16.03.2012, 13:40
|  - 1  |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 02.06.2010 Golf 4 Pazifik dunkelblau Ort: Menden Verbrauch: ca. 7l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 244
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
|  DTS auf HA tiefer drehen
ja ich fühl mich fast bescheuert die Frage zu stellen aber wie genau dreh ich das DTS gewinde an der HA tiefer. VA ist ja super easy aber an der HA hab ich keine ahnung. bitte um hilfe |
|  |
|
16.03.2012, 13:44
|
- 2 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2007 Golf 4 VW - VW - 01 Verbrauch: 8L Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
Beiträge: 2.767
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
der unterschied zur va liegt ja nur darin, dass der dämpfer von der feder die auf dem gewindeteller sitzt getrennt ist. am gewindeteller ist aber der gleiche verstellmechanismus wie vorne. einfach hakenschlüssel nehmen, die kontermutter lösen und runterdrehen...wenn du mal von hinten unter das auto schaust erkennst du es direkt. ist ohne bühne bzw. grube aber eine ziemliche fummelei, weil du immer nur halbe umdrehungen mit dem schlüssel machen kannst! die untere federaufnahme hindert da ein bißchen
|
|
| |
|
16.03.2012, 13:47
|
- 3 |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
Beiträge: 2.513
Abgegebene Danke: 116
Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge
  | Guckst du mal hier! Hab ich da irgendwo beschrieben wie ich es gemacht habe. ging schnell und einfach  |
|
| |
| Werbung | |
| |
|
16.03.2012, 14:44
|
- 4 |
| ME:2 , Ente&Dino:0  Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 4.608
Abgegebene Danke: 495
Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge
|
-Auto hinten Aufbocken, so das beide hinterreifen in der Luft sind -Räder runter -Schraube vom Stoßdämpfer an der Achse lösen und raus ziehen -Achse ablassen -Feder raus nehmen -Gewinde verstellen was nun total easy geht da ja kein Druck mehr drauf ist -Feder wieder draufstecken -Achse wieder anheben und Schrauben reinstecken -Räder drauf -Wagen ablassen -Schrauben wieder anziehen (40NM + 90° ) -FREUEN Mit bissi Übung ne Sache vom wenigen Minuten, da des alles echt flott geht Wenn des ohne Achse lösen macht, quälst dich nur ewig darum und kommst kaum an verstellring dran... |
|
| |
|
16.03.2012, 19:16
|
- 5 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2010 Golf 4 Pazifik dunkelblau Ort: Menden Verbrauch: ca. 7l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 244
 Themenstarter Abgegebene Danke: 4
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
|
aber ist das mit feder rausnehmen nich nen problem? von wegen federspanner etc? brauch man das nicht dafür`? danke schonmal für die antworten |
|
| |
|
16.03.2012, 19:20
|
- 6 |
| ³  Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★
Beiträge: 7.272
Abgegebene Danke: 15
Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge
|
nee brauchst kein Spanner
|
|
| |
|
16.03.2012, 20:15
|
- 7 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Manche Leute können ihre Feder fast im Stand rausziehen  Keine Sorge da is kein Druck drauf  |
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| DTS Gewinde tiefer eintragen? | fat tony | Fahrwerke, Felgen & Reifen | 63 | 12.05.2012 20:37 |
| DTS 80mm Tiefer | BlackDesert | Fahrwerke, Felgen & Reifen | 22 | 23.02.2011 20:01 |
| Gewindefahrwerk ticken tiefer drehen ? | Sven2009 | Fahrwerke, Felgen & Reifen | 5 | 10.02.2011 14:39 |
| Gewinde 5-10mm tiefer drehen = Achsvermessung ? | AWeSomE | Fahrwerke, Felgen & Reifen | 16 | 07.09.2010 18:44 |
| Gewinde an HA tiefer drehen | Hd-Vr6 | Fahrwerke, Felgen & Reifen | 10 | 27.03.2010 13:12 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:07 Uhr.