Wie tief kann ich gehen, ohne Stabiaustausch?

RoxX · 11.06.2012, 20:24

Hab mal nen Satz geordert und werde mal nen selbstversuch starten

@ Pitty: Haste das ganze auf ner Hebebühne gemacht oder einfach mit nem Wagenheber ?

RoxX · 17.06.2012, 20:52

So wie ich schon sagte hab ich mir nen Satz verstellbare Koppelstangen bestellt und es mal ausprobiert. Folgendes ist bei rumgekommen :

Vorher :

Nachher :

Koppelstangen ausgerichtet / eingestellt was ohne Hebebühne richtig fürn Ar*** ist. Aber irgendwann hatte ich es, wie ich es für optimal hielt eingestellt und den Wagen ein wenig runtergeschraubt.

Sah in etwa so aus :

Aus der Einfahrt raus gefahren und es hatte vorerst nix geschliffen. Allright also schnell das Werkzeug beiseite geräumt und für ne größe testfahrt losgefahren bis nach etwa 1km ein unheilvolles Rattern und knartschen durch den Wagen ging.

Folgendes musste ich im Anschluss feststellen :

Also hab ich weiter rum probiert und den Wagen mehrmals auf und abgebockt aber ohne wirkliches Ergebnis. Außer das ich seit dem höllische Rückenschmerzen hab und der Wagen vorne jetzt höher ist als vorher da es sonst immer schleifen tut.

Im endeffekt kann ich nur sagen das es sich nicht lohnt und man nur Theater damit hat.

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11.06.2012, 20:24	- 21
RoxX Neuer Benutzer Registriert seit: 19.09.2011 VW Bora Ort: Menden Verbrauch: 7,8l / 100km Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab mal nen Satz geordert und werde mal nen selbstversuch starten @ Pitty: Haste das ganze auf ner Hebebühne gemacht oder einfach mit nem Wagenheber ?

17.06.2012, 20:52	- 22
RoxX Neuer Benutzer Registriert seit: 19.09.2011 VW Bora Ort: Menden Verbrauch: 7,8l / 100km Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So wie ich schon sagte hab ich mir nen Satz verstellbare Koppelstangen bestellt und es mal ausprobiert. Folgendes ist bei rumgekommen : Vorher : Nachher : Koppelstangen ausgerichtet / eingestellt was ohne Hebebühne richtig fürn Ar*** ist. Aber irgendwann hatte ich es, wie ich es für optimal hielt eingestellt und den Wagen ein wenig runtergeschraubt. Sah in etwa so aus : Aus der Einfahrt raus gefahren und es hatte vorerst nix geschliffen. Allright also schnell das Werkzeug beiseite geräumt und für ne größe testfahrt losgefahren bis nach etwa 1km ein unheilvolles Rattern und knartschen durch den Wagen ging. Folgendes musste ich im Anschluss feststellen : Also hab ich weiter rum probiert und den Wagen mehrmals auf und abgebockt aber ohne wirkliches Ergebnis. Außer das ich seit dem höllische Rückenschmerzen hab und der Wagen vorne jetzt höher ist als vorher da es sonst immer schleifen tut. Im endeffekt kann ich nur sagen das es sich nicht lohnt und man nur Theater damit hat.

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