McGyver

Da ist doch aber bestimmt die Verzahnung etc. unterschiedlich, sodass die AW nicht an jedse Getriebe passen oder?

EnglischGolf

schön, also bei mir in der betriebsanleitung stehen 10cm bodenfreiheit im serienzustand drin, kann also nur ne richtlinie sein und kein gesetz!

Golf4@BRB

hatte ja auch gesagt, dass es mehr ne richtlinie für die prüfer is

hier nochmal nen etwas größerer abschnitt aus der quelle:

In Deutschland existiert keine rechtsverbindliche Mindesthöhe einer Bodenfreiheit. Die Bestimmungen des § 30 Abs.1 und 2 StVZO begründen jedoch eine allgemeine Beschränkung der zulassungsfähigen Bodenfreiheit.

(1) Fahrzeuge müssen so gebaut und ausgerüstet sein, daß
1. ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden schädigt oder mehr als unvermeidbar gefährdet, behindert oder belästigt,
2. [...]
(2) Fahrzeuge müssen in straßenschonender Bauweise hergestellt sein und in dieser erhalten werden.


Bei der Hauptuntersuchung von Kraftfahrzeugen wird sich der Prüfer vor allem an der Empfehlung „VdTÜV Merkblatt 751“ orientieren. In diesem Merkblatt steht im Anhang II, Absatz 5.1.9, dass

Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.
Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt.

EnglischGolf

ich kenn das alles und war auch keine kritik, wollte nur erwähnen, dass der golf im serienzustand für dieses-norm-stück-holz^^ zu tief ist.

Golf4@BRB

habs auch nich als kritik aufgefasst, alles okay

Krize

Hab doch dabei geschrieben, meine es waren g 60 wellen.. also sollten wohl welche passen zumindestens beim vr und 2.0 Gti´s...

ich halte den Thread sowieso für schwachsinn, du redest hier von maßen zb beim Golf 4, hast ne 29 angepeilt wills kein Rahmen machen, aber dafür mit Tüv ? hmm xD

wirst kein Auto so Tief bekommen wie du es dir vorstellst mit Tüv. FAKT!

McGyver

Klar, der Passat 3B wie hier z.b. rauskam....macht keine Probleme zwecks Karosse.... wo is da das Problem hm?!

Und selbst haste das doch gra dbeim 3er geschrieben oO ... is jetz leicht unlogisch der Satz^^

@Golf4@BRB und EnglischGolf: Denke auch dass da snen richtmaß is was letztendlich kaum jmd berücksichtigen würde. Denn ich glaub da würden die 4er nichmal mit na 35er Tiefe rüberkommen^^

Momentan is für mich eig der 3er ne gute Kombi... geht recht tief und wiegt nich viel und gibts mit genügend Leistung, sprich man kann auch nen Kompromiss finden um für die Bahn was zu haben^^

Ultraviolet

Inwiefern macht der 3BG keine Probleme? Klar macht er welche,nur so tief traut sich hier eh keiner zu fahren, dass man die Dome ausschneiden muss...wenn ich schon so Sätze wie "Bodenfreiheit einhalten" höre...

19tkm auf 28,5 - 29...54tkm auf 30-30,5 ( Beides mit wellenkontakt....mit 30,5 eingetragen! ) nichts kaputt! Nichtmal ne Manschette! Wie fahrt ihr denn??

CaLiBaN

Die 1,4L und 1.6 8V Wellen halten das nicht so lange aus... Malte seine ist auch im Arsch.

Dein 1.9 hat doch ne "dicke" drin oder nich?

Kollege is mitm 1.8t und ner "dicken" auf 30,5 und da schlägt bei jeder kleinen Bodenwelle die AW an den Rahmen...

Irgendwie is das bei jedem anders

Ultraviolet

Jap, ziemlich dick, in Kreiseln die man etwas flotter fährt permanenter Kontakt

McGyver

Hab auch relativ dicke an meinem 1.6er 16v, die schlagen aber bei 30 cm ununterbrochen an.... Weiß aber nich ob die hohl oder voll sind... Aber meistens sinds doch eh die gelenke die dann Probleme machen...

Maltivitamin

Jup, bei mir war's nu auch das Gelenk was flöten ging.

Zum Thread:

Jung, kauf dir nen Airride und gut is.

Ultraviolet

Genau das habe ich jetzt auch getan

kelle

Golf 5 geht auch einigermaßen tief, wenn man die eine AW auf die 2-teilige umbaut

factory15

3er geht tief wie sau mit richtigen gewinde da sin 26cm-27cm kein thema

ich hab 27,3-27,5 und fahr 9x16 et20 auf der VA is nur bebördelt mit 215/35r16

es ginge nocht mehr hab noch ca. 3cm restgewinde aber dann kann ich nicht mer fahrn

g60 welle bekommst du an alle 1,8er 2,0er 2,8er 2,9er, bei denn 1,4ern und 1,6ern entweder auf 100mm flansch umbauen oder ne g2 nz antriebswelle fahrn, wenn man die HA bissl bearbeitet bekommt man auch 2cm mehr raus

hier ma nen bild

Angehängte Grafiken

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Krize

meine Rechte AW schlägt seit ca 2,5 Jahren jeden Tag n paar mal an, Kreisverkehre fast durchgehend. Bisher 0 Probs

CaLiBaN

Beim 1.8T halten die Gelenke auch mehr aus

Beim 1.4 und 1.6 8V gehen die irgendwann so gut wie immer mal in den Arsch

Tuc79

Na dann hoffe ich mal, dass der 1.8 ohne T auch etwas stabiler gebaut is.. sollte eigentlich bei dem massiven Drehmoment

McGyver

Das Eine ha tmit dem Anderen nichts zu tun

Mit Airride komm ich auch nich tiefer...und ich will tief fahren und nich parken....^^

Da is der Rahmen genauso im Weg ...also...





Hast du hinten noch Restgewinde?!!

factory15

ja hab noch ca. 1cm aber ich fahr nen lowtec das is anders aufgebaut wie nen normales gewinde genau so wie das k-sport

hab hinten andere federtellerverbaut von lowtec

ansonsten kannste denn 3er mit gwinde schon gut auf die fresse knallen