Wieviel Tiefer mit H&R 35/35 Federn mit Serien Stoßdämpfer

Turbo20V · 20.04.2012, 20:45

Ja genau das wäre der vorgang. Ich hatte auf der arbeit mal nen auto mit gepressten federn der kommt echt gut runter und strammer halt

böhser_Golf · 20.04.2012, 21:36

Zitat:

Zitat von Speedyffm

Meine Frage ist komm ich überhaupt so tief, ich fahre einen 1,6 sr mit Klima (Manuel), oder würd man das garnicht merken????

Die 35/35 steht da nicht zum Spaß....

Die Grenze nach unten erweitert sich immer mehr, hab ich das Gefühl...

Spotter · 21.04.2012, 13:12

Viell. sind ja die DTS 40/30 was, damit er ne Keilform bekommt!
Aber ich glaube, das die kW 40/40 am tiefsten kommen...

EnglischGolf · 21.04.2012, 13:15

KW 50/40 gibts doch auch!

21.04.2012, 13:17

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

Die 35/35 steht da nicht zum Spaß....

Die Grenze nach unten erweitert sich immer mehr, hab ich das Gefühl...

Ich find schon...siehst du hier ne Tieferlegung?

...ich auch nicht, das sind 35er Federn

21.04.2012, 15:38

Hallo,

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

...ich auch nicht, das sind 35er Federn

Von welcher Marke sind die Federn?

Gruß

Rene

21.04.2012, 15:47

Ich mein, das waren H&R oder Eibach, weiss nicht genau

Tuc79 · 21.04.2012, 15:54

45mm H&R sind das Minimum.. alles andere sieht man optisch nur, wenn man neben nem Stino-Golf steht.. und keine Bange, das is immer noch bushoch!

Edit: Und nein.. man braucht keine anderen Dämpfer, sofern deine noch in Ordnung sind. Bin ich so ne Weile gefahren und war völlig ok.

böhser_Golf · 21.04.2012, 20:00

Zitat:

Zitat von Tuc79

45mm H&R sind das Minimum.. alles andere sieht man optisch nur, wenn man neben nem Stino-Golf steht.. und keine Bange, das is immer noch bushoch!

Das nennst du also Bushoch?

Also das Fahrwerk (KW 40/40) kommt allein auf der Autobahn schon häufig an seine Grenzen, tiefer würd ich nie fahren wollen.

Tuc79 · 21.04.2012, 20:07

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

Das nennst du also Bushoch?

Ja

Dadurch dass n Diesel hast, passts noch halbwegs.
Ist halt auch immer n Zusammenspiel von Felgen/Fahrwerk.. 17er mit den Federn is ok.. halt recht Stino u dezent.

Mit 18/19ern passt das Bild mit Federn dann MEINER MEINUNG nach nicht mehr

@ Fredsteller: Was für Keskins sind das? Falls was mit Tiefbett -> je tiefer, desto besser.. hab noch Bilder mit 18Zoll KT4 und 45mm H&R.. brrrr..

böhser_Golf · 21.04.2012, 20:09

Ja wer 19er fährt, will auch keinen Komfort mehr, der kann dann auch brechentief fahren.

Tuc79 · 21.04.2012, 20:13

Hier mal n Bild von meinem alten Golle.. 17 Zoll.. Tiefbett und 35mm H&R Federn..

böhser_Golf · 21.04.2012, 20:19

vorn höher, als hinten, aber sonst find ich den okay.^^ Aber ich steh eh nicht so auf den Tiefenwahn.

Und nun BTT

Speedyffm · 21.04.2012, 22:21

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Ich find schon...siehst du hier ne Tieferlegung?

...ich auch nicht, das sind 35er Federn

Ich finde diese tiefe ist ok...

Speedyffm · 21.04.2012, 22:26

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

vorn höher, als hinten, aber sonst find ich den okay.^^ Aber ich steh eh nicht so auf den Tiefenwahn.

Und nun BTT

wo ist der denn hinten höher???

22.04.2012, 06:19

Zu hoch / zu tief empfindet jeder allein für sich. Für mich muss es an der Grenze des machbaren / fahrbaren sein. Fahrbar ist auch so ein dehnbarer Begriff....

Also 35er Federn wären mir zu hoch ( okay mir ist sogar ein normales Gewinde zu hoch )
Aber das Fahrverhalten war Top

Oliver · 22.04.2012, 07:00

Letztendlich hängt die Tieferlegung ja sehr stark von den individuellen Gegebenheiten der Straßen/Auffahrten/Speedbraker des Wohnorts ab. Man kann leicht "tiefer" schreien, wenn man nicht im "Gelände" fahren muß.

Speedyffm · 22.04.2012, 11:38

Das stimmt auserdem fahren wir keine 300 Ps maschienen und keine rennstrecken...
man wird kaum das Fahrwerk oder das auto in seine grenzen fahren können..

Speedyffm · 22.04.2012, 11:39

Ich lach mich immer kaputt wenn ein aufgemotzter Golf mit hammer sound vorbei fährt aber nicht voran kommt...

Potte85 · 22.04.2012, 11:50

Zitat:

Zitat von Oliver

Letztendlich hängt die Tieferlegung ja sehr stark von den individuellen Gegebenheiten der Straßen/Auffahrten/Speedbraker des Wohnorts ab. Man kann leicht "tiefer" schreien, wenn man nicht im "Gelände" fahren muß.

.... oder seinen extrem tiefen-knüppelharten Golf nur an sonnigen Sonntag Nachmittagen mal rausfahrt.....

Viele jedoch nutzen den Wagen eben auch als Alltagswagen und können durch den fehlenden Komfort bzw. Nutzen-Sinn-Faktor (Optik vs. Alltagsgebrauch) nicht so extrem tief wie hier alle immer gerne hätten...
Nicht jeder fährt hier schließlich ein Showcar !

Letztenendes ist und bleibt das hier ein FORUM in dem man sich über Erfahrungen, Tipps und Meinungen austauscht, oder Fragenden mit Rat weiterhilft.
Und ihnen nicht ihren Willen so lange eintrichtert bis jeder hier nur noch schreit => "Der muss Tiefer!!!" ...

So und nun BTT !!! Der Threadstarter fragte wieviel tiefer er in etwa mit 35er Federn kommt, und nicht wieviel tiefer ihm andere empfehlen würden!

21.04.2012, 15:54	- 28
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	45mm H&R sind das Minimum.. alles andere sieht man optisch nur, wenn man neben nem Stino-Golf steht.. und keine Bange, das is immer noch bushoch! Edit: Und nein.. man braucht keine anderen Dämpfer, sofern deine noch in Ordnung sind. Bin ich so ne Weile gefahren und war völlig ok. Geändert von Tuc79 (21.04.2012 um 15:58 Uhr)

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Speedyffm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2012 VW Golf 1,6 SR Ort: Frankfurt am Main Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 198 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Ich lach mich immer kaputt wenn ein aufgemotzter Golf mit hammer sound vorbei fährt aber nicht voran kommt...

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