Rattergeräusch seit extremer Tieferlegung (Rahmen aber geschnitten)

luggo88 · 29.04.2012, 21:12

Hallo habe mir von AH- Exclusive Parts ein 80mm gekürztes Fahrwerk eingebaut seitdem habe ich ein Rattergeräusch als ob die rechte AW irgendwo anschlagen würde!?! Rahmen ist aber geschnitten (und passt) und es ist nichts zu erkennen als ob irgendwo etwas streifen würde!
Hat jemand erfahrungen mit so etwas?
Habe momentan 1,5cm Restgewinde geräusch ist aber auch schon höher bemerkbar

Bitte um Hilfe

Golf4@BRB · 29.04.2012, 21:13

is wahrscheinlich das gelenk der antriebswelle
die welle wird durch das tieferlegen gestaucht und drückt ins gelenk, dadurch kommt dieses ratter geräusch

luggo88 · 29.04.2012, 21:14

aja und das Geräusch tritt nur in der rechtskurve auf

Oliver · 29.04.2012, 21:18

Hast Du mal ein Foto vom Auto?

luggo88 · 29.04.2012, 21:21

im moment nicht aber könnte Ich aber morgen uploaden

T5000 · 30.04.2012, 19:43

die beiden Motorlager lösen und den Motor in Richtung Beifahrerseite rücken, wäre erstmal die einfachste Möglichkeit. So lässt der der Welle auf der Fahrerseite mehr Platz zum arbeiten.

Fruchtzwerg · 30.04.2012, 20:12

4 motion stabi drin?

Pitty · 30.04.2012, 20:14

Auch den Rahmen an den Spurstangen angepaßt..?^^

T5000 · 30.04.2012, 20:15

wenn der Rahmen schon geschnitten wird, ist der 2wd Stabi da nicht mehr denkbar.

CaLiBaN · 30.04.2012, 21:17

Zitat:

Zitat von Pitty

Auch den Rahmen an den Spurstangen angepaßt..?^^

Hätt jetzt auch Spurstangen gesagt.

Aber wenns der Alois/Flachwerk gemacht hat, werden die das berücksichtigt haben

Pitty · 30.04.2012, 21:19

Naja, es steht nur er hat's FW von ihm, nich das er's auch eingebaut und alles angepaßt hat...

CaLiBaN · 30.04.2012, 22:46

Stimmt.. na gut dann mal abwarten

luggo88 · 30.04.2012, 22:54

ne is ein großer offener kaw stabi verbaut sieht aber nicht aus als ob es beim stabi streifen würde! Rahmen an die Spurstangen anpassen??? ist das wirklich notwendig? Geräusch kommt schon eher von der rechten Welle nur in der Rechtskurve

Pitty · 30.04.2012, 23:52

Wenn das schon bei mir ab und an in schnellen engen Kurven mit 30,5 da schlägt dann wohl bei einem der den Rahmen gemacht hat mit nem GW was tiefer geht ganz sicher auch...

Haum · 04.05.2012, 20:21

Jetz muss ich mal Sau blöd fragen, was muss dann genau gemacht werden?

29.04.2012, 21:12	- 1
luggo88 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf IV GTI Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Rattergeräusch seit extremer Tieferlegung (Rahmen aber geschnitten) Hallo habe mir von AH- Exclusive Parts ein 80mm gekürztes Fahrwerk eingebaut seitdem habe ich ein Rattergeräusch als ob die rechte AW irgendwo anschlagen würde!?! Rahmen ist aber geschnitten (und passt) und es ist nichts zu erkennen als ob irgendwo etwas streifen würde! Hat jemand erfahrungen mit so etwas? Habe momentan 1,5cm Restgewinde geräusch ist aber auch schon höher bemerkbar Bitte um Hilfe

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Leichte Tieferlegung.. aber wie am besten?	tino0107	Fahrwerke, Felgen & Reifen	31	02.03.2012 13:18
Vibration seit Tieferlegung	s1Ze	Werkstatt	6	11.06.2010 18:08
Welche Felgenbreite bei extremer tieferlegung??	Dr_Sommer	Fahrwerke, Felgen & Reifen	0	03.03.2010 11:09
Tieferlegung aber Stoßdämpfer??	ibos58	Golf4	3	01.03.2009 12:51
welche felgen bei extremer tieferlegung?	Joschy	Fahrwerke, Felgen & Reifen	38	31.01.2009 13:29

29.04.2012, 21:13	- 2
Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	is wahrscheinlich das gelenk der antriebswelle die welle wird durch das tieferlegen gestaucht und drückt ins gelenk, dadurch kommt dieses ratter geräusch

29.04.2012, 21:14	- 3
luggo88 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf IV GTI Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aja und das Geräusch tritt nur in der rechtskurve auf

29.04.2012, 21:18	- 4
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Hast Du mal ein Foto vom Auto?

29.04.2012, 21:21	- 5
luggo88 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf IV GTI Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	im moment nicht aber könnte Ich aber morgen uploaden

30.04.2012, 19:43	- 6
T5000 Benutzer Registriert seit: 15.06.2011 Skoda Octavia Verbrauch: ist noch da Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 96 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	die beiden Motorlager lösen und den Motor in Richtung Beifahrerseite rücken, wäre erstmal die einfachste Möglichkeit. So lässt der der Welle auf der Fahrerseite mehr Platz zum arbeiten.

30.04.2012, 20:12	- 7
Fruchtzwerg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2010 Golf IV 1.6 16V Ort: Gründau Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 289 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	4 motion stabi drin?

30.04.2012, 20:14	- 8
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Auch den Rahmen an den Spurstangen angepaßt..?^^

30.04.2012, 20:15	- 9
T5000 Benutzer Registriert seit: 15.06.2011 Skoda Octavia Verbrauch: ist noch da Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 96 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wenn der Rahmen schon geschnitten wird, ist der 2wd Stabi da nicht mehr denkbar.

30.04.2012, 21:19	- 11
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Naja, es steht nur er hat's FW von ihm, nich das er's auch eingebaut und alles angepaßt hat...

30.04.2012, 22:46	- 12
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Stimmt.. na gut dann mal abwarten

Werbung

30.04.2012, 22:54	- 13
luggo88 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf IV GTI Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ne is ein großer offener kaw stabi verbaut sieht aber nicht aus als ob es beim stabi streifen würde! Rahmen an die Spurstangen anpassen??? ist das wirklich notwendig? Geräusch kommt schon eher von der rechten Welle nur in der Rechtskurve

30.04.2012, 23:52	- 14
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Wenn das schon bei mir ab und an in schnellen engen Kurven mit 30,5 da schlägt dann wohl bei einem der den Rahmen gemacht hat mit nem GW was tiefer geht ganz sicher auch...

04.05.2012, 20:21	- 15
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Jetz muss ich mal Sau blöd fragen, was muss dann genau gemacht werden?

Rattergeräusch seit extremer Tieferlegung (Rahmen aber geschnitten)

Ähnliche Themen