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Alt 24.04.2007, 23:06      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
Feinstaubvernichter
 
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en kumpel mim 5er GTI hatte das gleiche problem mim KW Variante II.
Keine chance es eingetragen zu bekommen. als es so hoch war damit es legal ist sah es einfach nur bescheiden aus
jetzt fährt er en FK Silverline und ist top zufrieden. bei dem Fk gilt das auch mit dem restgewinde allerdings ist das gewinde des FK FW wesentlich länger.

Gruß Alex


atzenhainer ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:18      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
FEINSTAUBKÖNIG
 
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probier mal nen anderen tüver...
der eine sieht es so der andere so... bei meinen weitec gewinde darf ich
max 50 mm tiefer laut tüvgutachten... bin an der va 75mm tiefer, also 25mm aus dem tüvbereich raus... hab an der va 5mm restgewinde eingetragen bekommen!
der erste tüver wollte es net eintragen, weil ihm der abstand felge - federbein zu gering war..der zweite hat es gleich eingetragen...

kennste nicht nen guten tüver? oder nen kumpel der in ner kfz bude arbeitet und
nen guten mann am start hat?!

gruß viera
VIERA ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:22      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
ÜBERFRANKE
 
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Das werd ich morgen mal versuchen jemanden zu ereichen! Aber ich kanns mir ja fast nicht vorstellen! Mich regt erstens das auf, dass ich nicht weit runter komm und zweitens hab ich für das blöde Ding 1000.- damals hingelegt!

@atzenhainer:

Das mit dem kurzen Gewinde hat mich letzten auch schon verwundert. Hab heut mitm Vater telefoniert und der meinte, wir schneiden selber einfach das Gewinde weiter runter!
drexd ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:24      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Sagt mal, muss man eigentlich für die TÜV-Eintragung die Kanten vorne umgelegt haben? Legen die da Wert drauf?
jimbeam ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:26      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von drexd
Hab heut mitm Vater telefoniert und der meinte, wir schneiden selber einfach das Gewinde weiter runter!
mein dad würde mir es, wenn überhaupt, höchstpersönlich wieder ausbauen...

aber im ernst, versuchs einfach mal bei nem andern tüv. mit meinen felgen war es letztes jehr das gleiche spiel... der 3. hats dann eingetragen.
blackpink84 ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:27      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von jimbeam
Sagt mal, muss man eigentlich für die TÜV-Eintragung die Kanten vorne umgelegt haben? Legen die da Wert drauf?
hängt von der gewählten Rad-/Reigenkombination ab...
xidriver ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:27      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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vielleicht hast ja glück und einer drückt mal beide augen zu.. manche haben sich da auch nicht so... kumpel hat 2 gute tüver an der hand und bisher hat alles geklappt

solange nix schleift und das fw ordentlich verbaut ist,
wird es dir auch jmd eintragen!!!

gruß viera
VIERA ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:28      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Frauen können manchmal die besseren Argumente haben, aber bei uns Kerlen?
jimbeam ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:29      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von xidriver
Zitat:
Original von jimbeam
Sagt mal, muss man eigentlich für die TÜV-Eintragung die Kanten vorne umgelegt haben? Legen die da Wert drauf?
hängt von der gewählten Rad-/Reigenkombination ab...

Kannst du das ein wenig genauer erklären?
Fahre 8x18", 225/40 R18 ca. 55 mm vorne runter!
jimbeam ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:29      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von jimbeam
Frauen können manchmal die besseren Argumente haben, aber bei uns Kerlen?
kann ja mit dir mitkommen, wenn dus eintragen lässt...
blackpink84 ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:32      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Donnerstag, 10:30 Uhr in Unna! Alles klar?


Ne im Ernst, wenns um solche Dinge geht bzw. auf dem Schrottplatz nehm ich generell immer meine Freundin mit. Was du da sparen kannst im Vergleich ist manchmal echt ..
jimbeam ist offline  

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Alt 24.04.2007, 23:35      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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alles klar, aber nur wenn du dann bei meinen felgen auch mit dabei bist!
mein tüver weiss nämlich mittlerweile, dass er mir nix vormachen kann. dann nehm ich dich als männliche "unwissende" unterstützung mit...
blackpink84 ist offline  

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Alt 25.04.2007, 00:47      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Es gibt gesetzliche Vorschriften dazu zählen nun mal :

- Kennzeichenhöhe

- Höhe der Lichtaustrittskante

Und aus den Werten resultieren u.a. die Angaben über das Restgewinde.

Das hat nichts damit zu tun das KW scheisse ist oder sonst was

90% der Gutachten beziehen sich eh auf Serienbereifung.

Gruß

Dirk
-Dirk- ist offline  

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Alt 25.04.2007, 07:15      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von -Dirk-
Es gibt gesetzliche Vorschriften dazu zählen nun mal :

- Kennzeichenhöhe

- Höhe der Lichtaustrittskante

Und aus den Werten resultieren u.a. die Angaben über das Restgewinde.

Das hat nichts damit zu tun das KW scheisse ist oder sonst was

90% der Gutachten beziehen sich eh auf Serienbereifung.

Gruß

Dirk
endlich mal eine fundierte Aussage.
Wenns das einzige Problem mit dem KW2 ist dann bin ich ja beruhigt.
Fahre es auch selbst und bin hoch zufrieden, schon allein wegen der individuellen Einstellung ist es das Geld Wert.
Im Grunde sollte man sich schon vorgeschriebene Höhen halten und nicht aufs FW schimpfen.


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