xm-91

Servus Leute,
Hab mal ein paar Fragen zum Thema Porsche Turbo? Felgen.
Hänge ein Bild unten an, da ich bei den Porschefelgen mit den Modelnamen gar nicht durchblicke.

Auf jeden Fall kann ich günstig an diese Felgen drankommen.

Maße: 4x 8,5 x 18 ET60
Reifen habe ich an 215 40/35 18 Falken FK 452 gedacht.

Hab ein Jom Gewindefahrwerk fürs Frühjahr (darauf bitte nicht weiter eingehen ) & sonst nichts an Radläufen & Kanten gemacht. Würde es auch gern vermeiden.

Meint ihr ich bekomm die so drunter? Oder gibts vill jemanden der zufällig so ne Kombi fährt?

Welche Adapterbreite denkt ihr benötige ich?

Im Felgenthread hab ich nichts gefunden.
Wobei das hier wohl am nächsten kommt, oder?
"F: VA 8,5 x 18 ET52 & HA 10 x 18 ET54 // B: 215/40 & 245/35 // S: Adapter VA 25mm & HA 20mm // T: VA ~75mm & HA ~65mm K.A.W. Gewinde // U: V5_Bomber (die kante vorne könnte man umlegen lassen dann würde es bisschen tiefer gehn, aber es geht auch so, schlägt so nicht auf. )
"

Bin für jede Hilfe dankbar


MfG
Marcel

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AktivBass

Soweit ich weiß brauchst du vorne eine ET von min. 30 da sonst die Felge oder Reifen am Verstellring schleift. Natürlich kommt es drauf an wie Tief du fahren willst.

Selber fahre ich: 8x17 ET35 215/40 VA ET30 (25 würde auch gehen) HA 35 ( 20 würde auch gehen)

Fazit: Vorne min 30mm pro Seite und Hinten evltl. 35-40mm pro Seite.

Schneemonn

Damit ist schon die Felgenanzahl gemeint oder??
Nicht dass es der LK ist.

xm-91

mit 35-40er Platten hinten komm ich aber bestimmt zu weit raus, oder?

ja die Rede ist von 4 Felgen & 5 Loch

tobi1.4

Bist du sicher ,dass die et 60 ist?
Ich fahre turbo nachbauten. mit 20er Platten VA und 25 HA. ET weiss ich jetzt nicht auswendig aber um die ET 30 müss man schon bekommen damit es nicht schleift am Gewinde/Verstellring

xm-91

Ja mit der ET60 bin ich mir sicher. Der Besitzer meinte es sind original Porsche Felgen. Könnte daher diese ET kommen?

Woran erkennt man am besten Original von Nachbauten?

Flo1911

Hinten auf den Speichen steht ne lange Porsche-Teilenummer und n kleines auf dem Kopf stehendes Dreieck mit nem "P" drin. Alles andere sind Nachbauten oder Fälschungen.

Pitty

Welchen Lochkreis haben die..?

Flo1911

Originale müssen 5x130 haben und sind dann mit Adapterplatten zu fahren...wollt's erwähnen, is aber untergegangen.

tobi1.4

Jap genau, die Nachbauten habne auch 5x130, ist Porsche-LK ,passt

Flo1911

Das sagt garnix aus...können trotzdem Nachbauten oder Fälschungen sein. Deswegen auf die Nummer hinten drin und das P achten.

Pitty

Afaik gibt es nur RH die et 60 haben, dann steht das aber in der Felge drin das die von denen sind, andre so echt wirkende Nachbauten kenn ich net..

Flo1911

Ich hab haargenau dieselben Zuhause liegen von der Optik und die sind weder von Porsche noch von RH, made in Italy und ohne KBA-Nummer. Soviel dazu. Hab sie auch als vermeintlich Originale gekauft...zum Glück hab ich se dennoch aufm Golf eingetragen bekommen.

Oliver

Bei den originalen Porsche Turbo Felgen unterscheiden sich die linken von den rechten Felgen. Soll heißen, die auf dem Foto sind nicht echt. Die Felgen der linken Seite sind spiegelverkehrt zu den Felgen der rechten Seite. Also die Speichen sind gemeint. Der Sinn ist, daß die Bremsen gekühlt werden und die Felgen die Luft ansaugen. Bei Nachbauten ist das nicht so, da sind alle 4 Felgen gleich, siehe oben.

xidriver

...sag doch einfach laufrichtungsgebundene Felge

Oliver

Ja, ok. Aber ich hab es schön umschrieben, oder?

Pitty

Bei denen von RH sind die auch alle 4 nicht Laufrichtungsgebunden ..

xidriver

Ist es denn überhaupt so bei Porsche-Original Felgen? Bin mir grad nicht mehr sicher wie es war...

Mannie

Denke nicht, dass es so war, mein Kollege fährt nen 993 Carrera S mit 100% original Hohlkammer Turbo-Felgen und da sind die Felgen rundrum gleich, siehe Bilder. Denke nicht, dass es bei anderen Modellen die gleichen Felgen nur in laufrichtungsgebunden gab.
Aber ich habe mal gehört, dass Porsche die Felgen bei RH hat produzieren lassen (ist ja üblich, viele Original-VW-Felgen sind ja auch z.b. von BBS oder Borbet oder so), somit währen die RHs eigentlich keine Nachbauten. Weiß aber net ob es stimmt.
PS: Ich finde 225 40 R18 auf 8,5x18 schöner und günstiger sind die Reifen auch, ist aber geschmackssache.

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xidriver

Hab gestern mal so nen bissel rumgelesen, selbst bei Porsche sind die Felgen nicht laufrichtungsgebunden. Es gibt wohl z.T. spezielle Zubehörfelgen für Porsche, bei denen es so ist. Porsche-OEM jedoch nicht...