Spurplatten 6 bis 8mm mit zentrierung. wo??? - Seite 2

ohle83 · 13.03.2011, 15:49

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

Ich muss ja nachm FW-Einbau eh zu VW Spurplatten suchen und da red ich mal mit den Jungs...

Du willst bei VW nach Spurplatten suchen?!

böhser_Golf · 13.03.2011, 16:12

Mein Händler macht mit KW und H&R und entwickeln mit denen Fahrwerke und Spurplatten und deswegen bekomm ich da n guten Kurs.

Supremer · 15.03.2011, 11:24

Lass dir die Platten dann aber nicht von VW raufmachen. Die nehmen nen Schlagschrauber und ballern die einfach ran...hab ich jedesmal das Problem

Da haste dann schon verloren.
Du musst die Platten wirklich penibel genau raufsetzen und die Bolzen über Kreuz vorsichtig reindrehen und dann langsam nach und nach festziehen.

Und noch ein Tipp...wenn die Räder aufn Boden stehen nochmal kurz lösen und dann wieder festschrauben...da ändert sich manchmal nochmal die Lage der Platte wenn auch minimal.
Im Prinzip merkst es selber ob die Platten nicht richtig anliegen..die stehen dann meist unter Spannung.

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

Mein Händler macht mit KW und H&R und entwickeln mit denen Fahrwerke und Spurplatten und deswegen bekomm ich da n guten Kurs.

MB-110 · 15.03.2011, 11:31

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Wer solche Platten nicht montieren kann hat selber Pech

So einfach kannst du es dir auch nicht machen.
Liegt auch an der Felge.

Felge mit fester Bohrung und 5er Platte ist kein Problem weil die Nabe genug Führung hat.
Felgen mit Plastikringen zur Zentrierung sind natürlich wieder anfälliger.

Deswegen verkaufen wir wenn möglich mindestens 10mm pro Seite mit Zentrierung.
Bei 6 oder 8er mit Zentrierung ist noch darauf zu achten das die Nabe frei liegt also die Spurplatte nicht darauf aufliegt.

Wir haben alle gängigen Größen zu guten Forenpreisen am Lager.

Einfach per PN melden.

böhser_Golf · 15.03.2011, 11:38

Zitat:

Zitat von Supremer

Lass dir die Platten dann aber nicht von VW raufmachen. Die nehmen nen Schlagschrauber und ballern die einfach ran...hab ich jedesmal das Problem

Naja, da die solche Platten auch an ihre Supersportwagen schrauben, geh ich mal von aus, dass die das anständig machen, die haben echt viel Know How.

Ich hab eben mit H&R telefoniert und die sagen vorn 10mm und hinten 15mm kann ich fahren... Das ist super, dann bestell ich bald welche und kann beruhigt zentrierte nehmen.

Pro-Styles.de · 15.03.2011, 11:50

Platten mit Zentrierung gibt es auch ab einer Stärke von 6mm
Nur leider paßt die nicht immer da die Fahrzeugnabe, sobald diese ein bestimmtes Maß überstiegt, dann von innen gegen die Zentrierung läuft und die Spurplatte somit nicht bündig aufliegen kann.

Um Ermitteln zu können ob und welche Verbreiterung mit Zentrierung bei dir paßt benötigt man die Angabe deier Nabenhöhe und Fasentiefe in der Felge.

Gruß

Webber · 16.03.2011, 15:31

hab gestern nochmal die räder abgebaut und so versucht zu zentrieren wie es hier beschrieben wurden ist...

es ist besser gewurden aber nicht weg

also werd ich wohl doch andere platten kaufen müssen mit zentrierung...

Ibo v6 · 24.05.2012, 21:21

hallo ich habe meine gt royal felgen auf mein Golf 4 v6 drauf
225/40 zr 18 ( et 35 )

Ich muss Spurplatten benutzen wegen Bremssattel ich hab pro felge 8 mm drauf also 16mm pro Achse muss ich dabei die Zentrierringe mit rauftun ?

ich hab die jetzt beide drauf spurplatten + Zentrierringe
geht eig. bis auf wenn ich bisschen gas gebe wackelt das Lenkrad bisschen

ist das schlimm ?

wäre nett wenn wir eine/r eine nachricht schreibt oder sonst auch öffentlich

Danke im Voraus

Golf4_Projekt? · 24.05.2012, 21:24

Zitat:

ich hab die jetzt beide drauf spurplatten + Zentrierringe
geht eig. bis auf wenn ich bisschen gas gebe wackelt das Lenkrad bisschen ist das schlimm ?

Kommt drauf an, wie stark die Unwucht ist.

Ansonsten kannst du bei so einem Maß nur mit Spurplatten mit Zentrierung arbeiten, wenn dein Mittenloch der Felge deutlich größer als 57,1mm ist.

MB-110 · 24.05.2012, 21:28

Never ending story...

Golf4_Projekt? · 24.05.2012, 21:34

Zitat:

Never ending story...

...so isses.

böhser_Golf · 29.05.2012, 18:17

Zitat:

Zitat von ohle83

Die Platte musst du ja nicht zentrieren. Die Platte steckst/legst du doch einfach auf die Nabe.

Ich lege die Felge auf die Nabe und an direkt an die Platte ran, fixiere die Felge mit einem Bolzen, also so das die Felge nicht runterfällt (nicht fest anziehen).
Anschließend werden die anderen Bolzen mit Hand reindreht und dann nach und nach über Kreuz an- bzw. festgezogen.
Wagen absenken und dann nomma mit Nm-Schlüssel alle Bolzen (über Kreuz) nachziehen.
Fertig.

Also eigentlich ein ganz normales Felgen aufziehen, wie sonst auch.
Ist keine Hexerei

Hab ich heute mit 5mm Platten gemacht und auch ein Zittern im Lenker... Die Platten saßen auch rest fest auf der Nabe und ich habe die Schrauben auch alle brav über Kreuz angezogen...

24.05.2012, 21:21	- 28
Ibo v6 Benutzer Registriert seit: 17.04.2012 Golf 4 2.8 v6 4 motion Ort: Bremerhaven Verbrauch: 11 Liter Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 64 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Spurtplatten + Zentrierung hallo ich habe meine gt royal felgen auf mein Golf 4 v6 drauf 225/40 zr 18 ( et 35 ) Ich muss Spurplatten benutzen wegen Bremssattel ich hab pro felge 8 mm drauf also 16mm pro Achse muss ich dabei die Zentrierringe mit rauftun ? ich hab die jetzt beide drauf spurplatten + Zentrierringe geht eig. bis auf wenn ich bisschen gas gebe wackelt das Lenkrad bisschen ist das schlimm ? wäre nett wenn wir eine/r eine nachricht schreibt oder sonst auch öffentlich Danke im Voraus

13.03.2011, 16:12	- 22
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Mein Händler macht mit KW und H&R und entwickeln mit denen Fahrwerke und Spurplatten und deswegen bekomm ich da n guten Kurs.

15.03.2011, 11:50	- 26
Pro-Styles.de gepr. Händler Registriert seit: 08.03.2007 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.423 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 23 Danke für 22 Beiträge	Platten mit Zentrierung gibt es auch ab einer Stärke von 6mm Nur leider paßt die nicht immer da die Fahrzeugnabe, sobald diese ein bestimmtes Maß überstiegt, dann von innen gegen die Zentrierung läuft und die Spurplatte somit nicht bündig aufliegen kann. Um Ermitteln zu können ob und welche Verbreiterung mit Zentrierung bei dir paßt benötigt man die Angabe deier Nabenhöhe und Fasentiefe in der Felge. Gruß

16.03.2011, 15:31	- 27
Webber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 golf 4 Ort: bei Torgau TO-- Verbrauch: 8L Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 135 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab gestern nochmal die räder abgebaut und so versucht zu zentrieren wie es hier beschrieben wurden ist... es ist besser gewurden aber nicht weg also werd ich wohl doch andere platten kaufen müssen mit zentrierung...

24.05.2012, 21:28	- 30
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.113 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Never ending story...

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