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Alt 30.09.2012, 22:28
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Benutzerbild von jayb_gti
 
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Standard Tieferer Federteller?

Hallo,

ich habe in meinem IVer ein Gewindefahrwerk von Bilstein drin.

Der Wagen ist mir vorne aber nicht Tief genug. Das Gewinde könnte noch ca.1cm runter, aber dann würde die Mutter am Rad anstoßen.

Daher zu meiner eigentlichen Frage:

Kann ich durch andere Federteller nochmal eine kleine Tieferlegung erreichen?
Z.B. die hier: SUPERSPORT Tieferlegungs Federteller Golf 4 Limo Variant 10-20mm Tieferlegung | eBay

Mich interessiert halt ob die Bilstein Federteller gleich hoch sind wie die originalen, denn dann würde das ja funktionieren, oder?

Hier müsste da bestimmt schon jemand Erfahrung gesammelt haben. Danke schonmal


jayb_gti ist offline  

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Alt 30.09.2012, 22:31      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Tieferlegungsdomlager sind das richtige für dich
Gibts von Supersport oÄ

Viele fahren hier auch Polo 6N Domlager bringen 1,5-2cm
Fifth_Ace ist offline  

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Alt 01.10.2012, 09:29      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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ALLE Zubehör-Domlager / Federteller bringen nicht das was sie versprechen an Tiefe, max 1cm is damit drin, egal mit welchen... Einzig die Polo bringen echte 2cm...
Pitty ist offline  

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Alt 01.10.2012, 11:10      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Loop118 eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Loop118: LOOP110888
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Die vom Lupo haben den gleichen Effekt
Ca 2cmp
Loop118 ist offline  

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Alt 02.10.2012, 20:53      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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hab welche von Supersport zu verkaufen.
bei Interesse PN
Bone1 ist offline  

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Alt 03.10.2012, 13:55      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Ultraviolet
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Bei schweren Dieseln sind die Polo Domlager überfordert, drücken sich durch den Dom
 

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Alt 03.10.2012, 14:05      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Die drücken sich bei so gut wie jedem Motor mit der Zeit ins Dom

Ist einfach nich dafür ausgelegt.

Aber die kosten ja nix.
CaLiBaN ist offline  

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Alt 03.10.2012, 14:05      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Loop118 Beitrag anzeigen
Die vom Lupo haben den gleichen Effekt
Ca 2cmp
Haben ja auch die gleiche Teilenummer wie die vom Polo...


Zitat:
Zitat von Ultraviolet Beitrag anzeigen
Bei schweren Dieseln sind die Polo Domlager überfordert, drücken sich durch den Dom
Nach welchen Zeitraum?? Hab meine jetzt ca. 5000Km drinne und läuft einwandfrei...
jaganot ist offline  

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Alt 03.10.2012, 14:51      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Ultraviolet
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Nach 1 Mal von der Bühne ablassen
 

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Alt 03.10.2012, 15:12      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Dachte immer das muss so. Beim Lupo wo ich n paar Teile gemopst hab, sah das auch so aus...
jaganot ist offline  

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Alt 03.10.2012, 15:38      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Das ist die weiche Gummilippe oben am DL. Dachte auch erst das Dl selbst quetscht sich durch, ist aber nicht so.
xidriver ist offline  

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Alt 03.10.2012, 15:42      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Achso...Mhm, kam mir richtig komisch vor, hatte voll Angst um die Balgplatte ..
 

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Alt 03.10.2012, 15:57      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Ja genau das meinte ich. Der Rand is n bissel durchgequetscht und danach bleibt es so...
jaganot ist offline  

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Alt 03.10.2012, 16:01      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Aber meine DL sind eh wieder raus... Bin da wohl etwas kleinlich was Geräusche angeht. Hab jetzt wieder OEM-G4 DL drin, schon ist Ruhe an der VA. ...kann natürlich bei jedem anders sein, abhängig von Sachen wie Motor Fahrwerk und tausend anderen Sachen...
xidriver ist offline  

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Alt 05.10.2012, 09:03      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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wir verbauen die Domlager von Supersport mit gutem Erfolg.

Federteller in Verbindung mit Gewinde nicht möglich.

Domlager im übrigen am Lager falls wer welche braucht!
MB-110 ist offline  

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Alt 05.10.2012, 09:27      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Ich fahr auch seit 10t km Supersport Domlager und hab keine Probleme
Wieviel Tiefgang die noch bringen, kA habs eingebaut weil ich die noch da hatte
Fifth_Ace ist offline  

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Alt 05.10.2012, 10:00      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von MB-110 Beitrag anzeigen
wir verbauen die Domlager von Supersport mit gutem Erfolg.

Federteller in Verbindung mit Gewinde nicht möglich.
Wie genau ist das gemeint?
Supersport Domlager und die passenden Supersport Federteller müssen doch verbaut werden, sonst passt es nicht?!
BennY- ist offline  

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Alt 05.10.2012, 18:19      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von BennY- Beitrag anzeigen
Wie genau ist das gemeint?
Supersport Domlager und die passenden Supersport Federteller müssen doch verbaut werden, sonst passt es nicht?!
nööö... DL hat nichts mit dem Federteller zu tun. Beim Gewinde verbaust du ja auch nicht die OEM-Federteller.

Gewinde + SS-DL,Bon-DL oder Polo-DL >>> passt
stat.FW + FT diverser Hesteller+DL >>> passt
xidriver ist offline  

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BennY- (05.10.2012)
Alt 05.10.2012, 18:20      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Achso, mit Federteller ist das Teil gemeint, das unter der Feder sitzt?! Dann habe ich das wohl mit dem Domteller oder wie mans dann nennt verwechselt.
BennY- ist offline  

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Alt 05.10.2012, 18:24      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Achso, mit Federteller ist das Teil gemeint, das unter der Feder sitzt?! Dann habe ich das wohl mit dem Domteller oder wie mans dann nennt verwechselt.
ich meinte den Teller oben auf der Feder, unterm Domlager.


xidriver ist offline  

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