EnglischGolf

Hallo, hab leider aufgrund der Größe/Kombination wenig Auswahl an Reifen.

Welche soll ich nehmen?
Optisch sollten sie sich etwas ziehen, Profil ist überall annehmbar.

Es handelt sich um 215/45 auf 8,5x17 und 225/45 R17 auf 9x17.

Fahrtechnisch sollten sie auf jeden Fall keine großen Schwächen haben, was aber bei Markenreifen eh nicht vorkommen sollte.

Falken FK-452 340 Euro
Hankook V12 380 Euro
Kumho KU 39 390 Euro
Dunlop Sportmaxx TT 500 Euro

Alternativen gibts kaum, da keine Freigabe.

Idealerweise Leute die schon mehrere Reifen, evtl. diese gefahren haben.
Gehört hab ich von den Reifen auch schon viel und die Test gehen auch auseinander.
Vielleicht kann man hier aber von der Masse her mal ein gescheites Ergebnis raussuchen. Die Reifen werden ja durchaus häufig aufm 4er gefahren.

Gruß Kevin

Golf4@BRB

also nach anderthalb wochen testen kann ich nichts schlechtes über die falken sagen, ich hab die in 225/40 R18

Seba89

also meine neuen (die morgen hoffentlich da sein werden) sind die Falken. Mein nachbar hat sie drauf und er is voll zufrieden.. er meint gerade im nassen war er echt überrascht wie gut die sind und wie wenig sie schmieren.

Ich wollte mir eg die v12 holen weil die auch echt geil sind.. aber leider auch was teurer

Edit:
Kumho = oberscheiße! haben schlecht abgeschnitten und schlecht im Regen
Dunlop = zu denen kann ich nix sagen, meine alten Dunlop SP Sport FM 901 waren mieß im Regen!

Erazer

ich hab mir auch die falken gekauft aber hab ich noch nicht auf den felgen drauf.
hab sonst immer good year eagle F1 gefahren aber die sind mittlerweile sau teuer.

EnglischGolf

Falken gehen die Meinungen halt auseinander, aber das Preis-Leistungsverhältnis stimmt, beim Hankook stimmts auch noch, Dunlop ist einfach zu teuer und der Kumho soll vom Verschleiß scheiße sein.
Falken oder Hankook liegt mein Hauptaugenmerk drauf.
Abstimmen nicht vergessen.
Weiß jemand ob sich der V12 gut zieht?

Abstimmen nicht vergessen!

VW Golfer

ich fahr auch die falken f452 in 215/35 zr19

und bin voll zufrieden damit keinerlei probleme damit

Muntafu

Fahr den Falken in 245/35 R18. Ist echt ein super Reifen und im nassen samt der Breite echt super bez. Aquaplaning.

Mfg

böhser_Golf

Ich hatte mal den Dunlop und der war sehr langlebig, wenn auch mit Schwächen bei Nässe. Aber trocken war der echt gut. Hankook soll etwas weniger langlebig sein, aber besser bei Nässe. Falken kenn ich nicht.

Ich persönlich werde mir den Conti SportContact 5 kaufen, der wird nicht so langlebig sein, wie der Dunlop, aber Griptechnisch auf 1A Niveau, auch bei Nässe und ist im Rollwiderstand auch recht gut.

IcE-89

Fahr den Falken FK 452 vorne in 215/45 und hinten 235/40 und bin bis jetzt echt begeistert. Hebt gut in kurven auch bei hoher geschwindigkeit und auch im nassen tipp top

EnglischGolf

Die aktuellen Falken sind anscheinend in Ordnung, wenn man das hier so liest.

Dunlop ist halt schweineteuer, momentan hab ich Bridgestone drauf, sind top, aber Verschleiß normal, nicht mehr wie man von manchen Falken oder Hankook liest.

Hankook soll halt besser als der Falken sein, ist aber auch teurer und so wirklich schlechte Reifen gibts ja eigentlich nicht mehr.

Gibts auch Leute hier, die den Falken schon 2 oder 3 Jahre fahren oder mit weniger wie 5mm Profil, da soll er nämlich laut und schlechter werden.

Erazer

hast du ne ahnung

wenn dir das profil egal ist guck doch mal in den aktuellen ADAC test.

und falken werden z.b. in japan produziert was auch für die qualität spricht.

Golf4@BRB

also zu falken allgemein kann ich auch was sagen. ich hab als winterreifen auch falken und die hab ich den ganzen winter über gefahren (fast nur autobahn) und als ich die sommerreifen wieder montiert hab, hatten die winterräder noch genauso viel profil wie neu gekauft
war auch nen grund für mich, als sommerreifen auch auf falken zurück zugreifen

EnglischGolf

ADAC Test kenn ich, aber von den Reifen hat kaum einer ne Freigabe für die Kombination und klar gibts noch schlechte Reifen von Wanli Linglong Starperformer und co, aber Falken Hankook Kumho und co bauen nicht soooo viel schlechtere Reifen wie Michelin, Dunlop oder Conti...die Zeiten der Riesenunterschiede sind rum, das wollt ich damit sagen.

böhser_Golf

Wieso is Dunlop schweineteuer? n Hunni fürn Reifen is für n Markenhersteller jetz echt im Rahmen...

EnglischGolf

Wo kostet der en Hunni.
Der Dunlop kostet um die 120, der Falken dagegen um die 85. mal 4 ist schon bisschen unterschied.

Muntafu

Ja das hab ich gehört das der Falken laut wird mit der Zeit.

Mfg

böhser_Golf

Ich hab für meine vor 2 Jahren noch 400 bezahlt. okay 500 ist schon n bischen mehr, aber immernoch besser, als Michelin

EnglischGolf

Joar Michelin topt alles, bin gespannt wie die auf unserem Audi TDI halten? waren von Werk drauf und Auto hat jetzt 30tkm drauf, noch 6mm Profil, allerdings halt auch 2 Winter mit anderen Reifen gefahren.
Falken 340 Euro
Dunlop 480 Euro
da hat man fast schon wieder 2 neue Falken für die Vorderachse draußen.

böhser_Golf

Naja, die Dunlops halten aber auch 50tkm, war bei mir jedenfalls so. Und ich fahr nicht gerade langsam. Und ja, die 50tkm hab ich auch komplett auf den Reifen gefahren!

spomke

Bin mit meine Dunlop Sportmaxx äußerst zufrieden.