KW V1 mit über 132kW

Sebba · 30.12.2010, 17:27

Hi!

Also ich werde mir so wie es aussieht für den nächsten Sommer das KW V1 INOX holen.

Allerdings habe ich auch vor Eine AGA ab KAT anzuschaffen und Chiptuning im Laufe des nächseten Jahres zu machen.

Nun das Problem: Mit den Komponenten werde ich definitive über 132kW kommen (hab ich ja jetzt schon

). Kann ich das Fahrwerk dann trotzdem noch gebrauchen obwohl es nur für 44-132kW zugelassen ist???

Danke!

Asco · 30.12.2010, 17:29

Hast du hier schon mal angefragt ???
KW Kontaktdaten /// Postanschrift, Telefonnummern und Emailadressen /// KW automotive GmbH

Gruß

30.12.2010, 17:29

es ist nur von 44-132kW zugelassen, weil es Serie keinen stärkeren Fronttriebler gibt...

Finiss · 30.12.2010, 17:32

Unser Tüv würde sich da querstellen, wenn im Schein mehr als 132kw stehen das Gutachten aber nur BIS 132kw geht... Sowas würde ich definitiv VORHER abklären um nicht nachher noch wegen solchen Kleinigkeiten Stress zu bekommen

Asco · 30.12.2010, 17:38

So ist es.
Ich würde bei KW anrufen und erfragen ob die KW-R32 Dämpfer auf der VA evtl. die gleichen sind. Zwar ein "Allradler".. aber in diesem Fall könnten die dir evtl. eine Bescheinigung schicken.
Das wäre evtl. ein Ansatz den Tüver zu überzeugen.

Wolfy · 30.12.2010, 17:39

Warum soll man das nicht fahren können ? Außerdem was keiner weiß, macht keinen heiß

mfg

Erazer · 30.12.2010, 17:39

ganz einfach zuerst das fahrwerk eintragen und dann leistungsteigern

Finiss · 30.12.2010, 17:41

Wenn erst das Fahrwerk eingetragen wird und später die Leistungssteigerung wird das keinen interessieren. Umgekehrt bin ich mir sicher dass es Stress gibt wenn man ausser diesem Gutachten nix dabei hat. Wenn einem das ein Tüvprüfer einträgt ist die Eintragung zumindest mal hinfällig/illegal.

Sebba · 30.12.2010, 17:41

Ja denke nur immer an solche Unfälle wo die Karre genau unter die Lupe genommen wird und ich dann da stehe... Aber wenn der TÜV die Leistungssteigerung einträgt ist der ja eigendlich schuld oder???

Foxmx · 30.12.2010, 17:43

wenn du die leistungssteigerung eintragen willst, ruf die jungs von KW an und lass dir nen zettel schicken das dein fahrwerk auch bei deinem, auf 1xx KW leistungsgesteigerten golf 4 ,ausreichend ist.ich denke die werden sich da nicht quer stellen, weil die fahrwerke ja über ihre grenzen hinaus beansprucht und getestet werden

Erazer · 30.12.2010, 17:43

frag doch mal regenkönig was der fährt... an die leistung kommste ja im leben nicht ran.

30.12.2010, 17:46

bei KW oder beim Tüv'ler des Vertrauens nachfragen, die können dir deine Fragen am besten beantworten... aber es gibt ja durchaus mehrere die mit mehr als 132kw an der VA unterwegs sind!

was mir gerade noch einfällt wäre der Cupra R 1M, falls da das selbe KW verbaut ist wäre man ja schonmal bei 165kW

mfg

Sebba · 30.12.2010, 17:50

Ich rufe morgen mal meine Werkstatt des Vertrauens an die sollen sich mal mit ihrem TÜV und ggf. KW kurzschließen!

Ich sag euch dann mal bescheid wenn ich was weiß!

Danke aber schon mal für eure Antworten

Wolfy · 30.12.2010, 17:53

Ich versteh nicht warum die Fahrwerke ne "von bis" Leistungsangabe haben. Beim Fahrwerk gehts doch eher ums Gewicht (Achslast) und vielleicht noch um die Höchstgeschwindigkeit.
Das dann bei den Fahrwerken dabei steht "bis max. 280km/h" oder ähnliches.
(Nicht falsch verstehen - mir ist schon bekannt, dass irgendwo die Höchstgeschwindigkeit von der Leistung abhängt, aber bei 20 - 30PS mehr wird der Unterschied auch nicht so hoch sein.)

mfg

Erazer · 30.12.2010, 17:54

na ja ab gewissen leistungsregionen wird das schon wichtig... weil überleg mal auf was die kraft beim beschleunigen geht.

BennY- · 30.12.2010, 18:38

Hast du das Gutachten schon bzw. bist du sicher das nur 132kW drin stehen? Ich habe das Funtech (altes KW Var.1) mit Shiva-Gutachten und da steht 150kW als Grenze drin.

Zitat:

Zitat von Erazer

na ja ab gewissen leistungsregionen wird das schon wichtig... weil überleg mal auf was die kraft beim beschleunigen geht.

hoffentlich auf die Straße

Bone1 · 06.01.2011, 13:56

es gab mal ein gutachten von kw das auch bis 150kW geht.
das ist dann wohl unter berücksichtigung des V6 2WD für den US Markt

und ja der R32 hat dieselben Dämpfer vorne drin. beim alten gab es andere Dämpfer auch ohne Stabianschluss das haben sie vor 5 Jahren komplett umgestellt weils blödsinn ist.

tOad · 06.01.2011, 17:03

Also ich hab bei meinem Motorumbau nur stärkere Federn verbaut, hatte auch das Problem wegen den 132Kw, wend dich mal an KW.
Da bekommste Federn und auch Gutachten das beim Fahrwerk Dämpfer und alles das selbe ist, nur Federn anders sind.
Hab auch alles eingetragen bekommen ohne Probleme.

Bone1 · 07.01.2011, 23:31

ja bei turboumbau soll man die 70-170 federn verbauen wie beim G2 VR6 umbau auch.
aber man braucht es eigentlich nicht. zumal es sich auch komisch fährt am anfang.

30.12.2010, 17:27	- 1
Sebba Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf 4 GTI Ort: Freienohl HSK-BU258 Verbrauch: 10,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 165 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	KW V1 mit über 132kW Hi! Also ich werde mir so wie es aussieht für den nächsten Sommer das KW V1 INOX holen. Allerdings habe ich auch vor Eine AGA ab KAT anzuschaffen und Chiptuning im Laufe des nächseten Jahres zu machen. Nun das Problem: Mit den Komponenten werde ich definitive über 132kW kommen (hab ich ja jetzt schon ). Kann ich das Fahrwerk dann trotzdem noch gebrauchen obwohl es nur für 44-132kW zugelassen ist??? Danke!

30.12.2010, 17:41	- 9
Sebba Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf 4 GTI Ort: Freienohl HSK-BU258 Verbrauch: 10,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja denke nur immer an solche Unfälle wo die Karre genau unter die Lupe genommen wird und ich dann da stehe... Aber wenn der TÜV die Leistungssteigerung einträgt ist der ja eigendlich schuld oder??? Geändert von Sebba (30.12.2010 um 17:44 Uhr)

30.12.2010, 17:29	- 2
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Hast du hier schon mal angefragt ??? KW Kontaktdaten /// Postanschrift, Telefonnummern und Emailadressen /// KW automotive GmbH Gruß

30.12.2010, 17:29	- 3
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	es ist nur von 44-132kW zugelassen, weil es Serie keinen stärkeren Fronttriebler gibt...

30.12.2010, 17:32	- 4
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Unser Tüv würde sich da querstellen, wenn im Schein mehr als 132kw stehen das Gutachten aber nur BIS 132kw geht... Sowas würde ich definitiv VORHER abklären um nicht nachher noch wegen solchen Kleinigkeiten Stress zu bekommen

30.12.2010, 17:38	- 5
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	So ist es. Ich würde bei KW anrufen und erfragen ob die KW-R32 Dämpfer auf der VA evtl. die gleichen sind. Zwar ein "Allradler".. aber in diesem Fall könnten die dir evtl. eine Bescheinigung schicken. Das wäre evtl. ein Ansatz den Tüver zu überzeugen.

30.12.2010, 17:39	- 6
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Warum soll man das nicht fahren können ? Außerdem was keiner weiß, macht keinen heiß mfg

30.12.2010, 17:39	- 7
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	ganz einfach zuerst das fahrwerk eintragen und dann leistungsteigern

30.12.2010, 17:41	- 8
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wenn erst das Fahrwerk eingetragen wird und später die Leistungssteigerung wird das keinen interessieren. Umgekehrt bin ich mir sicher dass es Stress gibt wenn man ausser diesem Gutachten nix dabei hat. Wenn einem das ein Tüvprüfer einträgt ist die Eintragung zumindest mal hinfällig/illegal.

30.12.2010, 17:43	- 10
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	wenn du die leistungssteigerung eintragen willst, ruf die jungs von KW an und lass dir nen zettel schicken das dein fahrwerk auch bei deinem, auf 1xx KW leistungsgesteigerten golf 4 ,ausreichend ist.ich denke die werden sich da nicht quer stellen, weil die fahrwerke ja über ihre grenzen hinaus beansprucht und getestet werden

30.12.2010, 17:43	- 11
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	frag doch mal regenkönig was der fährt... an die leistung kommste ja im leben nicht ran.

30.12.2010, 17:46	- 12
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	bei KW oder beim Tüv'ler des Vertrauens nachfragen, die können dir deine Fragen am besten beantworten... aber es gibt ja durchaus mehrere die mit mehr als 132kw an der VA unterwegs sind! was mir gerade noch einfällt wäre der Cupra R 1M, falls da das selbe KW verbaut ist wäre man ja schonmal bei 165kW mfg

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30.12.2010, 17:50	- 13
Sebba Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf 4 GTI Ort: Freienohl HSK-BU258 Verbrauch: 10,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 165 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich rufe morgen mal meine Werkstatt des Vertrauens an die sollen sich mal mit ihrem TÜV und ggf. KW kurzschließen! Ich sag euch dann mal bescheid wenn ich was weiß! Danke aber schon mal für eure Antworten

30.12.2010, 17:53	- 14
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ich versteh nicht warum die Fahrwerke ne "von bis" Leistungsangabe haben. Beim Fahrwerk gehts doch eher ums Gewicht (Achslast) und vielleicht noch um die Höchstgeschwindigkeit. Das dann bei den Fahrwerken dabei steht "bis max. 280km/h" oder ähnliches. (Nicht falsch verstehen - mir ist schon bekannt, dass irgendwo die Höchstgeschwindigkeit von der Leistung abhängt, aber bei 20 - 30PS mehr wird der Unterschied auch nicht so hoch sein.) mfg

30.12.2010, 17:54	- 15
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	na ja ab gewissen leistungsregionen wird das schon wichtig... weil überleg mal auf was die kraft beim beschleunigen geht.

06.01.2011, 13:56	- 17
Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	es gab mal ein gutachten von kw das auch bis 150kW geht. das ist dann wohl unter berücksichtigung des V6 2WD für den US Markt und ja der R32 hat dieselben Dämpfer vorne drin. beim alten gab es andere Dämpfer auch ohne Stabianschluss das haben sie vor 5 Jahren komplett umgestellt weils blödsinn ist.

06.01.2011, 17:03	- 18
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Also ich hab bei meinem Motorumbau nur stärkere Federn verbaut, hatte auch das Problem wegen den 132Kw, wend dich mal an KW. Da bekommste Federn und auch Gutachten das beim Fahrwerk Dämpfer und alles das selbe ist, nur Federn anders sind. Hab auch alles eingetragen bekommen ohne Probleme.

07.01.2011, 23:31	- 19
Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	ja bei turboumbau soll man die 70-170 federn verbauen wie beim G2 VR6 umbau auch. aber man braucht es eigentlich nicht. zumal es sich auch komisch fährt am anfang.