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21.10.2010, 22:08
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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  |  Gewindefahrwerk klappert wie sau was ist falsch :(
Hallöchen  Ich habe seit ner woche mein Gewinde drin und schon erste probleme  wenn ich normal fahre klappert es mehr von rechts vorne als von links vorne ich mache die haube auf und sehe da die schwarzen kappen links und recht bei der fahrwerks aufhängung sind beide ein stück rausgekommen Was brauche ich jetzt neu beziehungsweise wie beuge ich das vor UND kommt das klappern davon ??? Ausgeschlossen sind Stabi und Bördelkante oder Radkasten schleifen  Lg canuma ich hoffe ihr könnt mir helfen HAT jemand eine Empfehlung welche Domlager ich kaufen könnte ??? Geändert von Canuma (21.10.2010 um 22:14 Uhr) |
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21.10.2010, 22:12
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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weiß das wirklich niemand ? und bitte kommt mir jetzt nicht mit forensuche -.-
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21.10.2010, 22:14
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| Tschun Tschä Do  Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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lol?! du asht vor 5 minuten deine frage gestellt und fängst an zu pushen und zu drängeln?!  |
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21.10.2010, 22:14
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| The Ossinator  Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden
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du erwartest allen ernstes nach 4 minuten schon ne Antwort?! Mal schön ruhig bleiben  Die Experten kommen schon noch...
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21.10.2010, 22:15
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Sorry |
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21.10.2010, 22:17
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| Gast
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Hast du Bilder von diesen schwarzen kappen?
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21.10.2010, 22:38
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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naja das ist die stelle wo man die domstrebe zum beispiel befestigt und das ist alles hochgewandert ist bisschen zu dunkel sonst würde ich bilder machen |
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21.10.2010, 22:40
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| The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden
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21.10.2010, 22:55
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| Gast
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Oder google Meinst du die Kappe: |
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22.10.2010, 10:29
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| Autoputzer  Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00
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Dass die Teller ein bisschen abstehen, ist normal. Hast du beim Fahrwerkwechsel Domlager & Axiallager getauscht? Alles in der richtigen Reihenfolge eingebaut?
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22.10.2010, 11:21
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Habe beides nicht getauscht ??? kann mir jemand einen hersteller empfehlen oder sagen was ich da beides tauschen muss ??? artikel nummer ebay das wäre sehr nett lg maxVielleicht auch ne teilenummer von vw Geändert von Canuma (22.10.2010 um 11:26 Uhr) |
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22.10.2010, 11:32
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| Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00
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22.10.2010, 12:21
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 25.07.2010 25 Jahre Jubi GTI Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Domlager vorne würde ich zu seat gehn und die vom Cupra R verbauen ! passen 1zu 1 , sind aber härter als die originalen ! das die kappen etw. weiter herrausragen ist unter umständen normal ! Normalerweise tauscht man allerdings alle Lager und Schrauben, bei einem Umbau gegen Neuteile aus ! So weitergehts, wie tief bist du und wurde der Stabi getauscht? Ansonsten wurden alle Schrauben mit genau dem dafür vorhergesehenen Drehmoment angezogen? liebe Grüße Edit: hier die TN SEAT Leon Cupra Domlager Leon Cupra Domlager 1ML 412 331 1262402989 (Schrauben) Geändert von M@RC€L.Jubi25 (22.10.2010 um 12:25 Uhr) |
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22.10.2010, 12:26
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Also stabi ist der Originale weil ich eh nicht so tief kann wegen den 19 zöller ;D drehmomente wurden nicht beachtet danke für den tip mit dem cupra r und was ist mit den rillenlager die auch vom cupra r ???? lg max
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22.10.2010, 12:32
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 25 Jahre Jubi GTI Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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ja vorne habe ich alles vom Cupra R . hinten habe ich diese verbaut : 2 x Domlager*Federbeinstützlager hinten VW Bora*Golf 4 bei eBay.de: Federung Dämpfung (endet 10.11.10 20:00:43 MEZ) ich kann dir aber nur den Stabi empfhelen slebst bei moderater Tieferlegung. Ehm kurze Frage was hast du eigentlich für ein FW verbaut? Nicht das, dass Farhwerk an sich Geräusche macht ?! |
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22.10.2010, 12:35
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| Don´t call it Schnitzel  Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter
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Herrlich, drehmomente nicht beachtet! kannste ja glei die kiste innen graben setzen ... |
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22.10.2010, 12:37
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 25 Jahre Jubi GTI Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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22.10.2010, 13:01
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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Ohne Spezialwerkzeug kann man eben schlecht das Drehmoment einhalten. Am besten bei VW ausleihen, wenn das möglich ist? |
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22.10.2010, 13:27
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 25 Jahre Jubi GTI Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Ein Drehmomentschlüßel ist bei dir Spezialwerkzeug? Bei mir gehört das in jeden Haushalt !
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22.10.2010, 13:31
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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du bist mir auch son drehmomentschlüssel reicht mir wenn ich auffer arbeit damit den ganzen tag hantieren muss (airbus) ich habe genug von qualität zuhause fusche ich halt lieber ich glaube was ich fürn fahrwerk habe sage ich lieber nicht sonst dreht ihr gleich komplett durch TA TECHNIX juhuuuuuuuuuu |
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