(Dämpferpatrone FK-Silverline wechseln??? )-> jetzt welche Manschetten?

_Highliner_ · 24.08.2009, 17:22

Hallo,

habe am letzten WE festgestellt, dass mein erst 2,5Jahre altes FK-Silverline Gewinde den Geist aufgibt. Der komplette vordere rechte Stoßdämpfer ist verölt!

Kann man bei diesem FW die Dämpferpatrone tauschen, oder muss ich das ganze Federbein tauschen?

Bei FK gibt es ja zumindest Ersatz-Dämpferpatronen zu kaufen, aber ich weiß nicht, ob man die bei mir überhaupt einsetzen kann.

24.08.2009, 17:42

HI, joa die Dämpferpatrone kann man tauschen. Feder Raus, aufschrauben, Patrone rausziehen, neue einsetzen. Festschrauben, Feder drauf fertig.

MfG
Chris

_Highliner_ · 24.08.2009, 17:44

Das hört sich ja schoneinmal sehr gut an.

Benötigt man für den Tausch irgendwelches Spezialwerkzeug?

...Fi... · 25.08.2009, 19:28

ähnliche Frage wenn wir schon mal dabei sind?

Die selbe prozedur bei KW Variante 1,will die Gelben Koni gegen Rote tauschen.
müsste dann ja das selbe sein oder?

Lucas S · 25.08.2009, 19:38

Zitat:

Zitat von _Highliner_

Das hört sich ja schoneinmal sehr gut an.

Benötigt man für den Tausch irgendwelches Spezialwerkzeug?

jap, kannste bei fk nachbestellen. kostet um die 180 euro für 2 stk. du brauchst zum wechseln der dämpfer einen spannschlüssel für die trennscheiben einer flex. hoffe du weißt was ich meine. haben das letztens beim kumpel gemacht. das fahrwerk hat auch ca. 2.5 jahre gehalten, dann war es breit....

KevinR. · 27.08.2009, 09:27

Kannste gleich die Konis vom Königsport nehmen, liegt dann bei 230 Euro für beide.

Ohne Manschetten werden aber auch die nach der Zeit sterben...da muss was drum.
2,5 Jahre find ich noch höchst respektabel für ungeschützte Dämpfer.

Lowandwide · 27.08.2009, 14:50

für nen fk mehr als super:-)

Erazer · 27.08.2009, 14:57

was denn fuer manschetten?
also meins ist schon 3 jahre alt war gebraucht beim kauf und läuft noch ganz ok... nur es wird langsam etwas schwächer

KevinR. · 27.08.2009, 15:01

Die FK sind an für sich weit hochwertiger als viele denken. Beispiel: KW V2 --> Koni Gelb, FK Königsport --> Koni Gelb.

Dann Preisunterschied begucken...

Kaputt gehen die nur, weil über den Kolbenstangen keinerlei Schutz drüber ist vorne...vielleicht weil die Geschichte FK sonst zu langlebig ist *g*

Lowandwide · 27.08.2009, 15:03

Zitat:

Zitat von KevinR.

Die FK sind an für sich weit hochwertiger als viele denken. Beispiel: KW V2 --> Koni Gelb, FK Königsport --> Koni Gelb.

Dann Preisunterschied begucken...

den aufpreis zahle ich zu gerne ..alleine schon für den kundenservice!

fk hat teils keine manschetten.beschichtung der federn nicht so toll usw usw....ich kann fk ned leiden...saftladen mit scheiß produkten

KevinR. · 27.08.2009, 15:07

Saftladen stimme ich uneingeschränkt zu...zum Glück aber alles made FOR fk...insofern ist zwar der Vetrieb unfähig, der/die Hersteller aber nicht

_Highliner_ · 27.08.2009, 16:01

Ja, die Manschetten werde ich mir aufjedenfall gleich dazukaufen, dass habe ich mir geschworen!

Werde am Sa. höchstwahrscheinlich mal direkt zu FK fahren und schauen, was Sache ist.

Sind die Koni Gelb härter, oder der Sind die verstellbar?

KevinR. · 27.08.2009, 23:05

Haltbarer und eben nachstellbar. Mit den Konis und Manschetten wirste "ewig" Ruhe haben. Musst denen bei FK aber sagen, dass Du von High- auf Königsport umbauen willst, eben weil bei den Konis noch Zentrierhülsen rein müssen. Kriegste aber kostenlos dazu.

_Highliner_ · 14.09.2009, 21:56

So Dämpferpatronen sind getauscht, aber leider sind immer noch keine Manschetten drum. Hatte zwar welche bei FK mitbestellt, aber die Dumpfbacken haben mir welche für die orig. Dämper mitgeschickt, fürs Gewinde-FW gibts keine von denen.

Jemand ne Idee, von welchem Hersteller ich welche besorgen könnte, die dann auch draufpassen...?

KevinR. · 14.09.2009, 22:00

Die von den Spurstangen am Lenkgetriebe passen wunderbar. Müssen oben nur abgeschnitten und unten mit Heissluft etwas geweitet werden.

_Highliner_ · 14.09.2009, 22:02

Boa, Megaschnellposting!!!

Gute Idee, werde ich mal probieren...., danke!

_Highliner_ · 14.09.2009, 22:17

So, Doppelpost.......

welches Material ist empfehlenswert? Gummi oder Kunststoff?

Ich würde mal sagen Gummi, aber lässt sich das entsprechend mit Heißluft bearbeiten?

Kannst mir evtl. n Fahrzeug empfehlen, bei dem die schon annähernd die passende Größe (Durchmesser) haben.

Ist Durchmesser 13/45mm und Höhe 138mm OK? (wäre die Größe vom Golf)

KevinR. · 14.09.2009, 22:23

Hab die vom Golf drin. Besorg Dir aber andere Begrenzer (nicht aus Gummi)...die verkeilen sich leider mit jeder Art von Manschette (Geräusche).

Zumal der Serienbegrenzer eh auf sonderbare Art und Weise die Kolbenstange zusaut.

_Highliner_ · 14.09.2009, 22:56

Ja, habe ich auch bemerkt, glaube das Dämpferöl greift das Gummi an.

Meinst solche aus (hart-)Schaumstoff sind besser? Werde die dann mal besorgen...

Weißt du zufällig den Durchmesser der Kolbenstange auswendig?

Was anderes, mit was würde du die Kolbenstange reinigen? Bin ja die Tage durch den Regen usw. gefahren, will das Ding sauber machen, bevor da ne Manschette drüber kommt. Einfach trocken abwischen oder mit WD40 etc... oder evtl. sogar einfetten?

Thumb · 20.11.2012, 18:04

Hallo,

das Thema ist ja schon etwas älter, aber ich habe ein Problem beim Wechseln meiner Dämpferpatronen. Und zwar ist eine Verschlussschraube mit zwei Löchern, die ich einfach nicht aufbekomme.
Erste Idee war auch der Flexschlüssel, aber der ist leider zu klein. Dämpferrohrdurchmesser hat 20mm und die Löcher sind 35mm auseinander (Lochmitte bis Lochmitte).

Wie habt ihr das gelöst bzw. sitzen in den Löchern noch Madenschrauben oder sowas? Dachte da drunter ist nur ne Papierdichtung oder ist das Kleber?

Wär super, wenn jemand weiterhelfen könnte!

Danke

24.08.2009, 17:22	- 1
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	(Dämpferpatrone FK-Silverline wechseln??? )-> jetzt welche Manschetten? Hallo, habe am letzten WE festgestellt, dass mein erst 2,5Jahre altes FK-Silverline Gewinde den Geist aufgibt. Der komplette vordere rechte Stoßdämpfer ist verölt! Kann man bei diesem FW die Dämpferpatrone tauschen, oder muss ich das ganze Federbein tauschen? Bei FK gibt es ja zumindest Ersatz-Dämpferpatronen zu kaufen, aber ich weiß nicht, ob man die bei mir überhaupt einsetzen kann. Geändert von _Highliner_ (14.09.2009 um 22:00 Uhr)

24.08.2009, 17:42	- 2
vwgolfIV2007 Gast Beiträge: n/a	HI, joa die Dämpferpatrone kann man tauschen. Feder Raus, aufschrauben, Patrone rausziehen, neue einsetzen. Festschrauben, Feder drauf fertig. MfG Chris

24.08.2009, 17:44	- 3
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Das hört sich ja schoneinmal sehr gut an. Benötigt man für den Tausch irgendwelches Spezialwerkzeug?

25.08.2009, 19:28	- 4
...Fi... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Mazda 3MPS L:OL Verbrauch: ölf Beiträge: 399 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 11 Danke für 8 Beiträge	ähnliche Frage wenn wir schon mal dabei sind? Die selbe prozedur bei KW Variante 1,will die Gelben Koni gegen Rote tauschen. müsste dann ja das selbe sein oder?

27.08.2009, 09:27	- 6
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Kannste gleich die Konis vom Königsport nehmen, liegt dann bei 230 Euro für beide. Ohne Manschetten werden aber auch die nach der Zeit sterben...da muss was drum. 2,5 Jahre find ich noch höchst respektabel für ungeschützte Dämpfer.

27.08.2009, 14:50	- 7
Lowandwide Passat 3c Sporti Registriert seit: 31.10.2006 Ort: Esslingen a.N Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.051 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	für nen fk mehr als super:-)

27.08.2009, 14:57	- 8
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	was denn fuer manschetten? also meins ist schon 3 jahre alt war gebraucht beim kauf und läuft noch ganz ok... nur es wird langsam etwas schwächer

27.08.2009, 15:01	- 9
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Die FK sind an für sich weit hochwertiger als viele denken. Beispiel: KW V2 --> Koni Gelb, FK Königsport --> Koni Gelb. Dann Preisunterschied begucken... Kaputt gehen die nur, weil über den Kolbenstangen keinerlei Schutz drüber ist vorne...vielleicht weil die Geschichte FK sonst zu langlebig ist g

27.08.2009, 15:07	- 11
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Saftladen stimme ich uneingeschränkt zu...zum Glück aber alles made FOR fk...insofern ist zwar der Vetrieb unfähig, der/die Hersteller aber nicht

27.08.2009, 16:01	- 12
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja, die Manschetten werde ich mir aufjedenfall gleich dazukaufen, dass habe ich mir geschworen! Werde am Sa. höchstwahrscheinlich mal direkt zu FK fahren und schauen, was Sache ist. Sind die Koni Gelb härter, oder der Sind die verstellbar?

27.08.2009, 23:05	- 13
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Haltbarer und eben nachstellbar. Mit den Konis und Manschetten wirste "ewig" Ruhe haben. Musst denen bei FK aber sagen, dass Du von High- auf Königsport umbauen willst, eben weil bei den Konis noch Zentrierhülsen rein müssen. Kriegste aber kostenlos dazu.

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14.09.2009, 21:56	- 14
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	So Dämpferpatronen sind getauscht, aber leider sind immer noch keine Manschetten drum. Hatte zwar welche bei FK mitbestellt, aber die Dumpfbacken haben mir welche für die orig. Dämper mitgeschickt, fürs Gewinde-FW gibts keine von denen. Jemand ne Idee, von welchem Hersteller ich welche besorgen könnte, die dann auch draufpassen...?

14.09.2009, 22:00	- 15
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Die von den Spurstangen am Lenkgetriebe passen wunderbar. Müssen oben nur abgeschnitten und unten mit Heissluft etwas geweitet werden.

14.09.2009, 22:02	- 16
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Boa, Megaschnellposting!!! Gute Idee, werde ich mal probieren...., danke!

14.09.2009, 22:17	- 17
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	So, Doppelpost....... welches Material ist empfehlenswert? Gummi oder Kunststoff? Ich würde mal sagen Gummi, aber lässt sich das entsprechend mit Heißluft bearbeiten? Kannst mir evtl. n Fahrzeug empfehlen, bei dem die schon annähernd die passende Größe (Durchmesser) haben. Ist Durchmesser 13/45mm und Höhe 138mm OK? (wäre die Größe vom Golf)

14.09.2009, 22:23	- 18
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Hab die vom Golf drin. Besorg Dir aber andere Begrenzer (nicht aus Gummi)...die verkeilen sich leider mit jeder Art von Manschette (Geräusche). Zumal der Serienbegrenzer eh auf sonderbare Art und Weise die Kolbenstange zusaut.

14.09.2009, 22:56	- 19
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja, habe ich auch bemerkt, glaube das Dämpferöl greift das Gummi an. Meinst solche aus (hart-)Schaumstoff sind besser? Werde die dann mal besorgen... Weißt du zufällig den Durchmesser der Kolbenstange auswendig? Was anderes, mit was würde du die Kolbenstange reinigen? Bin ja die Tage durch den Regen usw. gefahren, will das Ding sauber machen, bevor da ne Manschette drüber kommt. Einfach trocken abwischen oder mit WD40 etc... oder evtl. sogar einfetten?

20.11.2012, 18:04	- 20
Thumb Neuer Benutzer Registriert seit: 20.11.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, das Thema ist ja schon etwas älter, aber ich habe ein Problem beim Wechseln meiner Dämpferpatronen. Und zwar ist eine Verschlussschraube mit zwei Löchern, die ich einfach nicht aufbekomme. Erste Idee war auch der Flexschlüssel, aber der ist leider zu klein. Dämpferrohrdurchmesser hat 20mm und die Löcher sind 35mm auseinander (Lochmitte bis Lochmitte). Wie habt ihr das gelöst bzw. sitzen in den Löchern noch Madenschrauben oder sowas? Dachte da drunter ist nur ne Papierdichtung oder ist das Kleber? Wär super, wenn jemand weiterhelfen könnte! Danke