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Alt 12.07.2012, 11:37
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Golf MKIV 1.8T
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Standard Felgenkauf ET? BREITE ? KEINE AHNUNG HILFE

Hallo Liebe User
ich schaue mich schon seit längerem nach Felgen um.
allerdings habe ich immernoch nicht Verstanden was es mit der ET zb aufsich hat
ich weiss das ET die einpresstiefe ist.
was für einen ET kann ich fahren bei 19" Felgen ohne Blecharbeiten?
und wie rechnet man das ganze wenn man sich Spurplatten zulegt?
Wäre nett wenn mir das mal ein lieber User erklären könnte
so das auch ich das mal verstehe -.-"
vielen lieben dank im vorraus
Lg


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Alt 12.07.2012, 11:40      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Wiki - Einpresstiefe
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Alt 12.07.2012, 15:31      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Golf MKIV 1.8T
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das hilft mir ja nicht weiter in sachen wie groß der et sein darf das ich ohne blecharbeiten auskomme und wie man die et mit den spurplatten ausrechnet oder is eine 15er spurplatte gleich + 15 et?
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Alt 12.07.2012, 15:39      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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ohne was am blech zu machen ist ca bei ET30 das ende (je nach felgenbreite und reifen +- paar mm)
und wenn du eine 10mm platte auf eine ET30 felge packst, hast du ET20 draus gemacht.

Geändert von Speedybln (12.07.2012 um 15:42 Uhr)
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Alt 12.07.2012, 16:34      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Das is von verschiedenen Faktoren abhängig.. lässt sich so pauschal net beantworten..
1) Reifenbreite/Querschnitt
2) wie tief der Karren is (je tiefer, desto mehr kommen die Räder an der VA rein)
3) Felgenbreite (9x19 is halt was anderes als 8x19)
4) ob du mit Federwegsbegrenzern fahren willst
5) wie das Rad im Radkasten stehen soll.. abschließen oder Felge drüberstehend etc etc

Also einfach mal ne Wuschfelge aussuchen und dann nochmal fragen.

Guggst du außerdem hier, das schonmal n Anhalt.

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...machen-17.html

Generell:
Je kleiner die ET, deso weiter steht das Rad raus, aber man muss eben die o.g. Faktoren berücksichtigen

Geändert von Tuc79 (12.07.2012 um 16:36 Uhr)
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Alt 12.07.2012, 16:39      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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die maße meiner wunschfelge sind 8,5 x 19 ET 42
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Alt 12.07.2012, 16:42      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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8.5x19.. also VA geht bei ner halbwegs gescheiten Tiefe ~32cm grob ET25 mit nem 215/35er Reifen.. das sollte noch passen ohne Kanten umlegen.. aber wär auch kein Akt.

HA geht ET20 ohne Probleme mit 215/35.. ET15 sieht so aus, braucht man Begrenzer.


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Alt 12.07.2012, 16:47      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn man mal ehrlich ist, gehts vorne ohne Kanten anlegen nicht wirklich gut ist aber wirklich gein großer Eingriff und kostet dich für vorne evtl. nen 50iger.
mikmichi ist offline  

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Tuc79 (12.07.2012)

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Alt 12.07.2012, 16:49      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von mikmichi Beitrag anzeigen
Wenn man mal ehrlich ist, gehts vorne ohne Kanten anlegen nicht wirklich gut ist aber wirklich gein großer Eingriff und kostet dich für vorne evtl. nen 50iger.
Da is was dran
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Alt 12.07.2012, 18:58      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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das mach ich auch gerne nur wenn ich jetzt ersma 13hundert für felgen ausgebe fehlt das geld dafür weil ich azubi bin
muss sowieso grad mal schauen ob ich die auch mit einem LK von 5x100 in 19" bekomme
ansonsten nehm ich wohl 5x112 in 19"
fahre momentan MAM felgen möchte allerdings vom Fahrwerk her nicht tiefer und irgendwie kommen mir die felgen zu klein rüber
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Alt 12.07.2012, 18:59      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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naja was heisst ich möchte nicht tiefer
eigentlich steh ich schon auf tief allerdings steh ich nicht drauf an geschwindigkeitsbegrenzern auf 0 runter zu bremsen damit ich mir die stoßstange vorne nicht weg reisse
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Alt 12.07.2012, 19:10      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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5x112 brauchst natürlich LKA.. und die kosten auch nochmal gut.. lohnt für "normale" Felgen net, die müssen dann schon ends rocken

Tiefe is doch ok, Reifen is halt zu wurstig u Felge zu klein.

So dicke Geschwindigkeitshuckel gibts garnet, dass mit der Stino Lippe da Probleme bekommst.
Tuc79 ist offline  

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Alt 12.07.2012, 19:14      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Tuc79 Beitrag anzeigen
So dicke Geschwindigkeitshuckel gibts garnet, dass mit der Stino Lippe da Probleme bekommst.
Also auf der Lipperkerkstraat in Enschede z.B. sind Hügel wo ich mit nem Serienfahrwerk schon sorge hab. ^^
Golfer_xyz ist offline  

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Alt 12.07.2012, 19:18      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Golfer_xyz Beitrag anzeigen
Also auf der Lipperkerkstraat in Enschede z.B. sind Hügel wo ich mit nem Serienfahrwerk schon sorge hab. ^^
Wenn da Penner auf der Straße liegen oderso (hört sich ja fast so an).. einfach drumherum fahren!
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-crime- (12.07.2012)
Alt 14.07.2012, 23:14      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Doch doch habe hier an manchen stellen schon probleme
die reifen sind halt 225/40
will auf den 19ern auf jedenfall 35er wenn nicht sogar 30er querschnitt fahren

die felgen sind fett
suche welche die concave sind und zu erschwinglichen preisen nicht das wer mit Rotiform kommt

und joa da find ich nichts mit 5x100er LK nur 112er
ja spurplatten bzw LKA kosten schon gut -.-


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