Tüv Frage wegen 4 Motion Stabi

13.01.2011, 15:52

Guten Abend

Ich möchte mir die Tage ein neues Fahrwerk in 60/40 einbauen. Jetzt wollte ich mir wie empfohlen den 4 Motion Stabilisator kaufen.
Mein 1.8T hat eine Dicke von 21mm den 4 Motion Stabi gibt es aber nur in 19 und 23mm (laut ****). Wenn ich jetzt den 19mm Stabi nehmen würde [da die Teilenummern 1J0 411 305 AD hier im Netz immer wieder auf diesen hinweißen] Trägt der TÜV mir das dann auch ein,oder könnte ich da Probleme bekommen da ich vorher ja 21mm hatte?

Freakazoid · 13.01.2011, 15:54

Der Stabi wird nicht eingetragen...im Grunde interessiert das auch keinen...

Würde aber trotzdem den 23mm nehmen

Blablub · 13.01.2011, 15:54

schaut der tüv sich das überhaupt an? warum nicht den 23er?

edit: da war einer schneller

13.01.2011, 15:58

Naja ich mein es ist ja nicht das Standard teil, somit denke ich halt das man es Eintragen lassen sollte. Ich würde natürlich auch den 23mm nehmen nur wundert es mich das alle immer nur von der 19mm Version sprechen.

Freakazoid · 13.01.2011, 16:22

Ist doch Standard...nur halt ebend im 4Mo..der aber die gleiche VA hat

13.01.2011, 16:26

Als kann ich mit gutem Gewissen 19mm oder 23mm fahren? Wobei ich mich frage welche Vorteile der 23mm mit sich bringen könnte?

Blablub · 13.01.2011, 16:30

noch ein wenig mehr versteifung.. aber ob man es real merkt andere frage

TDIler · 13.01.2011, 16:33

Ich habe bei meinem auch den 23mm Stabi verbaut. Sogar mit Distanzstücken damit die Koppelstangen nicht schief stehen. Ist schon das zweite mal ohne überhaupt eine Frage dazu durch den TÜV gekommen..

Als ich mein FW eintragen lassen hab, bekam ich sogar ein anerkennendes Kopfnicken von meinem TÜVer. Fand er gut mit den Distanzstücken!

Mfg

13.01.2011, 18:00

Okay dann werde ich das ganze morgen mal in Angriff nehmen. Danke für eure Hilfe!

LP GTI · 13.01.2011, 18:04

Der Tüv weis ja nicht dass du vorher nen 21mm Stabi hattest, ist ja nirgends nachgehalten!
Mein Tüv hat den stabi übrigens beim Eintragen des Gewindefahrwerks gleich mit eingetragen, ohne dass ich ihn darum gebeten habe, habe ihm nur gesagt dass der stabi vom 4Motion ist, eingetragen hat er jetzt: ******Gewindefahrwerk.............. in verb. m.Stabilisator aus 4M******

Aber wenn dann würde ich mir auch gleich den 23mm holen!

Gruß,
Lucas

Supremer · 13.01.2011, 18:11

da kräht ja auch kein Hahn nach....ich hatte vorher schon nen 23mm Stabi drin und jetzt halt den 23mm R32.
Die meisten Tüver kennen noch nicht mal den Unterschied.
Also hau dir den 23mm rein und gut is dat.

Pitty · 13.01.2011, 18:15

...und selbst wenn - man kanns bei nem guten Prüfer auch anhand der TN's eintragen lassen und alles is gut...

DavyT · 13.01.2011, 18:16

Muss aber ein ganz guter sein, da die TN nur auf dem Aufkleber steht und nirgends im Stabi geprägt ist

PhilippJ_YD · 13.01.2011, 21:09

Mein Tüvprüfer hat auch nichts vom veränderten Stabi gemerkt und ich denke, dass es so sogar besser ist, als mit dem normalen, da ich dank der passenden Aufnahmen sogar mit den langen Koppelstangen fahre.

Wenn du statt nem 21mm nen 19er nimmst, wird dein Auto auf der VA etwas weicher und der Grip nimmt vorne zu. Gleichzeitig nimmer er hinten ab und das kann die Neigung zum Übersteuern verstärken. Ist aber nicht weiter schlimm, weil es nicht so extrem wirkt.

Ich müsste nochmal nachmessen, aber ich bin ziemlich sicher, dass mein neuer Stabi 20 oder 21mm Durchmesser hat.

LP GTI · 14.01.2011, 13:00

Also bei vielen Fahrwerken steht ja in den Papieren dass ein anderer Stabi verbaut werden muss, daher schaut er da schon mit drauf!

powered · 14.01.2011, 13:06

Zitat:

Zitat von PhilippJ_YD

Wenn du statt nem 21mm nen 19er nimmst, wird dein Auto auf der VA etwas weicher und der Grip nimmt vorne zu. Gleichzeitig nimmer er hinten ab und das kann die Neigung zum Übersteuern verstärken. Ist aber nicht weiter schlimm, weil es nicht so extrem wirkt.

Das ist nun mal der totale Blödsinn.
Der Wagen wird mit dem 23mm Stabbi vorn steifer und fester und hat damit mehr Grip

Finiss · 14.01.2011, 13:58

Zitat:

Zitat von powered

Das ist nun mal der totale Blödsinn.
Der Wagen wird mit dem 23mm Stabbi vorn steifer und fester und hat damit mehr Grip

DAS ist leider totaler Blödsinn

Informier dich mal über die Wirkungsweise eines Stabilisators

Philipp hat da schon recht.

Für die Ungläubigen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Stabilisator_(Automobil)

Supremer · 14.01.2011, 14:07

Nö...Powered hat da schon Recht.

Durch den Stabi wird die VA steifer und du hast weniger Seitenneigung.
Dass der dann aber schneller über Vorderräder schieben kann bei Unebenheiten und zusätzlich durch nen hartes Fahrwerk ist ne ganz andere Sache.
Grundsätzlich fährste damit aber stabiler und hast mehr Haftung.

Und die HA kommt beim 2WD eh nicht rum...das ist Quatsch. Das Verhältnis ändert sich vielleicht nen bissl nach hinten.

Zitat:

Zitat von Finiss

DAS ist leider totaler Blödsinn

Informier dich mal über die Wirkungsweise eines Stabilisators

Philipp hat da schon recht.

Für die Ungläubigen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Stabilisator_(Automobil)

Redface · 14.01.2011, 14:13

Die HA kommt sehr wohl rum, auch beim 2WD

Zur Not mit Einsatz der Handbremse.

Nen dicker Stabi setzt den Grenzbereich höher, selbiger ist dann aber auch "enger" abgesteckt ...

Supremer · 14.01.2011, 14:17

Gut ich meine keine Handbremsmanöver im Winter oder sowas...

Normalerweise schiebt der Fronttriebler über die VA.

Zitat:

Zitat von Redface

Die HA kommt sehr wohl rum, auch beim 2WD

Zur Not mit Einsatz der Handbremse.

Nen dicker Stabi setzt den Grenzbereich höher, selbiger ist dann aber auch "enger" abgesteckt ...

13.01.2011, 15:52	- 1
Skamaica Gast Beiträge: n/a	Tüv Frage wegen 4 Motion Stabi Guten Abend Ich möchte mir die Tage ein neues Fahrwerk in 60/40 einbauen. Jetzt wollte ich mir wie empfohlen den 4 Motion Stabilisator kaufen. Mein 1.8T hat eine Dicke von 21mm den 4 Motion Stabi gibt es aber nur in 19 und 23mm (laut ****). Wenn ich jetzt den 19mm Stabi nehmen würde [da die Teilenummern 1J0 411 305 AD hier im Netz immer wieder auf diesen hinweißen] Trägt der TÜV mir das dann auch ein,oder könnte ich da Probleme bekommen da ich vorher ja 21mm hatte?

13.01.2011, 15:54	- 2
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Der Stabi wird nicht eingetragen...im Grunde interessiert das auch keinen... Würde aber trotzdem den 23mm nehmen

13.01.2011, 15:54	- 3
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	schaut der tüv sich das überhaupt an? warum nicht den 23er? edit: da war einer schneller

13.01.2011, 15:58	- 4
Skamaica Gast Beiträge: n/a	Naja ich mein es ist ja nicht das Standard teil, somit denke ich halt das man es Eintragen lassen sollte. Ich würde natürlich auch den 23mm nehmen nur wundert es mich das alle immer nur von der 19mm Version sprechen.

13.01.2011, 16:22	- 5
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Ist doch Standard...nur halt ebend im 4Mo..der aber die gleiche VA hat

13.01.2011, 16:26	- 6
Skamaica Gast Beiträge: n/a	Als kann ich mit gutem Gewissen 19mm oder 23mm fahren? Wobei ich mich frage welche Vorteile der 23mm mit sich bringen könnte?

13.01.2011, 16:30	- 7
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	noch ein wenig mehr versteifung.. aber ob man es real merkt andere frage

13.01.2011, 16:33	- 8
TDIler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2007 E46 320i Touring Ort: Nähe BS Verbrauch: je nach Fußstellung! ;-) Beiträge: 573 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich habe bei meinem auch den 23mm Stabi verbaut. Sogar mit Distanzstücken damit die Koppelstangen nicht schief stehen. Ist schon das zweite mal ohne überhaupt eine Frage dazu durch den TÜV gekommen.. Als ich mein FW eintragen lassen hab, bekam ich sogar ein anerkennendes Kopfnicken von meinem TÜVer. Fand er gut mit den Distanzstücken! Mfg

13.01.2011, 18:00	- 9
Skamaica Gast Beiträge: n/a	Okay dann werde ich das ganze morgen mal in Angriff nehmen. Danke für eure Hilfe!

13.01.2011, 18:04	- 10
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Der Tüv weis ja nicht dass du vorher nen 21mm Stabi hattest, ist ja nirgends nachgehalten! Mein Tüv hat den stabi übrigens beim Eintragen des Gewindefahrwerks gleich mit eingetragen, ohne dass ich ihn darum gebeten habe, habe ihm nur gesagt dass der stabi vom 4Motion ist, eingetragen hat er jetzt: ****Gewindefahrwerk.............. in verb. m.Stabilisator aus 4M**** Aber wenn dann würde ich mir auch gleich den 23mm holen! Gruß, Lucas

13.01.2011, 18:11	- 11
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	da kräht ja auch kein Hahn nach....ich hatte vorher schon nen 23mm Stabi drin und jetzt halt den 23mm R32. Die meisten Tüver kennen noch nicht mal den Unterschied. Also hau dir den 23mm rein und gut is dat.

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13.01.2011, 18:15	- 12
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	...und selbst wenn - man kanns bei nem guten Prüfer auch anhand der TN's eintragen lassen und alles is gut...

13.01.2011, 18:16	- 13
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Muss aber ein ganz guter sein, da die TN nur auf dem Aufkleber steht und nirgends im Stabi geprägt ist

13.01.2011, 21:09	- 14
PhilippJ_YD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2.175 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge	Mein Tüvprüfer hat auch nichts vom veränderten Stabi gemerkt und ich denke, dass es so sogar besser ist, als mit dem normalen, da ich dank der passenden Aufnahmen sogar mit den langen Koppelstangen fahre. Wenn du statt nem 21mm nen 19er nimmst, wird dein Auto auf der VA etwas weicher und der Grip nimmt vorne zu. Gleichzeitig nimmer er hinten ab und das kann die Neigung zum Übersteuern verstärken. Ist aber nicht weiter schlimm, weil es nicht so extrem wirkt. Ich müsste nochmal nachmessen, aber ich bin ziemlich sicher, dass mein neuer Stabi 20 oder 21mm Durchmesser hat.

14.01.2011, 13:00	- 15
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Also bei vielen Fahrwerken steht ja in den Papieren dass ein anderer Stabi verbaut werden muss, daher schaut er da schon mit drauf!

14.01.2011, 14:13	- 19
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Die HA kommt sehr wohl rum, auch beim 2WD Zur Not mit Einsatz der Handbremse. Nen dicker Stabi setzt den Grenzbereich höher, selbiger ist dann aber auch "enger" abgesteckt ...