01.05.2011, 22:10 | - 7 |
The Ossinator |
du meinst sicherlich 225/40! Das auf den Bildern sind mit Sicherheit keine 205er (die noch nicht mal im Gutachten stehen!) Hab die gleichen Räder und seit Januar das DTS-Gewinde drin! Bilder davon findeste in meinem Umbau Bis jetzt bin ich vollkommen damit zufrieden! |
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01.05.2011, 22:21 | - 10 |
Neuer Benutzer Registriert seit: 01.05.2011 Golf 4 1J EM Verbrauch: fahrstilabhängig (7,5L - 12L) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03
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ist das denn nun baugleich mit dem ap? wenn nicht: wo liegen die unterschiede? wielange hast du's schon drauf? geht von 30-50 auf va und ha runter, oder? greez |
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01.05.2011, 22:26 | - 11 |
The Ossinator |
wenn ich das richtig gehört hab, is das DTS die (baugleiche) günstigere Variante eines AP-Gewindefahrwerks. Irgendjemand hat hier vor paar Tagen ein Bild von seinem hinteren Dämpfer gepostet und siehe da...da stand KW drauf!!! Also hängen die beim DTS wohl auch noch irgendwie mit drin Den ganzen Zusammenhang kenn ich aber nich... TÜV-gerüfter Bereich liegt bei 30-50mm...willst du tiefer->Einzelabnahme! Ich habs so gemacht und bin rundum ca(!) 65-70mm tiefer und hab noch Restgewinde! VA mit 5er Platten HA mit 10er Platten |
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01.05.2011, 23:31 | - 12 | |
Neuer Benutzer Registriert seit: 01.05.2011 Golf 4 1J EM Verbrauch: fahrstilabhängig (7,5L - 12L) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03
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| Zitat:
aber das mit den platten wird meiner meinung nach trotzdem ziemlich eng bei mir weil eben der reifen vorne schon fast über den koti raushängt und umlegen lassen will ich vorerst nicht. und nen schönen schlitten hast du übrigens übrigens | |
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02.05.2011, 01:23 | - 14 |
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mensch, da lag ich ja gold richtig mit allem! :trinken: ps: dts = ap! dts vertreibt es nur mit hauseigenen aufklebern |
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ap gewinde, fahrwerk, tomason tn1, vogtland |
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