Finiss

Dann sprechen wir aber generell nicht mehr von einem Fahrwerk

SEEPLE

also ich hatte den wechsel von 225/40 zu 215/40 reifen... fahrwerk blieb gleich...
klar merkt man da ein bisschen aber so groß ist der auch nun wieder nicht und zwischen 18 und 19 zoll... klar angenommen man fährt öfter ü200 km/h dann würde ich lieber 18" fahren

Ultraviolet

Naja, ein H&R ist dort auch noch ein Fahrwerk

CaLiBaN

Tief fahren und Komfort geht nicht

Entweder hoch und komfortabel oder tief und hart.

Finiss

Ich halt mich jetzt einfach mal zurück

Ich denke den Unterschied zwischen 18 und 19 zoll wird man schon spüren. Voraussetzung ist, man ist 18 Zoll + Reifen mit 40er Höhe gefahren.

Was mich bei den 19 Zöllern ehr stört ist das Gewicht und die Tatsache das man sich schneller ne Felge schrottet.

Ultraviolet

Also, gut, ich weiss nicht wie ihr fahrt, aber ich fahr 225/35R18 und halt tief...gut tief, hab bis jetzt nichts geschrottet

Wieso sollte das bei den 19er schnell passieren? Wer mit sowas nicht umgehen kann, schrottet auch 17 Zöller

Canuma

Ich glaube ihr müsst mal Probefahren mit TaTechnix machen

Dann wisst ihr was KNÜPPELhart ist

kette

TA-Technix kann ich nur bestätigen!!!!!!!!! ist brechhart!!!!!

Loock Skywalker

Ihr seid alle verrückt...! Geschmeidige 30mm tiefer und 19" drauf. Dann kann man damit auch gut leben. Darum knarzt bei mir im Innenraum auch noch nichts und ich hau nicht immer mit dem Kopf unter die Decke.

CaLiBaN

30mm tiefer sieht aber total scheiße aus

Und bei mir knarzt auch nichts

Loock Skywalker

Aber du haust mit dem Kopf unter die Decke, oder..?

Stoffel_TDI

So ist es

PhilippJ_YD

Weshalb sollte man unter die Decke hauen?

Wennst nicht eh schon direkt unterm Dach hängst, passiert das schon nicht

Ich kann den Vergleich zwischen 18 und 19 Zoll leider nicht ziehen, nur von 19" berichten. Der Restkomfort ist bei 215/35 mit dem DTS Gewinde auf 32cm Höhe in Ordnung, auch wenn Unebenheiten in der Fahrbahn (grade bei AB Geschwindigkeit) schon ganz gut durchschlagen.

CaLiBaN

Richtig...

Ich verstehe auch nicht wieso man bei jedem Schlagloch am Dach hängen sollte...

Klar ist es nicht gerade das komfortabelste, aber das ist ja jedem selbst überlassen. Es wird ja niemand gezwungen ohne Restgewinde zu fahren und/oder mit 215/35 rumzufahren

Finiss

Ich gehe da von den 225/40R18 aus, da diese mehr Gummi haben wie 19er in gleicher Reifenbreite.

Klar kann man sich alles kaputt fahren. Aber 225/40R18er verzeihem einen nen Schlagloch eher als 215/35R19.

Das heißt jetzt nicht, dass 19 Zoll Felgen bei jeder Kleinigkeit Schaden nehmen, aber man muss sich einfach im klaren sein, das der "Puffer" kleiner ist.

PhilippJ_YD

So sieht das aus