Welches Fahrwerk für 225/45 R17

Sisqo · 23.03.2011, 08:44

Hallo,

ich würde mir gerne ein Sportfahrwert zulegen, welche könnt Ihr mi für die 17 Zoller empfehlen? Sollte zwar sporlich sein, aber der Fahrkomfort sollte auch gegeben sein! Will keine Gewinde und sollte preislich im normalen Rahmen bleiben!

Habe im Moment H&R Federn auf Seriendämpfern, leider geben die Dämpfer den geist auf, also mit der Tiefe von 35mm bin ich zufrieden will höchstens 40mm!

Reddyone · 23.03.2011, 08:51

Das 40/40 von KW soll sehr gut sein.

Erfahrungsberichte:
http://www.golf4.de/erfahrungsberich...k-40-40-a.html

Wird demnächst bei mir wohl auch eingebaut.

Chrizz · 23.03.2011, 09:06

mmh ich fahr H &R Cup kit 55 40 und keien porbleme und sieht ganz nice aus

wenn du willst kann ich dir fotos schicken,
einfahc pn

Sisqo · 23.03.2011, 09:15

Vielen Dank für die schnellen Antworten!

Was kosten denn die KW und die H&R?

@Chrizz: Danke aber die Fotos kann ich mir aus google ziehen (:!

Chrizz · 23.03.2011, 09:24

okay, kein problem, keien ahnung neu noch etwas um die 350-400 euro weiß nicht mehr so genau,
aber ich will meins demnächst ehe ausbauen und vekaufen also nächsten monat

wenn die dicht sind kann ihc dir bescheid geben wen nde magst, rest per pn

Stefan@Golf · 23.03.2011, 09:29

kann das kw auch sehr empfehlen - siehe meinen erfahrungsbericht

gruß, Stefan

EnglischGolf · 23.03.2011, 10:03

H&R Cup-Kit Komfort 35/35 (fahr ich selbst) oder KW 40/40...beide gut.

audiman152 · 23.03.2011, 10:08

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

H&R Cup-Kit Komfort 35/35 (fahr ich selbst) oder KW 40/40...beide gut.

gibts von dem H&R Cupkit 35/35 zwei Versionen? Weil ich les hier immer was von Komfort.

böhser_Golf · 23.03.2011, 10:37

Ich hab auch seit neustem das KW drin. Bekommste um 400 Euro. Sehr geiles Fahrwerk, weil auch noch Restkomfort da ist. Bilder siehe Signatur (Ich hab übrigens die gleiche Rad / Reifenkombi drauf).

Das H&R wird ähnlich sein.

EnglischGolf · 23.03.2011, 10:37

Gibts als 35/35 (Komfort-Sportfahrwerk) und als 55/40 (Sportfahrwerk).

Sisqo · 23.03.2011, 11:50

Zitat:

Zitat von Stefan@Golf

kann das kw auch sehr empfehlen - siehe meinen erfahrungsbericht

gruß, Stefan

wie alt und wiviel KM hast du denn damit gemacht und wieso willst du wechseln?

Chrizz · 23.03.2011, 11:58

hast pn

Kobold · 23.03.2011, 12:08

Habe seit vorgestern das Eibach Pro System 30/30 zusammen mit ner Wiechers Domstrebe drinnen. Ist zwar nicht so tief aber das Fahrverhalten ist richtig geil. Für mich ist es wirklich perfekt. Der wagen fährt sich jetzt wie nen Go-Kart. Nen bisschen wie nen neuer Mini aber noch nen tick härter.
Restkomfort ist auf jedenfall gegeben. Bin wirklich super zufrieden mit dem Fahrverhalten.
Kostet aber leider nen bissl mehr als das KW.

LG

Edit:
Hatte vorher auch nur 35mm H&R Federn drinnen. Bei mir waren dann nachher auch die Dämpfer am A**** . Das Fahrverhalten zu den H&R Federn ist wie Tag und Nacht.

Sisqo · 23.03.2011, 12:17

Das ist ja der Wahnsinn wieviele Sportfahrwerke es gibt und was es für Preisunterschiede gibt! Da weiss man gar nicht was man nehmen soll!

Weiss einer was der Einbau kostet, ungefähr?

böhser_Golf · 23.03.2011, 12:21

Einbau kannste auch selber machen, wenn du n bischen Ahnung hast. Wenn nicht rechne mit 300 inkl. Achsvermessung.

Ich an deiner Stelle würde zwischen KW 40/40 und H&R 35/35 schwanken, war bei mir ja auch so und ich habs KW genommen, bin jetzt 45mm tiefer und es ist klasse!

23.03.2011, 12:35

also ich kann nur von mir reden, hatte auch erst das h&r cup kit drinne 55/40 ... war aber viel zu weich und viel zu hoch ... hab mir dann 50 er federn hinten reingebaut und nja, auch sinnlos ... habs letztendlich wieder verkauft ...

hol dir lieber in schönes gewinde -> dts, fk highsport so als idee ... sind schön sportlich aber auch komfortabel und höheneinstellbar ... irgendwann denkste dir bestimmt in stück könnter noch runter oder im winter in kleiner müh hoch oder so, da kannste dein sportfahrwerk vergessen ...

das dts kostet 350 eus, highsport um die 450 ... nimm lieber das ...

sind 300 eus fürn einbau nicht in weng viel ...

ich zahl wenns hoch kommt 80 xD + tüv + achsvermessung ...

madde87 · 23.03.2011, 12:39

Zitat:

Zitat von Black_out

das dts kostet 350 eus, highsport um die 450 ... nimm lieber das ...

hier im Forum kostet das DTS 320€

Habs selber auch drin und vorher "nur" 35er H&R-Federn auf OEM-Dämpfern. Im Vergleich dazu isses schön straff, aber noch sehr komfortabel im Vergleich zum H&R-Gewinde!

23.03.2011, 12:40

da wird wieder aufjeden euro geschaut hier xD ...

böhser_Golf · 23.03.2011, 12:40

Naja, wenn man ein Gewinde nicht ganz runterdreht, kann das auc noch recht komfortabel sein. Aber wenn das auf Anschlag ist, kannste das natürich knicken.

23.03.2011, 12:50

das dts muss net auf anschlag damits gut aussieht ... da haste noch genug luft ...

23.03.2011, 08:44	- 1
Sisqo Benutzer Registriert seit: 05.11.2007 Golf 4 Ort: Köln Beiträge: 56 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Welches Fahrwerk für 225/45 R17 Hallo, ich würde mir gerne ein Sportfahrwert zulegen, welche könnt Ihr mi für die 17 Zoller empfehlen? Sollte zwar sporlich sein, aber der Fahrkomfort sollte auch gegeben sein! Will keine Gewinde und sollte preislich im normalen Rahmen bleiben! Habe im Moment H&R Federn auf Seriendämpfern, leider geben die Dämpfer den geist auf, also mit der Tiefe von 35mm bin ich zufrieden will höchstens 40mm!

23.03.2011, 12:08	- 13
Kobold Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf4 V5 Ort: Bergisch Gladbach Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 194 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe seit vorgestern das Eibach Pro System 30/30 zusammen mit ner Wiechers Domstrebe drinnen. Ist zwar nicht so tief aber das Fahrverhalten ist richtig geil. Für mich ist es wirklich perfekt. Der wagen fährt sich jetzt wie nen Go-Kart. Nen bisschen wie nen neuer Mini aber noch nen tick härter. Restkomfort ist auf jedenfall gegeben. Bin wirklich super zufrieden mit dem Fahrverhalten. Kostet aber leider nen bissl mehr als das KW. LG Edit: Hatte vorher auch nur 35mm H&R Federn drinnen. Bei mir waren dann nachher auch die Dämpfer am A**** . Das Fahrverhalten zu den H&R Federn ist wie Tag und Nacht. Geändert von Kobold (23.03.2011 um 12:14 Uhr)

23.03.2011, 12:35	- 16
Black_out Gast Beiträge: n/a	also ich kann nur von mir reden, hatte auch erst das h&r cup kit drinne 55/40 ... war aber viel zu weich und viel zu hoch ... hab mir dann 50 er federn hinten reingebaut und nja, auch sinnlos ... habs letztendlich wieder verkauft ... hol dir lieber in schönes gewinde -> dts, fk highsport so als idee ... sind schön sportlich aber auch komfortabel und höheneinstellbar ... irgendwann denkste dir bestimmt in stück könnter noch runter oder im winter in kleiner müh hoch oder so, da kannste dein sportfahrwerk vergessen ... das dts kostet 350 eus, highsport um die 450 ... nimm lieber das ... sind 300 eus fürn einbau nicht in weng viel ... ich zahl wenns hoch kommt 80 xD + tüv + achsvermessung ... Geändert von Black_out (23.03.2011 um 12:42 Uhr)

23.03.2011, 08:51	- 2
Reddyone Click to Edit Registriert seit: 09.07.2006 Ort: Bad Hersfeld -> Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 5 Beiträge	Das 40/40 von KW soll sehr gut sein. Erfahrungsberichte: http://www.golf4.de/erfahrungsberich...k-40-40-a.html Wird demnächst bei mir wohl auch eingebaut.

23.03.2011, 09:06	- 3
Chrizz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2010 Golf 4 Ort: Königslutter HE-XX-1 Verbrauch: 6-12l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 221 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	mmh ich fahr H &R Cup kit 55 40 und keien porbleme und sieht ganz nice aus wenn du willst kann ich dir fotos schicken, einfahc pn

23.03.2011, 09:15	- 4
Sisqo Benutzer Registriert seit: 05.11.2007 Golf 4 Ort: Köln Beiträge: 56 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vielen Dank für die schnellen Antworten! Was kosten denn die KW und die H&R? @Chrizz: Danke aber die Fotos kann ich mir aus google ziehen (:!

23.03.2011, 09:24	- 5
Chrizz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2010 Golf 4 Ort: Königslutter HE-XX-1 Verbrauch: 6-12l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 221 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	okay, kein problem, keien ahnung neu noch etwas um die 350-400 euro weiß nicht mehr so genau, aber ich will meins demnächst ehe ausbauen und vekaufen also nächsten monat wenn die dicht sind kann ihc dir bescheid geben wen nde magst, rest per pn

23.03.2011, 09:29	- 6
Stefan@Golf illest. Registriert seit: 08.07.2009 VW Golf 4, EZ 11/2003 Ort: Bayern Verbrauch: 7,5 Liter ca. Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 3.431 Abgegebene Danke: 332 Erhielt 186 Danke für 168 Beiträge	kann das kw auch sehr empfehlen - siehe meinen erfahrungsbericht gruß, Stefan

23.03.2011, 10:03	- 7
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	H&R Cup-Kit Komfort 35/35 (fahr ich selbst) oder KW 40/40...beide gut.

23.03.2011, 10:37	- 9
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Ich hab auch seit neustem das KW drin. Bekommste um 400 Euro. Sehr geiles Fahrwerk, weil auch noch Restkomfort da ist. Bilder siehe Signatur (Ich hab übrigens die gleiche Rad / Reifenkombi drauf). Das H&R wird ähnlich sein.

23.03.2011, 10:37	- 10
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Gibts als 35/35 (Komfort-Sportfahrwerk) und als 55/40 (Sportfahrwerk).

23.03.2011, 11:58	- 12
Chrizz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2010 Golf 4 Ort: Königslutter HE-XX-1 Verbrauch: 6-12l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 221 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hast pn

23.03.2011, 12:17	- 14
Sisqo Benutzer Registriert seit: 05.11.2007 Golf 4 Ort: Köln Beiträge: 56 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das ist ja der Wahnsinn wieviele Sportfahrwerke es gibt und was es für Preisunterschiede gibt! Da weiss man gar nicht was man nehmen soll! Weiss einer was der Einbau kostet, ungefähr?

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23.03.2011, 12:21	- 15
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Einbau kannste auch selber machen, wenn du n bischen Ahnung hast. Wenn nicht rechne mit 300 inkl. Achsvermessung. Ich an deiner Stelle würde zwischen KW 40/40 und H&R 35/35 schwanken, war bei mir ja auch so und ich habs KW genommen, bin jetzt 45mm tiefer und es ist klasse!

23.03.2011, 12:40	- 18
Black_out Gast Beiträge: n/a	da wird wieder aufjeden euro geschaut hier xD ...

23.03.2011, 12:40	- 19
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Naja, wenn man ein Gewinde nicht ganz runterdreht, kann das auc noch recht komfortabel sein. Aber wenn das auf Anschlag ist, kannste das natürich knicken.

23.03.2011, 12:50	- 20
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