VW-Golf2k

Auch gut,man hört immer was neues hier *gg*

Mir sagte man 30-35 H&R sieht man nichts wirklich *gg*

Dann sagte man mir nehm KW 40/40 Federn die setzen sich noch und das sieht ganz gut aus...

Jetzt kommst du und sagst sieht man auch nicht wirklich was,glaub pack garkeine Fedenr rein und fahr ohne

Deine Fachleute sagen 50 tiefer
Die bei D&W von mir in Bochum sagte 35 reicht dicke,kommste teif runter mit(das glaubte ich zwar selber nicht aber naja)

Langsam weiß ich auch nichtmehr weiter...

MasterMo

Ich glaub man kann da auch nicht durchblicken durch die ganze Federsache...
Wobei wenn du dir meine Bilder ansiehst am Anfang des Themas sieht man schon das meiner ja jetzt gerad EXTREM hoch ist (hinten mehr als meine 4 Finger übereinander) und da sind 35 mm glaub ich wie n tropfen auf den heißen stein...
und gibb mal 35/35 oder lieber 50/50 federn bei google ein...
da findest du in einem beitrag 10 leute die was anderes erzählen wie tief ihre federn wirklich gehen, also was ich nzur über eibach rausgegoogelt habe ist: DasAuto setzt sich niemals die angegebene mm Zahl, sondern eher 5 bis 10 mm weniger...

Und über KW gehen ja die Meinungen auch auseinander...
Die einen sagen Ja geil, die anderen sagen häh mein auto is ja gar nich tiefer als vorher...
Naja morgen kommen die Federn drauf dann werd ich neue bilder machen und dann kannstes dir ja angucken und siehst dann obs für dich in Frage kommen würde oder ob das auch wieder nix ist-ich lass mich einfach mal überraschen und wenns gut ist sag ich fein anke:
und wenns scheisse wird dann

Tuncay

Ich finde das nicht günstig

Eher zuviel

Soundjunk

Liege vorne bei 65mm und bei mir ist noch alles chicko was aufsetzen und optik angeht..

nur würde ich keine federn nehmen über 50mm weil die das fahrverhalten tierisch verschlechtern..die original dämpfer wurden nicht ausgelegt für ne tiefe wie 60 mm und mehr..also 50 mm sollte da schon schmerzgrenze sein...

VW-Golf2k

Ja sicher 50 mm schmerzgrenze,ist ja klar nur wem soll man nu glauben,ich sag ja eigentlich immer probieren geht über studieren,aber hier gehts ja auch ums Geld,da geht nicht viel auszuprobieren^^

Und da mir nen gewindefahrwerk einfach zu teuer ist,dafür das ich meinen Wagen denk mal selber nurnoch 3 - 4 Jahre fahre und dann sowieso auf ne andere Machine umsteige,find ich Federn reichen da vollkommen.

würd gern 40 mm tiefer,die sich dann vielleicht noch nen stückchen setzen,das würd mir persöhnlich wohl am besten liegen,da ich bei 50mm echt schieß hab das mir zu fix die stabis drauf gehen,mein wagen hat schon gute 70tkm weg...

MasterMo

Wieviel kostet denn so ein Stabi (stabilisator?)
Das Wort fbällt iommer schnell, nur muss ich zu meiner Unkenntnis zugeben, dass ich gar nicht genau weiß warum genau das Ding kaputt geht, obs "Sport Stabis" gibt und wie oben geschrieben wie viel sowas kostet, ob mans sich eintragen lassen muss usw
Klärt mich auf anke:

rick

Der geht nicht kaputt, sondern verhindert dass die Antriebswelle daran schleift. da steht alles drin was du wissen müsstest, ansonsten mal die Suche quälen

Allgemeines zum Tieferlegen !

MasterMo

Habe heute in der Werkstatt (die Hiobsbotschaft lesbar im Frgae zu 45 mm H R Federn^^) gesehen das mein Stabi von Werk schon so verbaut ist wie das 4 Motion Stabi-von da her dürfts ja dann keine Probs geben!