Verstärkte/andere/bessere Querlenker für 1,9 TDI?

tomsi · 26.04.2011, 10:12

Da ich alle 10.000 bis 15.000 km meine Querlenker wechseln muß, da sie kaputt werden, habe ich überlegt, ob es wohl andere/bessere/verstärkte Querlenker von einem anderen Golf/Audi gibt für den 1,9 TDI (85kW)?

Also - wer weiß das ganz genau - oder wer hat das schon gemacht?

Danke!

der_neuanfang · 26.04.2011, 10:26

musst wahrscheinlich nur die buchsen wechseln ne!
die kannst auch vom r nehmen die sind aus vollGummi und gehen nicht so schnell kaputt

tomsi · 26.04.2011, 10:27

Ja, aber ich möchte den/die Querlenker tauschen - nicht nur die Buchsen.

vwgolle · 26.04.2011, 10:47

Zitat:

Zitat von tomsi

Ja, aber ich möchte den/die Querlenker tauschen - nicht nur die Buchsen.

Dann hast du aber zuviel Geld!

tomsi · 26.04.2011, 12:20

Zitat:

Zitat von vwgolle

Dann hast du aber zuviel Geld!

Also wenn ich mir jetzt ausrechne was ich alles schon für meine Urlaube ausgegeben habe - dann ja!

Nun nochmal ...

... da ich alle 10.000 bis 15.000 km meine Querlenker wechseln muß, da sie kaputt werden, habe ich überlegt, ob es wohl andere/bessere/verstärkte Querlenker von einem anderen Golf/Audi gibt für den 1,9 TDI (85kW)?

Also - wer weiß das ganz genau - oder wer hat das schon gemacht?

Danke!

Pitty · 26.04.2011, 14:26

Es gibt keine "besseren oder schlechteren" Querlenker wenn man OEM Teile nutzt... Die Stino sind aus Stahl, die .:R/TT aus Guß - rechne selbst aus was stabiler is... Und das ein Querlenker selbst alle 10-15TKm kaputt geht halte ich für ein böses Gerücht... Sagt das deine Werkstatt..?

Das einzigste was man eben mal schnell verbessern kann wären die hinteren Vollgummi Buchsen vom .:R/TT die in den Stino Querlenker passen...

tomsi · 26.04.2011, 14:55

Zitat:

Zitat von Pitty

Und das ein Querlenker selbst alle 10-15TKm kaputt geht halte ich für ein böses Gerücht... Sagt das deine Werkstatt..?

.. nein das sehe ich selber. Ich muss aber gestehen, dass ich bis jetzt nur Nachbauteile verwendet habe ...

Welche "besseren" von der VW-Familie passen denn nun plug & play?

Pitty · 26.04.2011, 15:00

Dann solltest viell. nich am falschen Ende sparen und OEM-Teile verwenden... P&P passen afaik keine und es gibt nur als Ausweichmöglichkeit die aus Guß...

pd130 · 26.04.2011, 15:04

Zitat:

Zitat von Pitty

Dann solltest viell. nich am falschen Ende sparen und OEM-Teile verwenden... P&P passen afaik keine und es gibt nur als Ausweichmöglichkeit die aus Guß...

...und die passen nicht P&P! Aber wenn man die ganze Achse drin hat, schonts die Querlenkerlager ungemein, da diese nicht mehr so schräg stehen

tomsi · 26.04.2011, 19:26

Passen die nun aus Guß oder nicht?

pd130 · 26.04.2011, 19:29

nö, passen bei der normalen achse nicht!

powered · 26.04.2011, 20:04

Vielleicht solltest mal lieber nach der Ursache forschen warm dir nach so kurzer Zeit immer die Teile kaputt gehen

tomsi · 26.04.2011, 20:49

Was könnte denn das deiner Meinung nach sein?

powered · 26.04.2011, 21:53

Hab meine Glaskugel nicht dabei. Erst mal musste verraten was immer kaputt geht. Kann schon ganz einfach an einer übermäßigen tieferlegung liegen oder tiefgründiger gehen. Im Grunde sind die verstärkten Lager vom r32 ausreichend, jedoch OEM Querlenker voraus gesetzt. Die Zubehör Teile sind nicht maßig und weich vom Material. Welches Fahrwerk ist verbaut, koppelstangenanbindung, stabi? Musst mal was sagen zu Aufbau

tomsi · 27.04.2011, 14:47

Fahrwerk Eibach Pro, ca. 35mm mit Tieferlegungsfederteller, alles andere außer den Querlenkern ist original. Also ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen was da "tiefgründiges" schlummern soll ...

Schuld sind einzig und allein die Nachbauteile. Die Gummi lösen sich einfach auf. Deswegen möchte ich jetzt auf Originalteile zurückgreifen und wollte wissen ob es wohl andere/bessere/verstärkte Querlenker (außer den Original-Querlenkern für den 1,9 TDI) von einem anderen Golf/Audi gibt für den 1,9 TDI (85kW)?

Edit: Diese Frage wurde aber bereits beantwortet.

powered · 27.04.2011, 17:26

Dann besorge dir originale Querdenker und Presse die r32/tt Lager rein. Andere Querdenker gibt's nur beim r32 selber, aber die passen nicht auf die TDI Achse

tomsi · 27.04.2011, 17:53

Alles klar, werd' ich machen. Vielen Dank!

26.04.2011, 10:12	- 1
tomsi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf IV TDI GTI, tornadorot, beiges Leder, usw Ort: NÖ A #*** Beiträge: 513 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Verstärkte/andere/bessere Querlenker für 1,9 TDI? Da ich alle 10.000 bis 15.000 km meine Querlenker wechseln muß, da sie kaputt werden, habe ich überlegt, ob es wohl andere/bessere/verstärkte Querlenker von einem anderen Golf/Audi gibt für den 1,9 TDI (85kW)? Also - wer weiß das ganz genau - oder wer hat das schon gemacht? Danke!

27.04.2011, 14:47	- 15
tomsi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf IV TDI GTI, tornadorot, beiges Leder, usw Ort: NÖ A #* Beiträge: 513 Themenstarter** Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Fahrwerk Eibach Pro, ca. 35mm mit Tieferlegungsfederteller, alles andere außer den Querlenkern ist original. Also ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen was da "tiefgründiges" schlummern soll ... Schuld sind einzig und allein die Nachbauteile. Die Gummi lösen sich einfach auf. Deswegen möchte ich jetzt auf Originalteile zurückgreifen und wollte wissen ob es wohl andere/bessere/verstärkte Querlenker (außer den Original-Querlenkern für den 1,9 TDI) von einem anderen Golf/Audi gibt für den 1,9 TDI (85kW)? Edit: Diese Frage wurde aber bereits beantwortet. Geändert von tomsi (27.04.2011 um 14:50 Uhr)

26.04.2011, 10:26	- 2
der_neuanfang Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2006 golf 4 Verbrauch: 10,0l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.946 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 17 Danke für 6 Beiträge	musst wahrscheinlich nur die buchsen wechseln ne! die kannst auch vom r nehmen die sind aus vollGummi und gehen nicht so schnell kaputt

26.04.2011, 10:27	- 3
tomsi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf IV TDI GTI, tornadorot, beiges Leder, usw Ort: NÖ A #* Beiträge: 513 Themenstarter** Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja, aber ich möchte den/die Querlenker tauschen - nicht nur die Buchsen.

26.04.2011, 14:26	- 6
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Es gibt keine "besseren oder schlechteren" Querlenker wenn man OEM Teile nutzt... Die Stino sind aus Stahl, die .:R/TT aus Guß - rechne selbst aus was stabiler is... Und das ein Querlenker selbst alle 10-15TKm kaputt geht halte ich für ein böses Gerücht... Sagt das deine Werkstatt..? Das einzigste was man eben mal schnell verbessern kann wären die hinteren Vollgummi Buchsen vom .:R/TT die in den Stino Querlenker passen...

26.04.2011, 15:00	- 8
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Dann solltest viell. nich am falschen Ende sparen und OEM-Teile verwenden... P&P passen afaik keine und es gibt nur als Ausweichmöglichkeit die aus Guß...

26.04.2011, 19:26	- 10
tomsi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf IV TDI GTI, tornadorot, beiges Leder, usw Ort: NÖ A #* Beiträge: 513 Themenstarter** Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Passen die nun aus Guß oder nicht?

26.04.2011, 19:29	- 11
pd130 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 G4 TDI Ort: Passau - in da zoi Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 420 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	nö, passen bei der normalen achse nicht!

26.04.2011, 20:04	- 12
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Vielleicht solltest mal lieber nach der Ursache forschen warm dir nach so kurzer Zeit immer die Teile kaputt gehen

26.04.2011, 20:49	- 13
tomsi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf IV TDI GTI, tornadorot, beiges Leder, usw Ort: NÖ A #* Beiträge: 513 Themenstarter** Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Was könnte denn das deiner Meinung nach sein?

26.04.2011, 21:53	- 14
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Hab meine Glaskugel nicht dabei. Erst mal musste verraten was immer kaputt geht. Kann schon ganz einfach an einer übermäßigen tieferlegung liegen oder tiefgründiger gehen. Im Grunde sind die verstärkten Lager vom r32 ausreichend, jedoch OEM Querlenker voraus gesetzt. Die Zubehör Teile sind nicht maßig und weich vom Material. Welches Fahrwerk ist verbaut, koppelstangenanbindung, stabi? Musst mal was sagen zu Aufbau

27.04.2011, 17:26	- 16
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Dann besorge dir originale Querdenker und Presse die r32/tt Lager rein. Andere Querdenker gibt's nur beim r32 selber, aber die passen nicht auf die TDI Achse

Werbung

27.04.2011, 17:53	- 17
tomsi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf IV TDI GTI, tornadorot, beiges Leder, usw Ort: NÖ A #* Beiträge: 513 Themenstarter** Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Alles klar, werd' ich machen. Vielen Dank!