fenix_

Hallo,

ich stehe vor ner doofen Entscheidung .. -.- Reifen ..

Habe momentan GoodYear Eagle F1 Reifen drauf, die sind aber runter, da ich nun mein Auto tiefergelegt hab, will ich meine 18" mit einer ET von 35 dort runterbekommen aber es passt nicht, es ist eine 8er Breite. Grund: liegt am Federbein an.

Nun habe ich gestern geschaut, ich bräuchte mind. vorne 10 oder 12mm Spurplatten und hinten ist alles i.O. aber der Optik wegen kommen da 15er Spurplatten drauf pro Rad..

Wenn ich 10mm nehmen würde, wäre da mit dem momentanen Reifen kaum Platz, bzw. es wäre sehr eng und der Mechaniker meinte, deren TÜV würde wohl eher nein sagen, deswegen meinte er, wenn ich ne 10er Platte nehmen sollte, brauche ich einen Reifen der sich mehr zieht als der jetzige..

Deswegen Achilles? Da ich viele km fahren und viele sagen, das er gar nicht soooo schlecht sei, wenn es regnet bzw die Straßen nass sind, fährt man ja sowieso vorsichtiger...

Gruß Timo

discostue84

bei ner et35 reichen auch 5er platten an der va und 15er hinten.

das ganze kombinierst du mit 215/40 R18 und dann passt das optisch und technisch auch!

ps: da du ja doch etwas mehr bzw. mittlere strecken fährst würde ich eher in richtung falken, kumho oder hanook denken.

ach und wie es liegt am federbein an??? ich kenn nur das die reifenflanke am verstellring schleift oder nur knapp vorbei läuft. am federbein wär mir neu und ziemlich krass!

fenix_

Okay, hab nun trotzdem 10er genommen :-)

Ja, hab mir nochmal nen Kopf gemacht und hole mir nun vielleicht doch n guten Markenreifen, frage ist nur, er sollte günstig und gut sein zur Not muss ich mir erstmal nur 2 neu holen... :/

Golf4@BRB

preis/leistungsverhältnis is bei den falken fk452 recht gut, hab ich letzten sommer durch gefahren und seit sonntag wieder drauf

discostue84

also ne et25 mit 225er pellen ohne bördeln...das wird glob nix.

ich fahr ab dieser saison selbst ne et30 mit 215ern, das geht sich graaaaaaaaade so aus an der kotikante auf 33,5cm - 225er haben geschliffen.

nun gut, wirst ja merken wies kommt, denn keine achse ist auch 100%ig ausgemittelt und montiert...

und zum hersteller...meine erfahrung ist so, viel beanspruchung - top hersteller, mittlerer anspruch - mittlere preisklasse und wer nur kurzstrecke fährt kann durchaus gern zu reifen im 'billigsegment' greifen.
von haltbarkerit usw betrachtet.

wenn du fährst wie schumi, dann wird dir nen billigreifen ne lange freude bereiten, fährste wie ne oma, brauchste auch keine pirellis...

ich denke mal 100-120 pro pelle wirste wohl investiren müssen, dann haste aber auch was davon.

am besten du fragst mal in der händlerecke die reifen-fachmänner nach ner kurzen beratung dafür. denk mal die werden dich schon gut und gern aufklären was das angeht.

FelixB

Also ich denke es ist Scheiß egal was für Strecken du fährst. Wenn du in ne Gefahrensituation kommst brauchst du nen guten Reifen! Es gibt Dinge an denen spart man einfach nicht: Sicherheit!

Falken 452 = 120€ und dann hast du nen Super Reifen..

madde87

Bin ne 8,5 mit ET25 und 225er Pellen auf nem 33er Maß gefahren...OHNE Kanten anlegen und OHNE schleifen
Dieses Jahr fahr ich nen 215/40er auf 8j und ET27 mit dem DTS auf Anschlag...ebenfalls keine Kanten angelegt

zum TE: nimm nen 215/40er...sieht ganz passabel aus
Der Achilles soll sich wohl schön ziehen! Wenn ich nich schon Reifen draufgehabt hätte, hätt ich mir den auch bestellt

Was Preis-Leistung betrifft, stimm ich dir zu.
Aber unter SUPER Reifen versteh ich Hankook, Pirelli, Goodyear, Vredestein, Continental usw....aber keinesfalls Falken! Der is in seinem Preissegment sicherlich nich schlecht, SOLL aber auch bei Nässe so seine Schwierigkeiten haben

Golf4@BRB

ich fahr ja nun den falken schon ne weile und muss sagen, dass der bei nässe bei weitem nicht solche schwierigkeiten hat, wie hier immer dargestellt wird
natürlich ist es kein high-end reifen, ist halt der billigste markenhersteller sag ich mal so, aber trotzdem besser als linglong wischiwaschi billig teile...

madde87

Is ja im Prinzip genau das, was ich meinte

fenix_

Also tendiert ihr alle selber zu Falken, Hankook, Dunlop, Conti, Barum etc?

madde87

Wenns hochwertig sein soll, dann Conti, Dunlop, Hankook usw...mit denen is man sicherlich auch aufm Ring gut unterwegs

Für den "normalen" Fahrer reichen aber auch die Falken...für den Preis allemal!

Wenns günstig sein soll, kannste dich mal mit dem Achilles beschäftigen! Der soll laut einigen Usern hier auch nich schlechter sein wie der Falken...

Für deine 8er Felge würde ich die nen 215er empfehlen

fenix_

Aber 215er sind dann wiederrum auch wieder teurer oder nicht? Also mit meinem 1.4 fahr ich eigentlich nicht schnell, ich fahr halt nur Langstrecke, ab 50 km auf in einem Stück .. sollten halt schon bisschen halten ..

madde87

die Achilles kosten in der Größe um die 80€...die Falken glaub ich um die 120€...

discostue84

73 madde

na aber langstrecke is langstrecke und da sollteste schon nen reifen haben der richtig was taugt. das lohnt sich da echt ein wenig mehr zu investieren. habs bei meinem schwiegervater gesehen. der fährt jeden tag ca 150km landstraße und autobahn und ist mit den neuen hankooks zufriedener (die ich ihm versorgt hab) als mit den barum die er vorher drauf hatte.

+FantasyGirl+

Wie auch?


Ich hab dank Vorbesitzer so Billigteile drauf.... grauenhaft