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Alt 10.09.2010, 17:15      Direktlink zum Beitrag - 61 Zum Anfang der Seite springen
michl165
Tschun Tschä Do
 
Benutzerbild von michl165
 
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ööhhmmm golf??
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gute wahl


michl165 ist offline  

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Alt 10.09.2010, 17:44      Direktlink zum Beitrag - 62 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Redface
 
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Und nein ich arbeite nicht für KW
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Alt 10.09.2010, 19:43      Direktlink zum Beitrag - 63 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von andy
 
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sage doch die ganze KW...
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Alt 11.09.2010, 23:05      Direktlink zum Beitrag - 64 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von silversensation17
 
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bravo!
silversensation17 ist offline  

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Alt 15.09.2010, 11:23      Direktlink zum Beitrag - 65 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von themexx
 
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H&R
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Alt 15.09.2010, 11:26      Direktlink zum Beitrag - 66 Zum Anfang der Seite springen
- Jigsaw -
 
Benutzerbild von philippt8
 
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ich würde auch das h & r nehmen
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Alt 19.10.2010, 13:47      Direktlink zum Beitrag - 67 Zum Anfang der Seite springen
tdi-reuten
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Zitat:
Zitat von philippt8 Beitrag anzeigen
ich würde auch das h & r nehmen
mit welcher Begründung?

Hat jemand eines der Fahrwerke um die es hier geht schon seit längerem verbaut und kann was zur Haltbarkeit sagen?
Speziell interessieren würden mich H&R, Eibach und KW.

Danke + gruß
reuten
tdi-reuten ist offline  

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Alt 19.10.2010, 14:32      Direktlink zum Beitrag - 68 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von C2H5OH
 
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Ich fahre das H&R Twintube, allerdings die härteverstellbare variante mit konidämpfern.
zum positiven muss ich sagen das fahrwerk ist richtig gut abgestimmt, ist im vergleich zu dem FK das ich vorher hatte auch noch sehr komfortabel (trotz 35 querschnitt mit 3,3bar luftdruck)
kotfllügelkante radmitte fahr ich rundum etwa 31,5cm, und ist so sogar noch im tüv freigegebnen berreich. restgewinde hab ich an der VA noch 3,5cm und an der HA noch etwa 3cm.

und jetzt mal zum negativen, ich hab nach nichtmal 20.000km jetzt zum 2. mal die stoßdämpfer an der VA kaputt.


C2H5OH ist offline  

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