V6 original Sportfahrwerk tieferlegen

R-TDI 1983 · 23.07.2011, 21:06

Also, ich will meinen V6 noch etwas tiefer machen... am liebsten nur mittels Federn. Grundsätzlich bin ich erfahren in Sachen Tuning aber ich brauche da mal etwas spezifischs Wissen.

Ab Werk ist der V6 meinen Infos nach ja schon mit einem 15mm tieferen Sportfahrwerk ausgestattet. Normalerweise sollte man ab 40 mm Tieferlegung ja gekürzte Dämpfer verbauen. Nun ist die Frage sind die Originalen Sportdämpfer schon gekürzt???
Denn es gibt nur 30er Federn (lohnt sich nicht wirklich) von KW oder 50er Federn (finde ich schon bald zu tief) von H&R für den V6.

War mit den 35er H&R Federn in meinem vorherigen 2WD Golf ganz zufrieden.
Oder weiß jemand n satz 40er Federn???

Bitte nur Fachliches und kein nehm doch n Gewinde oder sowas. Meine Dämpfer sind ok!

Gruß Tobi

R-TDI 1983 · 24.07.2011, 12:23

Hallo, Hilfe!
Keiner da?

Fährt hier irgendwer Vogtland Federn???

R-TDI 1983 · 24.07.2011, 16:46

Weiß hier echt keiner was über das originale Sportfahrwerk???

RIC PU · 24.07.2011, 17:58

würde mich auch mal interessieren
Mal ne zwischenfrage an R-TDI was hast du für ne ansaugbrücke sieht geil aus dein motorraum

R-TDI 1983 · 24.07.2011, 18:07

Das ist die originale... hab nur die hässliche Abdeckung runter genommen.
Mein Avatar ist allerdings nicht mein Motor...
Meiner siehe Foto

RIC PU · 24.07.2011, 18:09

achso bei mir kommt dann schwarz zum vorschein deswegen sah das anders aus

-Retzek- · 25.07.2011, 22:12

@ r-tdi
ich hab auf denn serien v6 dämpfer die 50mm tieferlegungsfedern von H&R drauf ich ich hab jetzt noch genug platz und fahrverhalten ist etwas härter geworden aber nicht so das man nach 200km raus muss wegen rücken schmerzen. kann mal schaun das ich am we bilder davon hier reinstellen kann.

RIC PU · 26.07.2011, 10:12

wär super

R-TDI 1983 · 26.07.2011, 16:33

Würde ich auch super finden!
Aber hört sich schonmal positiv an...
Hab echt schiss, dass die 50 mm Federn zu "häftig" sind für nur Federn Wobei ich sonst voll auf H&R stehe.

Waiting for Pics. :-)

anderosl · 26.07.2011, 18:08

kann -Retzek- zustimmen. selbes set-up hier mit seriendämpfern u 50er h&r federn.
hatte anfangs auch überlegt ob ich nur 30er oder 35er federn reinmache, bin aber jetzt froh die 50er genommen zu haben! und jetzt denk ich könnte schon noch runter

TurboWolf · 26.07.2011, 18:22

Hi!

Ich bin auch am überlegen wegen den 50ern!

Lese mir gerade den TÜV Bericht durch:

Vorderachse:
Maß der Tieferlegung von 40-80mm

Ninterachse
Maß der Tieferlegung von 40-70mm

Das is doch komisch oder? - wird das nicht genau oder wie soll ich diesen Paragrafen verstehen?

Liebe Grüße
TurboWolf

-Retzek- · 26.07.2011, 18:47

Ich denke da an zwei Sachen.
Erste: die wollen sich nur absichern
Zweitens: die nehme das selbe Gutachten für mehrere federn mit verschiedenen Bereichen der tieferlegung

R-TDI 1983 · 26.07.2011, 19:00

@ anderosl: Hast du Pics???

@ Turbowolf: Hast du das richtige Gutachten? 29438-1
Hört sich an wie fürn Gewinde... Hab das auch runtergeladen, von deien Zahlen lese ich da beim Überfliegen nichts. Kann aber auch Blind sein.

anderosl · 26.07.2011, 23:38

jo schau mal in mein album. hab grad eins angelegt

Bora Deluxe · 27.07.2011, 00:00

hi, denke dem V6 werden die 30er schon gut stehen, vorallem auf grund des hohen gewichtes der Vorderachse wird ne schön dezente keilform kommen, H&R federn sind was das angeht eh das beste die sind schon so ausgelegt das die optik aufjeden fall passt und komfort da ist, bei unserem Bora und Polo passt es bestens...

problem bei dir ist nur durch 15mm "werkstuning" wird der unterschied bei 30ern nicht
so groß ausfallen MFG

-Retzek- · 27.07.2011, 06:23

Die 30er fallen garnicht auf da du nur eine 15mm tieferlegung erreichst das ist meiner Meinung nach das Geld nicht wert, 50mm passen schon sehr gut und 18 Zoll Felgen passen immernoch locker rein

RIC PU · 27.07.2011, 09:34

Super da weiß ich ja jetzt was ich kaufe

-Retzek- · 27.07.2011, 10:06

Ich machen sogar noch dieses we 40mm spursplatten drauf

Müller87 · 27.07.2011, 10:20

Zitat:

Zitat von R-TDI 1983

Würde ich auch super finden!
Aber hört sich schonmal positiv an...
Hab echt schiss, dass die 50 mm Federn zu "häftig" sind für nur Federn Wobei ich sonst voll auf H&R stehe.

Waiting for Pics. :-)

also ich habe bei mir 50 H&R drin zwar jetzt auf R 32 Dämpfern. Vorher hatte ich 30 Eibach Federn. Zu beiden sind Bilder in meinem Album wenn du sehen willst wie es aussieht. Auf der Hinterachse sind pro seite 25 mm Platten drauf.

sKy · 27.07.2011, 10:23

Also ich kann dir die EIbach Federn empfehlen, die hatte ich auf meinem Polo Gti drauf, Fahrverhalten sowie tieferlegung war ich super mit zufrieden.

ich glaub eingetragen waren die mit 30-35 mm, entsprach in der realität ca. einer 40er tieferlegung!

23.07.2011, 21:06	- 1
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	V6 original Sportfahrwerk tieferlegen Also, ich will meinen V6 noch etwas tiefer machen... am liebsten nur mittels Federn. Grundsätzlich bin ich erfahren in Sachen Tuning aber ich brauche da mal etwas spezifischs Wissen. Ab Werk ist der V6 meinen Infos nach ja schon mit einem 15mm tieferen Sportfahrwerk ausgestattet. Normalerweise sollte man ab 40 mm Tieferlegung ja gekürzte Dämpfer verbauen. Nun ist die Frage sind die Originalen Sportdämpfer schon gekürzt??? Denn es gibt nur 30er Federn (lohnt sich nicht wirklich) von KW oder 50er Federn (finde ich schon bald zu tief) von H&R für den V6. War mit den 35er H&R Federn in meinem vorherigen 2WD Golf ganz zufrieden. Oder weiß jemand n satz 40er Federn??? Bitte nur Fachliches und kein nehm doch n Gewinde oder sowas. Meine Dämpfer sind ok! Gruß Tobi

27.07.2011, 10:06	- 18
-Retzek- Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Golf 4 V6K HX DM 2311 Verbrauch: das was er braucht Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich machen sogar noch dieses we 40mm spursplatten drauf Geändert von -Retzek- (27.07.2011 um 10:29 Uhr)

24.07.2011, 12:23	- 2
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Hallo, Hilfe! Keiner da? Fährt hier irgendwer Vogtland Federn???

24.07.2011, 16:46	- 3
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Weiß hier echt keiner was über das originale Sportfahrwerk???

24.07.2011, 17:58	- 4
RIC PU lass knacken Registriert seit: 19.11.2007 VW GOLF 2.8 Ort: nahe Dresden BZ XQ.......... Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.829 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	würde mich auch mal interessieren Mal ne zwischenfrage an R-TDI was hast du für ne ansaugbrücke sieht geil aus dein motorraum

24.07.2011, 18:09	- 6
RIC PU lass knacken Registriert seit: 19.11.2007 VW GOLF 2.8 Ort: nahe Dresden BZ XQ.......... Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.829 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	achso bei mir kommt dann schwarz zum vorschein deswegen sah das anders aus

25.07.2011, 22:12	- 7
-Retzek- Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Golf 4 V6K HX DM 2311 Verbrauch: das was er braucht Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	@ r-tdi ich hab auf denn serien v6 dämpfer die 50mm tieferlegungsfedern von H&R drauf ich ich hab jetzt noch genug platz und fahrverhalten ist etwas härter geworden aber nicht so das man nach 200km raus muss wegen rücken schmerzen. kann mal schaun das ich am we bilder davon hier reinstellen kann.

26.07.2011, 10:12	- 8
RIC PU lass knacken Registriert seit: 19.11.2007 VW GOLF 2.8 Ort: nahe Dresden BZ XQ.......... Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.829 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	wär super

26.07.2011, 16:33	- 9
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Würde ich auch super finden! Aber hört sich schonmal positiv an... Hab echt schiss, dass die 50 mm Federn zu "häftig" sind für nur Federn Wobei ich sonst voll auf H&R stehe. Waiting for Pics. :-)

26.07.2011, 18:08	- 10
anderosl Neuer Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 Ort: Bayern Verbrauch: 14 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann -Retzek- zustimmen. selbes set-up hier mit seriendämpfern u 50er h&r federn. hatte anfangs auch überlegt ob ich nur 30er oder 35er federn reinmache, bin aber jetzt froh die 50er genommen zu haben! und jetzt denk ich könnte schon noch runter

26.07.2011, 18:22	- 11
TurboWolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf 4 - V6 Turbo Ort: Österreich UU - Verbrauch: 15l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 271 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Hi! Ich bin auch am überlegen wegen den 50ern! Lese mir gerade den TÜV Bericht durch: Vorderachse: Maß der Tieferlegung von 40-80mm Ninterachse Maß der Tieferlegung von 40-70mm Das is doch komisch oder? - wird das nicht genau oder wie soll ich diesen Paragrafen verstehen? Liebe Grüße TurboWolf

26.07.2011, 18:47	- 12
-Retzek- Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Golf 4 V6K HX DM 2311 Verbrauch: das was er braucht Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich denke da an zwei Sachen. Erste: die wollen sich nur absichern Zweitens: die nehme das selbe Gutachten für mehrere federn mit verschiedenen Bereichen der tieferlegung

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26.07.2011, 19:00	- 13
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	@ anderosl: Hast du Pics??? @ Turbowolf: Hast du das richtige Gutachten? 29438-1 Hört sich an wie fürn Gewinde... Hab das auch runtergeladen, von deien Zahlen lese ich da beim Überfliegen nichts. Kann aber auch Blind sein.

26.07.2011, 23:38	- 14
anderosl Neuer Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 Ort: Bayern Verbrauch: 14 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jo schau mal in mein album. hab grad eins angelegt

27.07.2011, 00:00	- 15
Bora Deluxe Benutzer Registriert seit: 20.06.2010 Bora Vari 4motion GT Sport, KTM LC 2 Ort: zu hause Verbrauch: 5,8-6,2 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 37 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hi, denke dem V6 werden die 30er schon gut stehen, vorallem auf grund des hohen gewichtes der Vorderachse wird ne schön dezente keilform kommen, H&R federn sind was das angeht eh das beste die sind schon so ausgelegt das die optik aufjeden fall passt und komfort da ist, bei unserem Bora und Polo passt es bestens... problem bei dir ist nur durch 15mm "werkstuning" wird der unterschied bei 30ern nicht so groß ausfallen MFG

27.07.2011, 06:23	- 16
-Retzek- Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Golf 4 V6K HX DM 2311 Verbrauch: das was er braucht Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die 30er fallen garnicht auf da du nur eine 15mm tieferlegung erreichst das ist meiner Meinung nach das Geld nicht wert, 50mm passen schon sehr gut und 18 Zoll Felgen passen immernoch locker rein

27.07.2011, 09:34	- 17
RIC PU lass knacken Registriert seit: 19.11.2007 VW GOLF 2.8 Ort: nahe Dresden BZ XQ.......... Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.829 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Super da weiß ich ja jetzt was ich kaufe

27.07.2011, 10:23	- 20
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also ich kann dir die EIbach Federn empfehlen, die hatte ich auf meinem Polo Gti drauf, Fahrverhalten sowie tieferlegung war ich super mit zufrieden. ich glaub eingetragen waren die mit 30-35 mm, entsprach in der realität ca. einer 40er tieferlegung!