Eure Meinung zur Federtieferlegung - Seite 3

CaLiBaN · 23.04.2011, 21:09

Achso dann hab ich dich falsch verstanden

Wieviel möchtest du denn überhaupt ausgeben?

23.04.2011, 21:11

Aus aerodynamischer Sicht ist eine leichte Keilform unumgänglich

Gerade bei mir gemessen:
34,5 Cm beträgt der Abstand von der Mitte des Felgendeckels bis zum Kotflügel, und zwar vorne und hinten.

dark_reserved · 24.04.2011, 10:38

Zitat:

Zitat von Kamikaze Schumi

Aus aerodynamischer Sicht ist eine leichte Keilform unumgänglich

Gerade bei mir gemessen:
34,5 Cm beträgt der Abstand von der Mitte des Felgendeckels bis zum Kotflügel, und zwar vorne und hinten.

aber auch nur die wekrs keilform, durch nen keilfahrwerk die keilform der karosse noch merh betonen hat nur negative eigenschaften

mir wäre von gewinde abgeshen auch kein hersteller bekannt der für hinten federn anbietet die teifer sind wie vorne nur umgedreht und da is das fahrverhalten schon scheiße genug

(hatte ma nen golf 40/30 das war naja...)

24.04.2011, 12:24

Zitat:

aber auch nur die wekrs keilform, durch nen keilfahrwerk die keilform der karosse noch merh betonen hat nur negative eigenschaften

So wars gemeint, eigentlich haben alle Autos einen leichten Keil zur Verbesserung der Strömung unter dem Auto. Interessant wäre zu wissen ob z. B. die Bluemotion Modelle einen etwas stärkeren Keil haben.

dark_reserved · 24.04.2011, 19:19

glaub ich nicht da die karossen im prinzip gleich sind, und vw wird sicher nicht heergehen und ab werk keilfahrwerke verbauen die die fahreigenschaften verschlechtern um vllt nen halben lieter zu sparen

das wurd dan eher anders gelöst durch z.b. andere motoren komponenten oder anbauteile (z.b. schürzen und schweller)

24.04.2011, 20:34

Die werden schon keine 30/50 Fahrwerke verbauen, da macht dir mal keine Sorgen. Und wenn sie schon andere Unterböden entwickeln sind geänderte Keilformen nicht so weit weg.

SpeedGhost · 27.04.2011, 18:56

hat jemand vlt ein bild wo ein v6 mit federn tiefer gelegt wurde?

23.04.2011, 21:09	- 41
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23.04.2011, 21:11	- 42
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Aus aerodynamischer Sicht ist eine leichte Keilform unumgänglich Gerade bei mir gemessen: 34,5 Cm beträgt der Abstand von der Mitte des Felgendeckels bis zum Kotflügel, und zwar vorne und hinten.

24.04.2011, 19:19	- 45
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24.04.2011, 20:34	- 46
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Die werden schon keine 30/50 Fahrwerke verbauen, da macht dir mal keine Sorgen. Und wenn sie schon andere Unterböden entwickeln sind geänderte Keilformen nicht so weit weg.

27.04.2011, 18:56	- 47
SpeedGhost Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2010 Golf IV V6 Ort: Bitburg BIT-GT2 Verbrauch: 11 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 556 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	hat jemand vlt ein bild wo ein v6 mit federn tiefer gelegt wurde?

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