werde aus dem Artikel und Google nicht ganz schlau...hat der den Gewechselt?

Mk4_JubiGTI · 20.05.2014, 09:49

Bei meinem Bruder war es aber das Display, kein Widerstand

Thinjection · 20.05.2014, 17:32

Hab mal gehört, die Helligkeit des Displays wird über einen Lichtsensor geregelt.
Mein Display hat bei Sonnenschein den selben "Fehler". Dass es etwas mit Wärme zu tun hat, kann ich nicht bestätigen, nur bei starkem Sonnenschein.

Solange das Display seinen Dienst macht, kann man darüber hinwegsehen. Es kann nicht immer alles perfekt sein.

19.05.2014, 16:16	- 17
Alex Hennold Gast Beiträge: n/a	Hier hat ein Russe dieses Problem gelöst: Volkswagen Technical Site > [] Der Artikel ist auf russisch, kann aber mit google leicht übersetzt werden.. Das Problem liegt in einem 15 kohm Widerstand (Resistor): Geändert von Alex Hennold (19.05.2014 um 16:20 Uhr)

20.05.2014, 17:32	- 20
Thinjection Benutzer Registriert seit: 21.03.2014 Golf IV Verbrauch: 6.5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hab mal gehört, die Helligkeit des Displays wird über einen Lichtsensor geregelt. Mein Display hat bei Sonnenschein den selben "Fehler". Dass es etwas mit Wärme zu tun hat, kann ich nicht bestätigen, nur bei starkem Sonnenschein. Solange das Display seinen Dienst macht, kann man darüber hinwegsehen. Es kann nicht immer alles perfekt sein. Geändert von Thinjection (20.05.2014 um 17:37 Uhr)

05.07.2010, 21:47	- 2
Fetzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2006 Golf 4 Ort: Über all und trotzdem nirgends Verbrauch: 6,5-XXX Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.137 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Habe das gleiche Problem hoffe ihr könnt uns helfen!

18.07.2010, 20:58	- 3
DJReto Gast Beiträge: n/a	Könnte das "normal" sein? Dasselbe Phänomen hat meine MFA auch, allerdings wirds noch nicht soweit "dunkel", sondern nur der "1er", der die Ebene im BC anzeigt...

18.07.2010, 21:35	- 4
DieselRacer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Golf 4 Ort: Wild Wild East ZE-..... Verbrauch: 11l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 876 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	also bei mir ist das auch so zwar nur ganz leicht aber ich denk mal das wird normal sein bei der hitze !!!!

18.07.2010, 21:47	- 5
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	entweder prozessor, oder auch das display...

20.07.2010, 11:06	- 6
Golf_GTI_Alex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Golf4 GTI Ort: Nürnberg Verbrauch: so um die 8 Liter Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 306 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also das Display ist extra über ein Poti und ein NTC auf eine bestimmte Spannung eingestellt, wenns dunkler wird, bedeutet das das mit ziemlicher sicherheit dein Display einfach scho kurz vorm tot ist! Den effekt nennt man derating, bei steigender Temperatur steigt die leitfähigkeit der Transistoren, somit auch der Strom und dadurch geht allmälich dein Display kaputt! Müsstest das austauschen! In welchem zusammenhang das mit dem Prozessor stehen soll ist mir unklar!

20.07.2010, 11:26	- 7
t0mmy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 VW GOLF IV Ort: AUSTRIA / Mödling Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 157 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	selbe problem hab ich auch, aber eben auch nur klein beim 1 beim bc

02.01.2011, 17:37	- 8
Florian1085 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jo habe auch das Problem, hängt bei mir a mit der Temperatur zusammen, hab das aber schon seit dem letzten Sommer..... wie teuer wird es sein das zu reparieren?

22.08.2012, 07:45	- 10
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.520 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	Threat Ausgegrabt... je wärer es wird, desto dunkler die (kleine) MFA (IMMO2-Tacho)... Aber: Heute morgen Zündung ein, Motor gestartet: MFA bleibt aus, nix da!! Zündung aus, Schlüssel ab und dann Zündung wieder an: MFA funktioniert klar und deutlich, als wäre sie NEU, jedoch sind im Speicher 1 noch die Daten von gestern abend drin, obwohl der PKW definitiv mehr als 2 Stunden ohne Zündung dastand. Gesamtes KI tauschen?

22.08.2012, 09:09	- 11
audiman152 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 7 Variant Highline 2.0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.262 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 88 Danke für 82 Beiträge	gibts denn Spezialisten, die sowas reparieren können? Bei meiner großen MFA wirds von links oben immer dunkler. Wenn die Sonne von der Seite scheint, sieht man nix mehr

22.08.2012, 10:02	- 12
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.520 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	Die Displays kann man neu einlöten. Das können einige User hier. Aber warum löscht mein KI den Speicher 1 nicht und warum ist mein Display ganz aus?

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23.08.2012, 09:59	- 15
GolfFear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2011 Matchbox Car Ort: Bochum Verbrauch: Lieterweise Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 596 Abgegebene Danke: 66 Erhielt 92 Danke für 60 Beiträge	Mommenheim is auch nich grad um die ecke so das man das vor ort machen könnte...

19.05.2014, 20:28	- 18
Lodrian Benutzer Registriert seit: 02.02.2011 Golf 4 Variant Ort: DBR Verbrauch: 9,00 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Werde aus dem Artikel und Google nicht ganz schlau...hat der den Gewechselt?

20.05.2014, 09:49	- 19
Mk4_JubiGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2012 25 Jahre Jubi GTI Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 270 Abgegebene Danke: 74 Erhielt 33 Danke für 28 Beiträge	Bei meinem Bruder war es aber das Display, kein Widerstand