Gewindefahrwerk klappert wie sau was ist falsch :(

Canuma · 21.10.2010, 22:08

Hallöchen

Ich habe seit ner woche mein Gewinde drin und schon erste probleme

wenn ich normal fahre klappert es mehr von rechts vorne als von links vorne ich mache die haube auf und sehe da die schwarzen kappen links und recht bei der fahrwerks aufhängung sind beide ein stück rausgekommen

Was brauche ich jetzt neu beziehungsweise wie beuge ich das vor UND kommt das klappern davon ???

Ausgeschlossen sind Stabi und Bördelkante oder Radkasten schleifen

Lg canuma ich hoffe ihr könnt mir helfen

HAT jemand eine Empfehlung welche Domlager ich kaufen könnte ???

Canuma · 21.10.2010, 22:12

weiß das wirklich niemand ? und bitte kommt mir jetzt nicht mit forensuche -.-

michl165 · 21.10.2010, 22:14

lol?! du asht vor 5 minuten deine frage gestellt und fängst an zu pushen und zu drängeln?!

madde87 · 21.10.2010, 22:14

du erwartest allen ernstes nach 4 minuten schon ne Antwort?!
Mal schön ruhig bleiben

Die Experten kommen schon noch...

Canuma · 21.10.2010, 22:15

Sorry

21.10.2010, 22:17

Hast du Bilder von diesen schwarzen kappen?

Canuma · 21.10.2010, 22:38

naja das ist die stelle wo man die domstrebe zum beispiel befestigt und das ist alles hochgewandert

ist bisschen zu dunkel sonst würde ich bilder machen

madde87 · 21.10.2010, 22:40

Zitat:

Zitat von Canuma

naja das ist die stelle wo man die domstrebe zum beispiel befestigt und das ist alles hochgewandert

ist bisschen zu dunkel sonst würde ich bilder machen

Blitzlicht?! Taschenlampe?!

21.10.2010, 22:55

Oder google

Meinst du die Kappe:

hardy · 22.10.2010, 10:29

Dass die Teller ein bisschen abstehen, ist normal. Hast du beim Fahrwerkwechsel Domlager & Axiallager getauscht? Alles in der richtigen Reihenfolge eingebaut?

Canuma · 22.10.2010, 11:21

Habe beides nicht getauscht ??? kann mir jemand einen hersteller empfehlen oder sagen was ich da beides tauschen muss ??? artikel nummer ebay das wäre sehr nett

lg max

Vielleicht auch ne teilenummer von vw

hardy · 22.10.2010, 11:32

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...anleitung.html

M@RC€L.Jubi25 · 22.10.2010, 12:21

Domlager vorne würde ich zu seat gehn und die vom Cupra R verbauen ! passen 1zu 1 , sind aber härter als die originalen ! das die kappen etw. weiter herrausragen ist unter umständen normal !
Normalerweise tauscht man allerdings alle Lager und Schrauben, bei einem Umbau gegen Neuteile aus !
So weitergehts, wie tief bist du und wurde der Stabi getauscht?
Ansonsten wurden alle Schrauben mit genau dem dafür vorhergesehenen Drehmoment angezogen?

liebe Grüße

Edit:

hier die TN

SEAT Leon Cupra Domlager
Leon Cupra Domlager

1ML 412 331

1262402989 (Schrauben)

Canuma · 22.10.2010, 12:26

Also stabi ist der Originale weil ich eh nicht so tief kann wegen den 19 zöller ;D drehmomente wurden nicht beachtet danke für den tip mit dem cupra r und was ist mit den rillenlager die auch vom cupra r ???? lg max

M@RC€L.Jubi25 · 22.10.2010, 12:32

ja vorne habe ich alles vom Cupra R . hinten habe ich diese verbaut :
2 x Domlager*Federbeinstützlager hinten VW Bora*Golf 4 bei eBay.de: Federung Dämpfung (endet 10.11.10 20:00:43 MEZ)

ich kann dir aber nur den Stabi empfhelen slebst bei moderater Tieferlegung.
Ehm kurze Frage was hast du eigentlich für ein FW verbaut? Nicht das, dass Farhwerk an sich Geräusche macht ?!

Klapp_Spaten · 22.10.2010, 12:35

Herrlich, drehmomente nicht beachtet!

kannste ja glei die kiste innen graben setzen ...

M@RC€L.Jubi25 · 22.10.2010, 12:37

Zitat:

Zitat von Klapp_Spaten

Herrlich, drehmomente nicht beachtet!

kannste ja glei die kiste innen graben setzen ...

Du sprichst mir aus der Seele

Hd-Vr6 · 22.10.2010, 13:01

Ohne Spezialwerkzeug kann man eben schlecht das Drehmoment einhalten.
Am besten bei VW ausleihen, wenn das möglich ist?

M@RC€L.Jubi25 · 22.10.2010, 13:27

Ein Drehmomentschlüßel ist bei dir Spezialwerkzeug? Bei mir gehört das in jeden Haushalt !

Canuma · 22.10.2010, 13:31

du bist mir auch son drehmomentschlüssel

reicht mir wenn ich auffer arbeit damit den ganzen tag hantieren muss (airbus) ich habe genug von qualität zuhause fusche ich halt lieber ich glaube was ich fürn fahrwerk habe sage ich lieber nicht sonst dreht ihr gleich komplett durch

TA TECHNIX juhuuuuuuuuuu

21.10.2010, 22:08	- 1
Canuma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 681 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Gewindefahrwerk klappert wie sau was ist falsch :( Hallöchen Ich habe seit ner woche mein Gewinde drin und schon erste probleme wenn ich normal fahre klappert es mehr von rechts vorne als von links vorne ich mache die haube auf und sehe da die schwarzen kappen links und recht bei der fahrwerks aufhängung sind beide ein stück rausgekommen Was brauche ich jetzt neu beziehungsweise wie beuge ich das vor UND kommt das klappern davon ??? Ausgeschlossen sind Stabi und Bördelkante oder Radkasten schleifen Lg canuma ich hoffe ihr könnt mir helfen HAT jemand eine Empfehlung welche Domlager ich kaufen könnte ??? Geändert von Canuma (21.10.2010 um 22:14 Uhr)

22.10.2010, 11:21	- 11
Canuma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 681 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Habe beides nicht getauscht ??? kann mir jemand einen hersteller empfehlen oder sagen was ich da beides tauschen muss ??? artikel nummer ebay das wäre sehr nett lg max Vielleicht auch ne teilenummer von vw Geändert von Canuma (22.10.2010 um 11:26 Uhr)

22.10.2010, 12:21	- 13
M@RC€L.Jubi25 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 25 Jahre Jubi GTI Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Domlager vorne würde ich zu seat gehn und die vom Cupra R verbauen ! passen 1zu 1 , sind aber härter als die originalen ! das die kappen etw. weiter herrausragen ist unter umständen normal ! Normalerweise tauscht man allerdings alle Lager und Schrauben, bei einem Umbau gegen Neuteile aus ! So weitergehts, wie tief bist du und wurde der Stabi getauscht? Ansonsten wurden alle Schrauben mit genau dem dafür vorhergesehenen Drehmoment angezogen? liebe Grüße Edit: hier die TN SEAT Leon Cupra Domlager Leon Cupra Domlager 1ML 412 331 1262402989 (Schrauben) Geändert von M@RC€L.Jubi25 (22.10.2010 um 12:25 Uhr)

21.10.2010, 22:12	- 2
Canuma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 681 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	weiß das wirklich niemand ? und bitte kommt mir jetzt nicht mit forensuche -.-

21.10.2010, 22:14	- 3
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	lol?! du asht vor 5 minuten deine frage gestellt und fängst an zu pushen und zu drängeln?!

21.10.2010, 22:14	- 4
madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	du erwartest allen ernstes nach 4 minuten schon ne Antwort?! Mal schön ruhig bleiben Die Experten kommen schon noch...

21.10.2010, 22:15	- 5
Canuma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 681 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Sorry

21.10.2010, 22:17	- 6
Nik_X Gast Beiträge: n/a	Hast du Bilder von diesen schwarzen kappen?

21.10.2010, 22:38	- 7
Canuma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 681 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	naja das ist die stelle wo man die domstrebe zum beispiel befestigt und das ist alles hochgewandert ist bisschen zu dunkel sonst würde ich bilder machen

22.10.2010, 10:29	- 10
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Dass die Teller ein bisschen abstehen, ist normal. Hast du beim Fahrwerkwechsel Domlager & Axiallager getauscht? Alles in der richtigen Reihenfolge eingebaut?

22.10.2010, 11:32	- 12
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...anleitung.html

22.10.2010, 12:26	- 14
Canuma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 681 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Also stabi ist der Originale weil ich eh nicht so tief kann wegen den 19 zöller ;D drehmomente wurden nicht beachtet danke für den tip mit dem cupra r und was ist mit den rillenlager die auch vom cupra r ???? lg max

22.10.2010, 12:32	- 15
M@RC€L.Jubi25 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 25 Jahre Jubi GTI Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ja vorne habe ich alles vom Cupra R . hinten habe ich diese verbaut : 2 x DomlagerFederbeinstützlager hinten VW BoraGolf 4 bei eBay.de: Federung Dämpfung (endet 10.11.10 20:00:43 MEZ) ich kann dir aber nur den Stabi empfhelen slebst bei moderater Tieferlegung. Ehm kurze Frage was hast du eigentlich für ein FW verbaut? Nicht das, dass Farhwerk an sich Geräusche macht ?!

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22.10.2010, 12:35	- 16
Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Herrlich, drehmomente nicht beachtet! kannste ja glei die kiste innen graben setzen ...

22.10.2010, 13:01	- 18
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	Ohne Spezialwerkzeug kann man eben schlecht das Drehmoment einhalten. Am besten bei VW ausleihen, wenn das möglich ist?

22.10.2010, 13:27	- 19
M@RC€L.Jubi25 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2010 25 Jahre Jubi GTI Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ein Drehmomentschlüßel ist bei dir Spezialwerkzeug? Bei mir gehört das in jeden Haushalt !

22.10.2010, 13:31	- 20
Canuma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 681 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	du bist mir auch son drehmomentschlüssel reicht mir wenn ich auffer arbeit damit den ganzen tag hantieren muss (airbus) ich habe genug von qualität zuhause fusche ich halt lieber ich glaube was ich fürn fahrwerk habe sage ich lieber nicht sonst dreht ihr gleich komplett durch TA TECHNIX juhuuuuuuuuuu