V6 original Sportfahrwerk tieferlegen - Seite 3

TurboWolf · 05.08.2011, 22:23

Geil °.°

R-TDI 1983 · 06.08.2011, 08:15

So, erste Bilder direkt von gestern abend noch...
War nur zu faul sie hoch zu laden!
Hinten werden dann wohl noch ein paar Platten fällig!

Bin sonst 100% zufrieden!

@ 50 mm H&R fahrer:
Wie ist das eigentlich beim TÜV, die Federn klappern nicht, man kann sie aber etwas drehen wenn er ganz ausgefedert hängt...
Lassen die das durchgehen? Ist das bei euch auch so?

Bora Deluxe · 06.08.2011, 10:31

Hi das ist völlig normal das du sie drehen kannst, sollten halt richtig in den anschlag gedreht sein, wichtig ist nur spielfrei in Axialer richtung!

R-TDI 1983 · 06.08.2011, 11:37

Ja, spielfrei sind sie auf jedenfall!
Und im Anschlag sitzen sie auch.
Man kann sie halt nur etwas drehen, das kenne ich von den 35er Federn halt nicht.
Die haben sicher noch etwas mehr vorspannung als die 50er.

Dann werde ich wohl die Woche mal zum Vermessen und TÜV fahren.

R-TDI 1983 · 11.08.2011, 19:16

Tüv hatte die ganze Woche keine Zeit!!! GRUMMEL!

Außerdem Knackt irgendwas immer mehr vorne beim Einfedern... Bin noch am Suchen was das ist... manchmal knackt es auch beim lenken...
Koppelstangengelenke
Antriebswellen
Spurstangen
Domlager

Einer ne Idee?

R-TDI 1983 · 21.08.2011, 11:05

Weiß hier echt keiner was???
Das ist voll das eckelige Geräusch!
Nichtmal ein beferundeter KFZler weiß weiter...
Versuche mal ein Video zu machen.

05.08.2011, 22:23	- 41
TurboWolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf 4 - V6 Turbo Ort: Österreich UU - Verbrauch: 15l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 271 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Geil °.°

06.08.2011, 10:31	- 43
Bora Deluxe Benutzer Registriert seit: 20.06.2010 Bora Vari 4motion GT Sport, KTM LC 2 Ort: zu hause Verbrauch: 5,8-6,2 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 37 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi das ist völlig normal das du sie drehen kannst, sollten halt richtig in den anschlag gedreht sein, wichtig ist nur spielfrei in Axialer richtung!

06.08.2011, 11:37	- 44
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Ja, spielfrei sind sie auf jedenfall! Und im Anschlag sitzen sie auch. Man kann sie halt nur etwas drehen, das kenne ich von den 35er Federn halt nicht. Die haben sicher noch etwas mehr vorspannung als die 50er. Dann werde ich wohl die Woche mal zum Vermessen und TÜV fahren.

11.08.2011, 19:16	- 45
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Tüv hatte die ganze Woche keine Zeit!!! GRUMMEL! Außerdem Knackt irgendwas immer mehr vorne beim Einfedern... Bin noch am Suchen was das ist... manchmal knackt es auch beim lenken... Koppelstangengelenke Antriebswellen Spurstangen Domlager Einer ne Idee?

21.08.2011, 11:05	- 46
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Weiß hier echt keiner was??? Das ist voll das eckelige Geräusch! Nichtmal ein beferundeter KFZler weiß weiter... Versuche mal ein Video zu machen.

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