TikiChris

Mach mich net nervöööööös mom!!

Stimmt sorry H&R hat keine 10mm Platten mit innen und aussen 57,1 mm jedoch SCC und DTS ( siehe die ersten 4 Bilder 10mm platte mit innen und außen 57,1mm)

Alle anderen Platten wie 5mm 8mm und 10mm mit Zentriering auf größer als 57.1mm gibt es bei H&R .. bei diese Varianten entfallen die mitgelieferten Ringe muss aber ausgemessen werden zb. ( H&R Katalog 2011 seite 188....) hab mich ewig lange auf der Motorshow mit dem Kerl drüber Unterhalten

OZ Ultraleggera 8x18 et35 5x100 mit Zentriering 57,1mm und ohne 66,5mm

sprich dafür gibt es spurplatten in 5mm mit innen 57,1 mm und aussen 66,5 mm

Hinten habe ich die erste Lösung und vorne wegen meiner großen Bremse die H&R Lösung ... leider nur noch net da weil ich sie erst bestellt habe ...

Angehängte Grafiken

	2.jpg (103,0 KB, 23x aufgerufen)
	5.jpg (106,6 KB, 22x aufgerufen)
	6.jpg (100,9 KB, 19x aufgerufen)
	Foto.jpg (102,5 KB, 19x aufgerufen)
	3.jpg (99,3 KB, 16x aufgerufen)
	4.jpg (99,5 KB, 13x aufgerufen)

Seon

Fahr auch welche im Winter hinten 20 mm pro seite

Vot@n

Hmmm... Und die hattest an der VA montiert, ohne das da Luft war?
Kannst mir sagen wie das da gelöst is?

Weil die Nabenlänge war 13, irgend was, der Durchmesser der Zentrierung 57,1.
Zusätzlich hast ja auch noch ne Fase.

Jetzt gehen durch die Platte 10mm wech, d.h. es schauen immer noch 3, irgend was der Nabe raus.
Die Platte muss an der Aufnahme anliegen und das Rad an der Platte.
Wenn der Durchmesser der Mittenzentrierung der Selbe ist wie die Nabenlochbohrung der Felge, sind 3mm im Weg(abzüglich dass, was noch durch die Fase weg geht).

Bei mir hatten z.B. die 10er Supersport 0,5-1mm Luft. Habe deshalb 5er von H&R ohne Zentrierung montiert.

TikiChris

Kann ich dir so nicht sagen meine Narben wurde eh abgeändert wegen der rs4 bremse .. maybe liegt es daran !!! aber passt alles zu 100% ... nabenlänge hab ich noch net gemessen !!!