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|    Benutzer   Registriert seit: 12.07.2008  Golf 4 1.8 4-Motion  Ort: Schwarzwald  Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00  
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 Mir geht es einfach darum, dass ich ne leichte Felge möchte, die nicht alleine 14 Kg wiegt...  |  |
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|    Erfahrener Benutzer     |     Zitat:  
 das habe ich verstanden ;-) aber lies nochmal deinen satz, das kann man nicht anders interpretieren als 15kg für felge + reifen! naja gut...15kg sind echt verdammt viel. ich wüsste noch eine felge die sehr leicht ist, kostet der satz aber 5000€, denke das ist dir zu viel^^  |  |
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|    2fast4U   Registriert seit: 04.05.2008  .:R32  Ort: Salzgitter  Musik, Auto, Musik  Verbrauch: 14,4  Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -  
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                        Die OZ und die ATS sind schon die leichtesten Alufelgen, die es gibt!    Alles andere ist Carbon oder Magnesium und absolut nicht bezahlbar. Von OZ gibts auch noch n paar Leichte, nennen sich alle HLT (high light technologie).  |  
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|    Gesperrt  Registriert seit: 21.04.2008  
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                        OZ Allegrit..    SInd in 18Zoll glaub noch leichter wie die Ultraleggera. So bei 7.8 KG. SOlltest dir aber in klaren sein das man solche Felgen nicht von jedem abkaufen sollte, und schon gar keine 4 jahre alten oder so... Ich traue keiner Ultraleichten/minderfesten Felge die über 3-4 Jahre von jemand anderem gefahren wurde. Somit wird dies nicht günstig sein. Geändert von Asco (04.10.2010 um 22:30 Uhr)  |  
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                                   |     Zitat:  
   "Ultraleicht/minderfest"... OMGHab nen Tipp für dich: Tausch deine Felgen mal gegen welche mit ungerader Anzahl an Speichen. Sind weniger anfällig gegenüber Schwingungen. Du scheinst es ja ganz genau zu nehmen...  |  |
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|    Gesperrt  Registriert seit: 21.04.2008  
                                        Beiträge: 5.148
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                        war vieleicht schlecht formulliert, aber die Aussage das superleichte Leichtmetallfelgen eher  Anfällig sind ist Fakt.    Deswegen würde ich so eine nicht von jedem kaufen wollen. Ich zweifle da nicht an der Qualität der Felgen. Geändert von Asco (04.10.2010 um 22:46 Uhr)  |  
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                                   |     Zitat:  
 Stattdessen bringst du einfach nur das Gewicht. Gerade bei Aluminium kann man ne ganze Menge machen. Z.B ist eine geschmiedete Felge ca. 15% leichter als eine vergleichbare gegossene Felge. Was du da sagst steht in keinem richtigen Kontext und kann man so auch nicht verallgemeinern.  |  |
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|    2fast4U   Registriert seit: 04.05.2008  .:R32  Ort: Salzgitter  Musik, Auto, Musik  Verbrauch: 14,4  Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -  
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                        Das trifft auf Magnesium-Felgen allerdings zu, die darf man nicht lange fahren und sollte die min. einmal im Jahr röntgen lassen, ob die Risse hat.    Also ich würde die Ultras nehmen, sind für mich die geilsten, kommen bei mir auch bald ran    |  
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|    Gast  
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                                   |     Zitat:  
 Aber nur zu sagen leicht hält nicht, ist ein wenig zu einfach gemacht. Aber ich glaube mit Magnesiumfelgen überspannt man den Bogen doch ein wenig   Jeder wie er meint aber ich glaube da würde ich dann lieber ein wenig Geld sparen und es anders investieren.
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|    2fast4U   Registriert seit: 04.05.2008  .:R32  Ort: Salzgitter  Musik, Auto, Musik  Verbrauch: 14,4  Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -  
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                        Ja, sehe ich auch so.    Wenn man an einer Felge 10kg spart, ist man schon sehr gut bedient, macht 60kg pro Rad aus, also 240kg am Auto. Das ist schon eine Menge    |  
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                        Rotierende Massen werden mal 6 genommen, also 60kg pro Felge, das mal 4 sind bei mir 240kg        |  
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