Billig und einfach Tieferlegen!

BlackPearlGolf4 · 21.03.2013, 13:17

Hallo Leute.

Ich möchte billig und aufs max erlaubte mein golf tieferlegen!

Nun das problem
Ich kenne mich (noch)nicht wirklich gut aus und möchte wissn was ihr an meiner stelle machen würdet
Selber machen oder machen lassen
Und vor allen wie??

Schon mal danke im voraus

Schneemonn · 21.03.2013, 13:19

Gewindefahrwerk von TA Technix.

Selber machen oder nicht:
http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...rk-einbau.html

Wenn du dirs zutraust

Dustin · 21.03.2013, 13:21

Mit Kabelbinder die Federn zusammen ziehen

Schneemonn · 21.03.2013, 13:23

Zitat:

Zitat von Dustin

Mit Kabelbinder die Federn zusammen ziehen

ja oder abschneiden und als Federwegsbegrenzer ein paar Tennisbälle rein.

didgeridoo · 21.03.2013, 13:27

Ranziges Tieferlegungsfahrwerk oder nur Federn auf eBay kaufen.
Bist mit vllt 50€ dabei.
Dann noch paar neue Schrauben und einbauen.

Tadaa -> Tieferlegung für: ~80€

Packung Kabelbinder ist natürlich günstiger

Ich find die Idee super!

EDIT: Wenns aber was halbwegs ordentliches sein soll, bau ein neues Gewindefahrwerk, z.B: das Highsport von FK ein.

~Golf~4~ · 21.03.2013, 13:29

Federspanner / -Klammern Tieferlegung universal kaufen bei Hood.de

Aber illegal und sau gefährlich ^^

Schneemonn · 21.03.2013, 13:30

Zitat:

Zitat von ~Golf~4~

Federspanner / -Klammern Tieferlegung universal kaufen bei Hood.de

Aber illegal und sau gefährlich ^^

Krank

didgeridoo · 21.03.2013, 13:32

Zitat:

Zitat von ~Golf~4~

Federspanner / -Klammern Tieferlegung universal kaufen bei Hood.de

Aber illegal und sau gefährlich ^^

.. wenn man sich vorstellt, dass es wirklich Idioten gibt, die mit sowas rumfahren..

Da bricht ja die Feder viel leichter, wenn die schon so vorgespannt ist und dann noch beispielsweise im Schlagloch eine drauf kriegt..

Schneemonn · 21.03.2013, 13:35

Zitat:

Zitat von didgeridoo

.. wenn man sich vorstellt, dass es wirklich Idioten gibt, die mit sowas rumfahren..

Da bricht ja die Feder viel leichter, wenn die schon so vorgespannt ist und dann noch beispielsweise im Schlagloch eine drauf kriegt..

Unglaublich...Ich würde in so einem Wagen nicht mitfahren.

dingsens · 21.03.2013, 13:40

Die Günstigste und qualitativ beste Methode ist das FK Highsport!

Fang garnet erst mit diesem TA-Taugnix an...

Dann lieber ein paar anständige Federn besorgt und ihn einfach so tiefer gelegt, da werden aber über kurz oder lang die originalen Stoßies net lange mitmachen...

Weissbrot · 21.03.2013, 13:42

Naja aber den Stabi wirste auch machen müssen um auf "Max" zu gehen

Schumey · 21.03.2013, 13:44

Direkt gescheit machen. Lieber 600€ oder so in die Hand nehmen, direkt nen DTS oder FK Highsport nehmen, Stabi machen, alle Lager und Schrauben neu etc, als einfach nur ein 200€ Gewinde reinzuknallen...

dingsens · 21.03.2013, 13:47

Satbi bekommst du auch gebraucht recht günstig im Ebay...

Am besten den vom V6 nehmen, da hast du auch keine Sorgen mit

Schneemonn · 21.03.2013, 13:47

Er wills ja billig!

dingsens · 21.03.2013, 13:48

Muss er überhaupt bei dem leichten 1,4er Motor den Stabi wechseln???

don tomasso · 21.03.2013, 13:49

ta technix

MK4 Racer · 21.03.2013, 13:51

wer billig kauft, kauft zweimal
oder in diesem fall wer billig macht,macht es zweimal

wie meine vorredner bereits gesagt haben lieber etwas mehr geld in die hand nehmen schließlich geht´s hier um fahrverhalten des fahrzeuges und um die kontrollierbarkeit

die günstigste und und halbwegs vernünftigste variante wären halt wirklich federn von H&R oder anderen namhaften herstellern

fahre momentan selber 35mm federn also übergang (hatte die daheim noch rumliegen) bis zum fahrwerk...

didgeridoo · 21.03.2013, 13:54

Vielleicht wird das alles schon wieder zu teuer?
@BlackPearlGolf4
-> was ist denn für dich billig?
-> und was verstehst du unter maximal erlaubte Tieferlegung? 8cm Bodenfreiheit?

Also es gibt genügend neue Gewindefahrwerke (i.d.R. Schrott) in der Preisklasse um die 200€
Damit erreichst du ganz sicher dein Ziel und es ist nicht teuer.
Du kannst dann aber davon ausgehen, dass das Fahrwerk nach 2 Jahren dann Schrott ist.
Heb einfach die Rechnung auf und reklamier dann beim Händler.
Dann kannst alle 2 Jahre ein neues einbauen xD

Maximale Tieferlegung, ohne den Stabi zu wechseln: Vllt 33-34cm Radmitte -> Kotflügelkante.
Der 1.4er hat dicke Antriebswellen.
Mit längeren Koppelstangen vielleicht noch nen cm tiefer..

Was ich jetzt vorgeschlagen hab würd ich zwar nie machen mit meinem Golf, weils einfach Mist ist; aber jemandem, ders uuunbedingt billig haben will kann man das dann schon so empfehlen.

Eintragung und Achsvermessung nicht vergessen

don tomasso · 21.03.2013, 13:55

ich kann langsam den bullshit nicht mehr lesen. er will billig und das ta ist billig und es funktioniert. wenn es nach 2 jahren kapott geht ist doch scheißegal!!! war doch billig

Schneemonn · 21.03.2013, 13:56

Zitat:

Zitat von don tomasso

ta technix

Er wollts billig. dafür werd ich jetzt ausgelacht?

21.03.2013, 13:17	- 1
BlackPearlGolf4 Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Golf 4 Ort: Tauplitz Verbrauch: 7.0-10 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Billig und einfach Tieferlegen! Hallo Leute. Ich möchte billig und aufs max erlaubte mein golf tieferlegen! Nun das problem Ich kenne mich (noch)nicht wirklich gut aus und möchte wissn was ihr an meiner stelle machen würdet Selber machen oder machen lassen Und vor allen wie?? Schon mal danke im voraus

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
R32 NSW Billig	Timo.	Karosserie	1	26.03.2012 20:03
billig politur und billig wachs gutes ergebniss :)	Bertan Ortanca	Pflege	12	14.06.2011 08:45
wie rüst ich einfach und billig Tempomat nach?	Mike_checK	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	9	04.10.2010 18:36

21.03.2013, 13:19	- 2
Schneemonn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 GTI Ort: Osttirol Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.039 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 73 Danke für 70 Beiträge	Gewindefahrwerk von TA Technix. Selber machen oder nicht: http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...rk-einbau.html Wenn du dirs zutraust

21.03.2013, 13:21	- 3
Dustin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2012 Ort: Ibbenbüren Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 337 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 19 Danke für 13 Beiträge	Mit Kabelbinder die Federn zusammen ziehen

21.03.2013, 13:27	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Ranziges Tieferlegungsfahrwerk oder nur Federn auf eBay kaufen. Bist mit vllt 50€ dabei. Dann noch paar neue Schrauben und einbauen. Tadaa -> Tieferlegung für: ~80€ Packung Kabelbinder ist natürlich günstiger Ich find die Idee super! EDIT: Wenns aber was halbwegs ordentliches sein soll, bau ein neues Gewindefahrwerk, z.B: das Highsport von FK ein.

21.03.2013, 13:29	- 6
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 1 Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Federspanner / -Klammern Tieferlegung universal kaufen bei Hood.de Aber illegal und sau gefährlich ^^

21.03.2013, 13:40	- 10
dingsens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2010 Golf IV GTI 1,8T Ort: Frankfurt Verbrauch: 6,6 -11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 48 Danke für 45 Beiträge	Die Günstigste und qualitativ beste Methode ist das FK Highsport! Fang garnet erst mit diesem TA-Taugnix an... Dann lieber ein paar anständige Federn besorgt und ihn einfach so tiefer gelegt, da werden aber über kurz oder lang die originalen Stoßies net lange mitmachen...

21.03.2013, 13:42	- 11
Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Naja aber den Stabi wirste auch machen müssen um auf "Max" zu gehen

21.03.2013, 13:44	- 12
Schumey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2012 Bora V6, Golf 2 16V, T5.2 Ort: Arnsberg Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 322 Danke für 252 Beiträge	Direkt gescheit machen. Lieber 600€ oder so in die Hand nehmen, direkt nen DTS oder FK Highsport nehmen, Stabi machen, alle Lager und Schrauben neu etc, als einfach nur ein 200€ Gewinde reinzuknallen...

21.03.2013, 13:47	- 13
dingsens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2010 Golf IV GTI 1,8T Ort: Frankfurt Verbrauch: 6,6 -11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 48 Danke für 45 Beiträge	Satbi bekommst du auch gebraucht recht günstig im Ebay... Am besten den vom V6 nehmen, da hast du auch keine Sorgen mit

21.03.2013, 13:47	- 14
Schneemonn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 GTI Ort: Osttirol Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.039 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 73 Danke für 70 Beiträge	Er wills ja billig!

21.03.2013, 13:48	- 15
dingsens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2010 Golf IV GTI 1,8T Ort: Frankfurt Verbrauch: 6,6 -11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 48 Danke für 45 Beiträge	Muss er überhaupt bei dem leichten 1,4er Motor den Stabi wechseln???

Werbung

21.03.2013, 13:49	- 16
don tomasso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2012 Bora Variant Ort: Neuss Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 1.417 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 272 Danke für 187 Beiträge	ta technix

21.03.2013, 13:51	- 17
MK4 Racer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2011 Golf 6 GTI DSG Ort: Oschersleben Verbrauch: Das was er brauch braucht er :D Beiträge: 829 Abgegebene Danke: 158 Erhielt 83 Danke für 74 Beiträge	wer billig kauft, kauft zweimal oder in diesem fall wer billig macht,macht es zweimal wie meine vorredner bereits gesagt haben lieber etwas mehr geld in die hand nehmen schließlich geht´s hier um fahrverhalten des fahrzeuges und um die kontrollierbarkeit die günstigste und und halbwegs vernünftigste variante wären halt wirklich federn von H&R oder anderen namhaften herstellern fahre momentan selber 35mm federn also übergang (hatte die daheim noch rumliegen) bis zum fahrwerk...

21.03.2013, 13:54	- 18
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Vielleicht wird das alles schon wieder zu teuer? @BlackPearlGolf4 -> was ist denn für dich billig? -> und was verstehst du unter maximal erlaubte Tieferlegung? 8cm Bodenfreiheit? Also es gibt genügend neue Gewindefahrwerke (i.d.R. Schrott) in der Preisklasse um die 200€ Damit erreichst du ganz sicher dein Ziel und es ist nicht teuer. Du kannst dann aber davon ausgehen, dass das Fahrwerk nach 2 Jahren dann Schrott ist. Heb einfach die Rechnung auf und reklamier dann beim Händler. Dann kannst alle 2 Jahre ein neues einbauen xD Maximale Tieferlegung, ohne den Stabi zu wechseln: Vllt 33-34cm Radmitte -> Kotflügelkante. Der 1.4er hat dicke Antriebswellen. Mit längeren Koppelstangen vielleicht noch nen cm tiefer.. Was ich jetzt vorgeschlagen hab würd ich zwar nie machen mit meinem Golf, weils einfach Mist ist; aber jemandem, ders uuunbedingt billig haben will kann man das dann schon so empfehlen. Eintragung und Achsvermessung nicht vergessen

21.03.2013, 13:55	- 19
don tomasso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2012 Bora Variant Ort: Neuss Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 1.417 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 272 Danke für 187 Beiträge	ich kann langsam den bullshit nicht mehr lesen. er will billig und das ta ist billig und es funktioniert. wenn es nach 2 jahren kapott geht ist doch scheißegal!!! war doch billig

Billig und einfach Tieferlegen!

Ähnliche Themen