DTS Line SX Gewindefahrwerk: ein paar Fragen und Erfahrungen/Forumverkäufer gesucht..

[Ampire]

Hallo zusammen!
Nach langer Suche bin ich irgendwie beim DTS Line SX Gewindefahrwerk für meinen V5 (AGZ) hängen geblieben.
Ein paar Fragen sind jedoch geblieben, die mir das Internet noch nicht beantworten konnte.

1)Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Fahrwerk sammeln können?
2) Besitzt das Fahrwerk Aufnahmen für die langen 4Motion Koppelstangen?
3) Weiß jemand, wer das Fahrwerk für DTS produziert?

Danke im voraus!

Gruß Chris

Zitat von SirRainbow

Hallo zusammen!
Nach langer Suche bin ich irgendwie beim DTS Line SX Gewindefahrwerk für meinen V5 (AGZ) hängen geblieben.
Ein paar Fragen sind jedoch geblieben, die mir das Internet noch nicht beantworten konnte.

1)Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Fahrwerk sammeln können?
2) Besitzt das Fahrwerk Aufnahmen für die langen 4Motion Koppelstangen?
3) Weiß jemand, wer das Fahrwerk für DTS produziert?

Danke im voraus!

Gruß Chris

zu1: Das halbe Forum. Es gibt nen riesen Fred mit 40 Seiten. Habe es selber und bin super zufrieden.

zu3: Auf jeden Fall nicht AP. Steht zwar überall, stimmt aber nicht. Lass dir nichts einreden

[Ampire]

Zitat von P.U.C.K

zu1: Das halbe Forum. Es gibt nen riesen Fred mit 40 Seiten.

zu3: Auf jeden Fall nicht AP. Steht zwar überall, stimmt aber nicht. Lass dir nichts einreden

den Thread hab ich schon zur Hälfte durch.
Leider sind die Einträge teilweise 3 Jahre alt und mittlerweile könnten sich Qualität und Hersteler für DTS ja geändert haben...

Daher frage ich hier...

[DJRival]

Ich hatte das DTS für nen 2 WD habs nach 2 Monaten wieder rausgeschmissen der letzte Müll. Viele finden es aber super ich jedenfalls nicht.

Herstellen tut das weder DTS noch AP noch KW oder sonst wer. Das Fahrwerk kommt von einer Firma die Fahrwerke in Auftrag Herstllt. Die Gehäuse von DTS, AP, Supersport, KW V1 sind 100% identisch der unterschied liegt nur in den Stärken der Dämpfer. Gebaut wird es aber alles beim gleichen Hersteller und die ganzen oben genannten Händler sind nur zukäufer.

[madde87]

Preis-Leistung find ich jedenfalls top! Lässt sich nach fast 2 Jahren immer noch per Hand verstellen
Findest du aber alles im DTS Thread! Solltest vieleicht auch mal nach hintern blättern

Zitat von DJRival

Ich hatte das DTS für nen 2 WD habs nach 2 Monaten wieder rausgeschmissen der letzte Müll. Viele finden es aber super ich jedenfalls nicht.

Herstellen tut das weder DTS noch AP noch KW oder sonst wer. Das Fahrwerk kommt von einer Firma die Fahrwerke in Auftrag Herstllt. Die Gehäuse von DTS, AP, Supersport, KW V1 sind 100% identisch der unterschied liegt nur in den Stärken der Dämpfer. Gebaut wird es aber alles beim gleichen Hersteller und die ganzen oben genannten Händler sind nur zukäufer.

Alles klar.
Ich glaube nur wenn man vorher KW oder Eibach gefahren ist, kann man sowas evtl. behaupten.

[DJRival]

Zitat von P.U.C.K

Alles klar.
Ich glaube nur wenn man vorher KW oder Eibach gefahren ist, kann man sowas evtl. behaupten.

Hatte als erstes ein Eibach drinne aber das beste was ich bisher hatte war kein teures.

Ich würde das DTS keinem Empfehlen. Preis ist zwar okay da hört es aber auch schon auf.

[Ampire]

Zitat von madde87

Preis-Leistung find ich jedenfalls top! Lässt sich nach fast 2 Jahren immer noch per Hand verstellen
Findest du aber alles im DTS Thread! Solltest vieleicht auch mal nach hintern blättern

im Thread bin ich grad am Stöbern...
hab auch mal ProStyles deswegen angeschrieben wegen Preisanfrage etc.

Aber anscheinend war das Fahrwerk ja mal billiger.
Lese bei vielen, dass sie es für 320-360 Euro bei DTS gekauft haben.
Auf der Seite kostet es jedoch 417€...

[Schumey]

Zitat von DJRival

Hatte als erstes ein Eibach drinne aber das beste was ich bisher hatte war kein teures.

Ich würde das DTS keinem Empfehlen. Preis ist zwar okay da hört es aber auch schon auf.

Dann erzähl uns doch mal bitte warum es so scheiße ist?!

[DJRival]

Zitat von SirRainbow

im Thread bin ich grad am Stöbern...
hab auch mal ProStyles deswegen angeschrieben wegen Preisanfrage etc.

Aber anscheinend war das Fahrwerk ja mal billiger.
Lese bei vielen, dass sie es für 320-360 Euro bei DTS gekauft haben.
Auf der Seite kostet es jedoch 417€...

Schick mir mal ne PN das ich das nicht vergesse. Habe nen Kontakt zu DTS wenn du das Fahrwerk willst kann ich fragen was es mich dann kostet. Bekomme da immer bissl rabatt

[Ampire]

PN ist raus...

[DJRival]

Zitat von Schumey

Dann erzähl uns doch mal bitte warum es so scheiße ist?!

Ich persöhnlich beschreibe es als viel zu Weich. Wenn es zu hart wäre, würde man die karosse mehr spüren/hören. Bei mir war es sehr weich bei unebenheiten fühlte es sich an als würde das Auto drüber springen ind den Kurven fühlte es sich auch bisschen scheiße an.

Ist aber eben meine Meinung viele finden es gut ich jedenfalls nicht vielleicht hatte ich aber auch das glück eins der Montagsfahrwerke zu bekommen

[Typhus]

Das mit dem Montagsfahrwerk wohl eher Heiko
Und Heiko, du musst ja auch sagen das du alle 2 Monate die Fahrwerke wechselst

Also ich hatte es 3 Jahre bei mir verbaut, das erste Jahr mit dem Original Motor und die letzten 2 mit dem S3 motor. Ich konnte es jederzeit nach belieben verstellen, die Gaywinde waren immer frei.
Und ich bin mit sicherheit keiner der durch Kurven schleicht, wohne in einer Gegend wo sehr viele Serpentienen sind ( Mosel ) und nie Probleme was das Kurvenverhalten angeht.
Ich hatte sowohl 18 als auch 19 zoll drauf.

Das DTS bietet mMn viel für relativ wenig Geld, aber schlussendlich muss jeder selber wissen welches Fahrwerk er am besten findet (Popometer )

[Ampire]

Also nach all den Aussagen werde ich definitiv zum DTS greifen. Wichtig ist mit vor allem dass es die Aufnahmen für die 4Motion Koppelstangen hat.
Kann ich das Fahrwerk eigentlich direkt einbauen oder sollte ich mit der Eintragung warten bis die Alus wieder drauf sind?
Fahre ja im Moment nur die 15 Zoll Stahlfelgen...

[Typhus]

Ja aufnahmen für die Koppelstangem haben sie.

Was für Felgen willst du nächstes Jahr fahren? Also größe, et, breite
Ich würde mir das Fahrwerk erst einbauen wenn ich alles habe was ich eintragen lassen muss, wie Felgen, schweller oder ähnliches...so musst du nit 100 mal zum TÜV und sparst gebühren ohne ende

[DJRival]

Alex ja flog raus weil ich damit unzufrieden war. Hatte es rund 3000 km drin.

Das Fahrwerk hat Koppelstangenaufnahmen

[Ampire]

vorerst die originalen 6,5x16 ET 42
später (falls ich rankomme) 7,5x18 ET 51 (Originale Pirelli Felgen)

[Typhus]

Heiko.............ich hatte es weit mehr als 80.000 km drin und die dämpfer sowie die gewinde waren noch ....also is meins wohl ein etwas besserer vergleich

Ne aber mal ernsthaft, man kann damit nicht viel falsch machen, für denn Preis was es kostet ist es mehr als ausreichend und in meinen Passat kommt ja auch wieder eins rein, also ich war damit sehr zufrieden

@SirRainbow

Ok 7,5x18 lochkreis wird 5x112, also Adapter....ET ist 51 also kannste vorne 20er adapter und hinten sogar 25er pro seite fahren, wenn du richtig tief willst vorne 15er und hinten 20er pro seite

[DJRival]

Zitat von Typhus

Heiko.............ich hatte es weit mehr als 80.000 km drin und die dämpfer sowie die gewinde waren noch ....also is meins wohl ein etwas besserer vergleich

Ne aber mal ernsthaft, man kann damit nicht viel falsch machen, für denn Preis was es kostet ist es mehr als ausreichend und in meinen Passat kommt ja auch wieder eins rein, also ich war damit sehr zufrieden

@SirRainbow

Ok 7,5x18 lochkreis wird 5x112, also Adapter....

Preis ist top.... Vielleicht habe ich beim DTS auch nur was anderes erwartet weil das fahrwerk davor viel besser war wie ich finde aber ist ja nun auch egal jedem das seine und teuer ist nicht immer gut und billig nicht immer schlecht

[Typhus]

Das wollt ich damit sagen Heiko

Ich war echt damals überrascht wie angenehm das DTS zu fahren war, es war straf aber nicht zu hart, so soll es mMn auch sein....ich kann diese autos nit leiden die immer rumhüpfen bei jeder kleinen Bodenwelle....