CaLiBaN

Ja, dein Rad mit 215/35/18 is ja auch nen Zentimeter kleiner als nen 215/35/19...

29 is ohne breite Backen mit ner hohen ET das höchste der Gefühle

Vejita

Haha, 29 will ich mit ner dicken Welle mal sehen ohne den Rahmen zu bearbeiten.

KingOfBora

Is garkein problem, kommste rum zu mir

Selbst bei 28 schleift die welle nicht, dafür aber die räder beim lenken innen am dom
und die spurstange liegt auch beim vollen einlenken am rahmen an. Aber die welle ist ohne schleifspuren, nicht so wie unterfahrschutz und dom

Aber hab ja auch 4motion und damit 6 Gang

Ultraviolet

Ja und? Dann klopft sie halt wie Sau. Fertig

1.8T-GTI4

mit GELÖSTEN Buchsen und GEKÜRZTEN?????

T5000

Federwegsbegrenzern..steht doch hinter den Ausrufezeichen?!
Ich bin jetzt auch bei 30cm mit dem Pfeffer V2(bei 29cm liegt die Antriebswelle im Stand am Rahmen an. Mit 8x19 und ner gerechneten ET von 37 ist lenken quasi nicht möglich, da es bei mir schon beim halben Lenkeinschlag überall schleift.(ohne Kotflügel!) Da mussten wir erstmal richtig Platz schaffen.

@KingOfBora
wie weit könntest du noch runter? bzw. Ab wann verliert die Feder ihre Vorspannung?

1.8T-GTI4

Versteh ich trotzdem nicht!! Hinten Federwegsbergenzer??

@T5000 du fährst ohne Kotflügel... Du meinst bestimmt ohne Radhausschalen..

CaLiBaN

Ich probiers einfach mit 215/35 auf 29... Mit ET30 auf 8,5x19.

Mal schauen wies dann aussieht

Die TT Kotflügel sind bisschen breiter als vom Golf...

Und die AW am ori Rahmen geht

Und wenns schleift hol ich mir die SRS Tec Kotflügel

darknitro

Also das TuningArt geht schon gut runter, war jetzt auf 31 und noch Restgewinde. Aber wenn du im Tüvgepr. Bereich bleiben willst bist vorne bei 35cm und hinten bei 33cm (kann man aber laut KÜS Prüfer den Verstellring rausnehmen da der block 20mm hat und der Ring 5mm und Tiefstangabe im Gutachten 20mm ist!? )

CaLiBaN

Kannst du das nochmal in deutsch schreiben?

Ich versteh nur Bahnhof...

TÜV geprüfter Bereich im Gutachten interessiert nicht bei ner Einzelabnahme.

T5000

Ich bin zum testen ohne Kotflügel gefahren, da die ja eh verbreitert werden. Da lag das Problem das es eben in den Radhäusern geschliffen (ohne Radhausschalen) hat, jeweils ab nem 3/4 Lenkeinschlag. Da haben wir nun Platz gemacht.
Achja, hatte dann auch nochmal 10mm Platten draufgemacht, also ET27, und es hätte immernoch nicht gereicht.

Finiss

Was wäre es schön wenn das die Tüvprüfer auch so sehen würden... bei uns hier in der Umgebung bis 100km um Siegen ist es echt die Hölle ein Gewindefahrwerk tiefer wie im Gutachten steht eintragen zu lassen!


Darf man fragen wie ihr da "Platz gemacht" habt?

Ich fahr zwar oberhalb von 320mm rum, aber ich könnte vorn ein wenig mehr Federweg in Kurven gebrauchen zwecks Bodenhaftung Daher würde mich das brennend interessieren!

T5000

Wo schleifts denn genau?

Finiss

Fahrerseite vorne oben im Radhaus wenn man Rechtskurven fährt...

Dark_Golf

da schleift es bei mir auch aber das wird bald nicht mehr sein

T5000

wir haben anhand der Schleifspuren im Radhaus, erstmal großflächig die Nahtabdichtung runtergeschliffen und Batterie und Luftfilterkasten ausgebaut. Danach haben wir die Stellen warm gemacht mit nem Lötbrenner. ich hatte nun auch extra dafür ne Karosseriepresse (aufbau wie ein Stempelwagenheber nur mit verschiedenen Aufsätzen und in der Länge erweiterbar). Mit der ging es aber einfach zu langsam. Also nach alt herkömmlicher Art mit nem Hammer und verschieden Klötzen um ne Form hinzubekommen. Wichtig ist, das Blech muss halt warm sein. Nachteil, der Lack im Motorraum brennt weg. Zum Schluß wird wieder Nahtabdichtung und Unterbodenschutz gesprüht und alles ist wieder gut

Dark_Golf

Hast du vielleicht ein Bild davon wie das bei dir jetzt aussieht?

T5000

Ja hab ich, bin aber noch mittendrin das fertig zu machen. Und es scheitert noch daran das ich ertmal gucken muss wie ich die Photos vom neuen Handy aufn PC bekomme.

Pitty

Gummihammer und Heißluftfön sollte aber eig. auch reichen zum eindellen, so kenn ich es als ausreichend und Lack schonend... Das du allerdings mit ET 37 nich klar kommst war doch abzusehn - das ET 27 aber auch noch nich reicht erschreckend...

Hatte früher das gleiche Problem mit 8x18 ET30 und 225/40er und stand vor der Wahl Dellen oder flachere Gummi's... Hatte mich dann aber für's flache und dann noch ein Stück tiefer entschieden und heut brauch ich's nimmer machen mit noch kleinerer ET 23...^^

Kloppi

habe das Racelandgewinde verbaut und fahre momentan auf 30,5cm rum... kann noch ca nen cm tiefer... fahre ET20 8,5x18 215/35R18 alles ohne große Probleme habe nur die Kotikante umlegen müssen... hat dem Tüv gereicht und mir so eingetragen :-P