Eintragung nach Eintragung möglich ?

[Generation Golf]

Hallo,
ich hab diese Woche meine R32 Felgen und das TA-Technix Fahrwerk eintragen lassen, bei der DEKRA-Prüfstelle über ne Einzelabnahme. Aber der Prüfer bestand auf die 9 cm Bodenfreiheit. Wenn ich das Fahrwerk jetzt runter schrauben würde, könnte es dann ohne Einzelabnahme gehen, sprich es würde auch beim normalen Tüver gehen ?

Gruß Tommy

[GolfV590]

nein

muss dann wieder alles zusammen abgenommen werden weil die eintragung dann erlischt wenn du den tiefer machst also muss alles neu abgenommen werden

[Generation Golf]

Wäre also wieder eine Einzelabnahme :-( Mist
Dann gehts nicht, weil der dekra Prüfer voll auf den 9 cm Bodenfreiheit pocht.

[ohle83]

Zitat von Generation Golf

Wäre also wieder eine Einzelabnahme :-( Mist
Dann gehts nicht, weil der dekra Prüfer voll auf den 9 cm Bodenfreiheit pocht.

Dann fahr doch zu einer anderen Prüfstelle

[Generation Golf]

Darum gehts ja, ich denke das die in Prüfstellen generell strenger sind deshalb wollte ich ja gern zu einem normalen Prüfer.

[ohle83]

Zitat von Generation Golf

Darum gehts ja, ich denke das die in Prüfstellen generell strenger sind deshalb wollte ich ja gern zu einem normalen Prüfer.

Kann ich jetzt nicht behaupten. Aber es gibt immer solche und solche Prüfer.
Einige klammern sich ans Gutachten und/oder Paragraphen und andere nutzen ihren Ermessungsspielraum. Da steckst nich drin.

Na ja, und was heißt schon normal

[dark_reserved]

oftmals muss man nur freundlich mit den leuten reden und denen was erzählen und dann sind dei auch freundlich zu dir

die 9cm bodenfreiheit beziehen sich meines wissens nach auch auf feste teile z.b. stabi oder ölwanne


sowas wie ne stoßstange zählt nicht als festes teil...

[ohle83]

Zitat von dark_reserved

oftmals muss man nur freundlich mit den leuten reden und denen was erzählen und dann sind dei auch freundlich zu dir

die 9cm bodenfreiheit beziehen sich meines wissens nach auch auf feste teile z.b. stabi oder ölwanne


sowas wie ne stoßstange zählt nicht als festes teil...

Richtig. So wie man in den Wald hineinschreit, so kommts auch zurück.
Am besten auch mal bei der Prüfstelle anrufen, anfragen und denen dein Anliegen schildern.
Macht auch immer nen guten Eindruck.

[Generation Golf]

Ich war ja nett und so aber das Kantholz zur Prüfung der Bodenfreiheit nimmt er immer. Ich hatte ja nett gefragt ob es auch ohne geht und was alles als feste Teile zählt. Er meinte, dass sogar der Unterbogen schutz dazugehört. Und das ist ja bei meinem ALH das begrenzende.

[Tuc79]

Immer immer immer vor der eigentlichen Prüfung fragen, ob er mal vorab n Blick drauf werden kann.. dann verhindert man sowas.. 9cm is ja bushoch.. so hoch gehen manche Gewinde garnet

Tja nu entweder nochmal Geld investieren oder so lassen und hoffen, dass keiner den Zollstock rausholt.

[Generation Golf]

Ich war ja vorher schon 3 mal da. Einmal zum Fragen und zweimal nach dem hochdrehen, welches ihm immer noch zu tief war. Das schlimme ist ja, dass es jetzt natürlich auch total hart ist.

[birne02]

Über 9cm würde ich mich freuen, hier wollen sie alle mindestens 11cm haben...

[Generation Golf]

Österreich ?

[birne02]

Mecklenburg Vorpommern .

[Generation Golf]

Also ich hatte sowas auch mal von einem Prüfer gehört, aber ich dachte das der keine Ahnung hat. 11 cm sind ja manche Autos nicht mal serienmäßig.

[birne02]

Das habe ich bei dem ersten Prüfer, der mir das sagte, auch gedacht, also ab zu den nächsten und die sagten mir genau dasselbe...

[Generation Golf]

Na dann reicht ja das Serienfahrwerk geradeso :-D

[Tuc79]

Wie bei den Ösis.. wenn sich da die 30mm Federn zu sehr setzen (TDI), dann is eigentlich schon rechnerisch zu tief

[Generation Golf]

Eigentlich lächerlich.

[birne02]

Naja die haben mir dann 33cm Radmitte-Kotikante eingetragen, weils so im Gutachten als tiefste Tiefe steht, haben im selben Atemzug aber auch gesagt, dass das eigentlich zu tief ist .