Fahrwerkproblem

Cobe · 22.07.2011, 13:33

Guten Tag,
also ich bin wie ihr seht neu hier und wollte fragen ob ihr mir helfen könntet?
Und zwar fahr ich einen Golf 4 mit 75ps und möchte gerne ein Sportfahrtwerk haben, es soll aber nicht tiefergelegt werden. Was könntet ihr mir da gutes und günstiges empfehlen?

Schon mal Danke für eure Mühe

22.07.2011, 14:20

Welchen Sinn macht ein Sportfahrwerk ohne Tieferlegung? Wenns dezent bleiben soll leg dir ein originales Sportfahrwerk vom Golf zu (20 oder 25 mm tiefer), ansonsten hol dir neue Dämpfer und lass alle Gummiteile erneuern, dann fährt sich auch das Segelfahrwerk des original Golf ganz ok.

Cobe · 22.07.2011, 14:32

Ok schon mal Vielen Dank für die Antwort,
wo könnte ich denn ein orginales Sportfahrwerk herkriegen?
Tut mir Leid für die Frage aber bin wirklich ein totaler Laie

mit freundlichem Gruß

powered · 22.07.2011, 14:32

Zitat:

Zitat von Cobe

Guten Tag,
also ich bin wie ihr seht neu hier und wollte fragen ob ihr mir helfen könntet?
Und zwar fahr ich einen Golf 4 mit 75ps und möchte gerne ein Sportfahrtwerk haben, es soll aber nicht tiefergelegt werden. Was könntet ihr mir da gutes und günstiges empfehlen?

Schon mal Danke für eure Mühe

genau da ist der Widerspruch. Jedes Sportfahrwerk (auch ab Werk original) ist tiefer als der Standard. Sportlich = tiefer/härter

nickl0401 · 22.07.2011, 14:37

Bevors zu wiedersprüchen kommt, erkundige dich mal bei Herstellern, ruf an oder schreib dennen ne E-mail,

mach das mal bei Eibach, Billstein, Weitec, KW, H&R oder zuguter Letzt bei FK.... wenns ein fahrwerk sein soll mit original maßen. kannste ja auch grad die federn tauschen sollten die Dämpfer noch ok sein.

Bei denen auf de HP grad mal nachschauen infos bekommste dort. ;-)

Cobe · 22.07.2011, 14:39

Ok Danke schön, dann fang ich damit gleich mal an

nickl0401 · 22.07.2011, 14:43

kannst ja dan mal eben diene ergebnisse posten, wäre mal interesant was so " standart" Tuningfedern kosten

Cobe · 22.07.2011, 17:24

so ich hab mal rumtelefoniert was der spaß so kosten würde,
also leider konnte mir nur eine Person eine grobe Einschätzung geben was das kosten würde mit Einbau, wie gesagt wir gehen von 20-30mm aus und das würde mit anbau + tüv ca 430€ kosten aber da werden keine Dämpfer ausgetauscht. Die Einbauteile würden von Eibach kommen. Was ist eure Meinung dazu?
Gutes Angebot oder eher nicht?

michl165 · 22.07.2011, 17:26

Bitte achtet doch mehr darauf WO ihr eure threads aufmacht!

22.07.2011, 13:33	- 1
Cobe Neuer Benutzer Registriert seit: 22.07.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fahrwerkproblem Guten Tag, also ich bin wie ihr seht neu hier und wollte fragen ob ihr mir helfen könntet? Und zwar fahr ich einen Golf 4 mit 75ps und möchte gerne ein Sportfahrtwerk haben, es soll aber nicht tiefergelegt werden. Was könntet ihr mir da gutes und günstiges empfehlen? Schon mal Danke für eure Mühe

22.07.2011, 14:20	- 2
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Welchen Sinn macht ein Sportfahrwerk ohne Tieferlegung? Wenns dezent bleiben soll leg dir ein originales Sportfahrwerk vom Golf zu (20 oder 25 mm tiefer), ansonsten hol dir neue Dämpfer und lass alle Gummiteile erneuern, dann fährt sich auch das Segelfahrwerk des original Golf ganz ok.

22.07.2011, 14:32	- 3
Cobe Neuer Benutzer Registriert seit: 22.07.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok schon mal Vielen Dank für die Antwort, wo könnte ich denn ein orginales Sportfahrwerk herkriegen? Tut mir Leid für die Frage aber bin wirklich ein totaler Laie mit freundlichem Gruß

22.07.2011, 14:37	- 5
nickl0401 Benutzer Registriert seit: 14.10.2009 golf 4 tdi Ort: Neidenstein Verbrauch: 6l Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 75 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bevors zu wiedersprüchen kommt, erkundige dich mal bei Herstellern, ruf an oder schreib dennen ne E-mail, mach das mal bei Eibach, Billstein, Weitec, KW, H&R oder zuguter Letzt bei FK.... wenns ein fahrwerk sein soll mit original maßen. kannste ja auch grad die federn tauschen sollten die Dämpfer noch ok sein. Bei denen auf de HP grad mal nachschauen infos bekommste dort. ;-)

22.07.2011, 14:39	- 6
Cobe Neuer Benutzer Registriert seit: 22.07.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok Danke schön, dann fang ich damit gleich mal an

22.07.2011, 14:43	- 7
nickl0401 Benutzer Registriert seit: 14.10.2009 golf 4 tdi Ort: Neidenstein Verbrauch: 6l Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 75 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kannst ja dan mal eben diene ergebnisse posten, wäre mal interesant was so " standart" Tuningfedern kosten

22.07.2011, 17:24	- 8
Cobe Neuer Benutzer Registriert seit: 22.07.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so ich hab mal rumtelefoniert was der spaß so kosten würde, also leider konnte mir nur eine Person eine grobe Einschätzung geben was das kosten würde mit Einbau, wie gesagt wir gehen von 20-30mm aus und das würde mit anbau + tüv ca 430€ kosten aber da werden keine Dämpfer ausgetauscht. Die Einbauteile würden von Eibach kommen. Was ist eure Meinung dazu? Gutes Angebot oder eher nicht?

22.07.2011, 17:26	- 9
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	Bitte achtet doch mehr darauf WO ihr eure threads aufmacht!

Werbung