1.8t und 4m stabi?

froxxy1.8t · 24.12.2012, 14:02

hey, habe jetzt mein fk highsport verbaut und die antriebswelle (rechts) schleift am stabi bei 32cm kotflügel/radmitte...
habe jetzt hier gelesen, dass das 4m stabi helfen soll um tiefer zu fahren aber auch wiederrum das der rahmen dann im weg ist. macht es dann überhaupt sinn das 4m reinzubauen oder reichen andere koppelstangen aus?
würde gerne auf 30cm runter

jaganot · 24.12.2012, 14:07

Würd auf jeden Fall den Stabi verbauen. Der Rahmen stört dann erst bei unter 30cm...

Vejita · 24.12.2012, 14:09

Zitat:

Zitat von jaganot

Würd auf jeden Fall den Stabi verbauen. Der Rahmen stört dann erst bei unter 30cm...

Haha... schön wär's

NOS1609 · 24.12.2012, 14:12

Zitat:

Zitat von jaganot

Würd auf jeden Fall den Stabi verbauen. Der Rahmen stört dann erst bei unter 30cm...

Rahmen stört bei weichem Fahrwerk schon ab ca. 31,5-32cm beim 1,8T mit dicken AW.

froxxy1.8t · 24.12.2012, 14:18

Zitat:

Zitat von NOS1609

Rahmen stört bei weichem Fahrwerk schon ab ca. 31,5-32cm beim 1,8T mit dicken AW.

also reicht das mit den anderen koppelstangen? will jetzt nicht unnötig geld ausgeben und am ende komm ich eh nicht tiefer

Reckless · 24.12.2012, 14:18

jaja das problem kenn ich, hatte ich bei meinem R33 S15 oder S13 nie nur mein alltags auto der GTI naja gurke halt ne kennt ihr ja ihr fahrt ja alle VW

Vejita · 24.12.2012, 14:20

Der 4 Motion Stabi ist schon besser als der FK Stabi. Trotzdem ist es halt so das bei 31 - 32cm die Welle mit dem Rahmen auf Tuchfühlung gehen kann.
Manche stört das, manche nicht.

NOS1609 · 24.12.2012, 14:20

Stabi musst auf jeden Fall wechseln aber für dauerhaft auf 30cm zu fahren, findest sicherlich eine Lösung, die du dann hier nicht schreiben wirst

jaganot · 24.12.2012, 14:22

Zitat:

Zitat von Vejita

Haha... schön wär's

Zitat:

Zitat von NOS1609

Rahmen stört bei weichem Fahrwerk schon ab ca. 31,5-32cm beim 1,8T mit dicken AW.

Also bei 30,5 stört bei meinem TDI noch nix...

froxxy1.8t · 24.12.2012, 14:27

gut dann verbau ich das 4m stabi und im sommer schraub ich es noch etwas runter und schau was passiert

danke an alle!

froxxy1.8t · 24.12.2012, 14:29

Zitat:

Zitat von Reckless

jaja das problem kenn ich, hatte ich bei meinem R33 S15 oder S13 nie nur mein alltags auto der GTI naja gurke halt ne kennt ihr ja ihr fahrt ja alle VW

aha, cool, dein gti sieht halt echt nach gurke aus...

www.der-bora.de · 24.12.2012, 14:56

den 4 motion stabi muste auf jedenfall einbauen.. dann haste was mehr luft zum rahmen .
was auch nochmal bisschen was bringt ist ein 4motion getriebe da die wellen dann in einem andern winkel stehen

4 motion stabi set habe ich da

einfach pn

Vejita · 24.12.2012, 15:19

Zitat:

Zitat von jaganot

Also bei 30,5 stört bei meinem TDI noch nix...

Das freut mich für dich und deinen TDI.
Bei einem 1.8T mit 5-Gang ist dem leider nicht so.

EnglischGolf · 24.12.2012, 16:02

Zitat:

Zitat von Vejita

Das freut mich für dich und deinen TDI.
Bei einem 1.8T mit 5-Gang ist dem leider nicht so.

Also 31 im 90PS TDI 5-Gang mit weichem FK Highsport, stört der Rahmen definitiv schon!

FKVW75 , 21mm Stabi, 42er Welle durchgängig!

Pitty · 24.12.2012, 19:05

Es gibt 3 vers. dicke Wellen, 3 vers. dicke Stabi um nur die OEM Komponenten zu nennen, dazu verhält sich jeder Dämpfer, jede Feder von Hersteller zu Hersteller anders .. wann hier was schleift kann man nur grob abwägen und nicht verallgemeinern..

4M Umbau lohnt immer, da man hier gleich einen dickeren verbauen kann, der die Seitenneigung nochmal reduziert .. ein Gewinn obendrein zu mehr Platz für die Welle..

froxxy1.8t · 26.12.2012, 18:18

Zitat:

Zitat von Pitty

Es gibt 3 vers. dicke Wellen, 3 vers. dicke Stabi um nur die OEM Komponenten zu nennen, dazu verhält sich jeder Dämpfer, jede Feder von Hersteller zu Hersteller anders .. wann hier was schleift kann man nur grob abwägen und nicht verallgemeinern..

4M Umbau lohnt immer, da man hier gleich einen dickeren verbauen kann, der die Seitenneigung nochmal reduziert .. ein Gewinn obendrein zu mehr Platz für die Welle..

habe ja das fahrwerk ohne stabiaufnahme am dämpfer drin, ist es möglich das 4m stabi trotzdem zu verbauen?

Pitty · 26.12.2012, 18:32

Ja, mit schief stehenden Koppeln geht auch das..

froxxy1.8t · 26.12.2012, 18:35

brauche ich dann andere teile als in der liste hier im forum oder sind das die gleichen und ich lass die alten koppelstangen drin?

NOS1609 · 26.12.2012, 19:37

Alte Koppelstangen bleiben drin, stehen dann aber schief. Optional mit Distanzhülsen richten (wieder gerade stellen)...

froxxy1.8t · 26.12.2012, 20:09

wunderbar, danke! hülsen drehen kann ich bei mir auf der arbeit.

24.12.2012, 14:02	- 1
froxxy1.8t Benutzer Registriert seit: 11.10.2012 Golf 4 GTI Ort: Freiburg FR-FR 0815 Verbrauch: 8-11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1.8t und 4m stabi? hey, habe jetzt mein fk highsport verbaut und die antriebswelle (rechts) schleift am stabi bei 32cm kotflügel/radmitte... habe jetzt hier gelesen, dass das 4m stabi helfen soll um tiefer zu fahren aber auch wiederrum das der rahmen dann im weg ist. macht es dann überhaupt sinn das 4m reinzubauen oder reichen andere koppelstangen aus? würde gerne auf 30cm runter

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