DTS Gewinde - Feder lässt sich hinten drehen

[gti88]

Hab letztens mit nem kollegen auf der hebebühne gemerkt das sich bei meinem DTS hinten rechts die Feder total einfach drehen lässt!? Hinten links dagegen ist sie total fest,lässt sich Null bewegen. Ist das i.wie nen Problem,bzw wenn es eins ist,wie kann mans beheben?

[onkel-howdy]

dann is die eine seite eben komplett ausgefedert und auf der anderen eben net. dann wirst bestimmt auch ne andere gewindelänge rechts zu links haben.

[~Golf~4~]

Auf der Bühne ist die HA entlastet und wenn man kaum restgewinde hat ist ja fast keine vorspannung mehr da, dann kann man das bei meinem auch
Fahr mal über eine Grube und versuch es nochmal, wird nicht klappen

Beheben kann man es indem man das Gewinde einstellt ( Höher drehen) oder einfach den Wagen von der Bühne runterlässt

War gerade erst beim Tüv und er hat sich alles angeschaut - kein Problem

[gti88]

Zitat von onkel-howdy

dann is die eine seite eben komplett ausgefedert und auf der anderen eben net. dann wirst bestimmt auch ne andere gewindelänge rechts zu links haben.

Aber wie kann es sein das eine seite komplett ausgefedert is wenn ich den wagen auf ner hebebühne hab? Dann müssten ja beide seiten ausgefedert sein. Ja hab auf der seite wo sich die feder drehen lässt auch ne andere gewindelänge,nämlich weniger -,- was kann man gegen machen?

[jaganot]

Da wird nur Dreck dazwischen hängen. Ein Sandkorn reicht da schon das sich nix mehr dreht...

[gti88]

Zitat von jaganot

Da wird nur Dreck dazwischen hängen. Ein Sandkorn reicht da schon das sich nix mehr dreht...

daran liegts definitiv nicht!! hab heut nochmal geschaut und auch gesehen das die Feder rechts garnicht komplett unten auf dem Verstellring aufliegt!! ?

Im gegensatz zu hinten links,liegt die Feder komplett auf dem verstellring auf! Wie krieg ich die scheisse jetz runter?

[Zocker 21]

Zitat von gti88

daran liegts definitiv nicht!! hab heut nochmal geschaut und auch gesehen das die Feder rechts garnicht komplett unten auf dem Verstellring aufliegt!! ?

Im gegensatz zu hinten links,liegt die Feder komplett auf dem verstellring auf! Wie krieg ich die scheisse jetz runter?

Würd mich persönlich NULL stören. Wenn die Karre auf dem Boden steht, dann haben beide Spannung und da passiert auch nix.

Dann scheint auch deine HA irgendwie krumm zu sein. hattest du denn mit Serienfahrwerk auch solche Höhenunterschiede?

[gti88]

Zitat von Zocker 21

Würd mich persönlich NULL stören. Wenn die Karre auf dem Boden steht, dann haben beide Spannung und da passiert auch nix.

Dann scheint auch deine HA irgendwie krumm zu sein. hattest du denn mit Serienfahrwerk auch solche Höhenunterschiede?

Nein hatte ich nicht! mich störts eigentl auch nur weil ich hinten links noch ca 1,5-2cm restgewinde hab und hinten rechts null! komme hinten rechts nicht tiefer wie 33cm radmitte -kotflügel und hinten links wenn ich komplett runter drehen würde wär ich auf 31,5cm. das kotzt mich etwas an.

[jaganot]

Tja na dann ab auf die Bühne, beide Stoßis an der Achse ab und die federn + Versteller mal ausgebaut und kontrolliert / gangbar gemacht....

[maxd]

Zitat von gti88

Nein hatte ich nicht! mich störts eigentl auch nur weil ich hinten links noch ca 1,5-2cm restgewinde hab und hinten rechts null! komme hinten rechts nicht tiefer wie 33cm radmitte -kotflügel und hinten links wenn ich komplett runter drehen würde wär ich auf 31,5cm. das kotzt mich etwas an.

Dann stimmt da aber was nicht..wie schauts oben an der Aufnahme aus? Irgendwas verrutscht?

[gti88]

Nein an der aufnahme sieht alles i.O aus. Werd wohl einfach nochma auf die bühne u ggf hinten komplett ausbauen.

[maxd]

Zitat von gti88

Nein an der aufnahme sieht alles i.O aus. Werd wohl einfach nochma auf die bühne u ggf hinten komplett ausbauen.

Jo, wirds beste sein. Berichte dann mal