27.02.2012, 20:50
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 21.11.2010 Golf 4 Ort: Siegen Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10
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|  Gewindefahrwerk Däpfer Zusammenbau
Da ich bald mein Gewindefahrwerk einbauen möchte, würde ich gerne auf Nummer sicher gehen und hier noch einmal genau nachfragen. Die Reihenfolge wie die Teile auf das Federbein kommen ist die Folgende,von unten nach oben : Obere Feder-> Plastikteller-> Axiallager-> Domlager-> Spezialmutter-> Anschlag -> Mutter -> Domkappe ?? Da kommt nicht noch irgendwie nach dem Plastikteller eine Mutter oder so ? Also wie auf dem unteren Bild außer das der Anschlag und die lezte Mutter fehlt ?! Was meiner Meinung nach komisch ist, dass man erst das Axiallager drauf machen soll dann das Domlager und dann die Mutter. Weil wenn ich mir das Domlager genauer anschaue, kann ich mir nicht vorstellen das die Mutter auf dem Gummi hält. Die drückt sich doch durch. Also für mich wäre es plausibler wenn man das Axiallager mit der Mutter festschraubt und dann einfach das Domlager draufsteckt. Ich hoffe ihr wisst was ich meine  |
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27.02.2012, 21:27
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Das passt schon so wie du es hast Wenn die Mutter vom Domlager festgezogen ist drückt die gegen das Axiallager und ist somit fest |
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Linear-Darstellung
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