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Du hast doch die R8 drin mit 365 er Bremsscheibe drin, stimmts ? Fährst du die mit den 18 Zoll ? Falls ja Bilder bitte ![]() Was würdet ihr für ne Brembo GT gebraucht ausgeben mit Belägen ? |
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Die Brembo GT hat aber ne 323er Scheibe mit 4-Kolben Sattel, und sie hat in Deutschland auch ne ABE! Wer auf der Suche ist, ich hätte evtl. eine total neuwertige mit Papieren abzugeben ( Laufleistung ca. 10 Km) |
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gepr. Händler | ![]() Zitat:
bin anfangs die r32 felgen gefahren ![]() ![]() Uploaded with ImageShack.us | |
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Nice, gibts da was vergleichbares ? Sowas in der annähernd gleichen grösse was nicht gleich 6000€ kostet ? |
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^^ist schon mal n Angebot thx Ne wär was für die nächste Saison aber erstmal hier Infos einholen ![]() Mit Gullideckeln, brauch ich sie noch nicht so dringend. |
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Nur um das grad schnell zu klären, die Brembo GT hat 323mm Scheiben ![]() Die Bremse taugt nix, die Sättel sind nach hartem Einsatz so heiß, dass die Farbe vom Sattel abplatzt. Sieht dann so aus wie auf dem Bild ganz unten. Desweiteren gibt es bei dieser Bremse extrem oft Probleme mit den Bremsbelägen im Sattel. Beläge und Scheiben sind da wohl auch nicht grade günstig! Was aber bei dieser Bremse der eigentliche Nachteil ist: Da passt nicht jede Bremse drüber und wenn ich mir schon ne andere Bremse drauf mache, dann doch gleich ne vernünftige! Was viele nicht berücksichtigen bei dieser Bremse im Vergleich zur R32 oder S3: Die Reibfläche der Beläge auf der Scheibe ist kaum größer wie die einer 256er Bremse vom 1,4er Golf... Man braucht nur die Reibflächen auf den Bremsscheiben zu vergleichen: S3: ![]() R32: ![]() Brembo GT: ![]() Geändert von Finiss (29.01.2012 um 18:12 Uhr) |
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Da hast mir n paar Fakten geliefert wo mich scho überzeugen. thx für die Bilder, wie siehts mit denen von Mercedes aus ? LK 5x112 Bremssatteladapter ? Geändert von Niko... (29.01.2012 um 18:15 Uhr) |
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