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Alt 14.08.2011, 22:07      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
*Felgenfetischist*
 
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oh gott was sind das für Fragen?

Wie wärs du frägst ihn einfach?

Wenn er kein Ingenieur is, darf er sowieso keine Einzelabnahmen nach §19 oder§21 machen, falls das nötig wäre in deim Fall (mit den spärlichen Informationen die du uns gibst kann man ja nix anfangen)
Soweit mein Kenntnisstand, so wars bei mir, das er Prüfer Ingenieur sein musste.

Achso im Westen musst du bei sowas zum TÜV und im Osten zur Dekra...also für ne Einzelabnahme


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Alt 14.08.2011, 22:12      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Wolfy Beitrag anzeigen
Kann ich leider nicht bestätigen. Meine 19" BBS sind gegenüber meinen alten 18ern doch etwas leichter. Ich denke da kommt es ganz auf die Felgen drauf an. Es gibt ja auch von OZ extra Felgen die leichter sind und vermehrt im Motorsport verwendet werden. Superleggera oder Ultraleggera heißen die glaub ich...

mfg
Klar kommt es auf die Felgen an, aber 15 Zoll Stahl mit 195/65 ist leichter wie jede 18" oder 19" Kombination aufm 4er.
EnglischGolf ist offline  

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Alt 15.08.2011, 20:55      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Wolfy Beitrag anzeigen
Kann ich leider nicht bestätigen. Meine 19" BBS sind gegenüber meinen alten 18ern doch etwas leichter. Ich denke da kommt es ganz auf die Felgen drauf an. Es gibt ja auch von OZ extra Felgen die leichter sind und vermehrt im Motorsport verwendet werden. Superleggera oder Ultraleggera heißen die glaub ich...

mfg

im algemeinen sind ja 19 zöller schwerer MIT DEN REIFEN als 15 / 16 / 17 zöller deswegen sind denke ich alle von "normalen" Felgen ausgegangen die O.Z sind ja ne klasse für sich und nicht alltäglich zumindest nicht bei mir in der gegend wegen dem hohen preis..

mit O.Z Felgen sind die SUPERLEICHTEN von der O.Z gemeint


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