1achtTurbo

Moin Moin Leutz ich misch mich hier mal drunter da ich gerade am Teile zusammensuchen bin für meinen Umbau der Bremse und der Trade scheint mir dafür Ideal zu sein !
Ich möchte gern hintern 4 Kolben Audi RS Sättel mit TT ( 8N ) Bremssattel als Handbremssattel einbauen !
Jetzt Jemand ne Ide wo ich für menen Golf4 1,8T FWD ( Bj 99 ) dafür nen passenden Halter bekomme und welche Scheibe ich da am besten nehmen kann !?
Vorn würde ich die 365 Scheiben vom RS4 Umbohren lassen und dann die 8 Kolben RS Sättel nutzen hierfür bräuchte ich dann natürlich noch die pasenden Adapter um an die Radnabe die Sättel montiren zu können !

Eventuell hat ja jemand auch etwas Gebrauchtes was er verkaufen möchte was zu meinem Umbau passen würde !
Sättel und vordere Scheiben sind vorhanden !

Danke schon mal an alle für hilfreiche Infos !
OCWX

QZA

Gibt's alles feddig bei vandit Performance
Kaufen und loslegen

VW-Mech

280mm an der HA geht easy übern TÜV <- Bansi entspann dich...

1achtTurbo

vandit Performance ja da hab ich schon nachgesehen leider nicht wirklich das was ich such den ich brauch Einzeltteile kein Set da ich ja schon einige Teile habe !

VW-Mech 280 mm währe schon nicht ganz schlecht aber dachte an so 300mm soll ja auch zur vorderen Optisch nach was aussehen den vorn 365 und hinten 280 ich weis ja nicht .
Fahren lässt sich das sicher !
Welche scheibe hat den 280 für hinten meinst du z.B. Phaeton V10 von hinten !?
Währe natürlich toll wens eine gäbe die schon 5x100Lk hätte den wenn nicht könnte man ja lieber dann ne 310mm vom Phaeton Hinten nehmen wenn man eh LK ändern müsste !
Liegt dan halt immer dan obs dafür passende Adapter gibt , nützt ja nichts ne Tolle Scheibe zu finden wö dann keine Sättel drauf passen !
Bin auf weitere möglichkeinten gespannt !
Mfg OCWX

Ready82m

Sorry dass ich jetzt den grammatiknazi raushängen lasse,aber gerade bei so etwas längeren Texten sind Zeichensetzung wie Punkt und Komma eine Wohltat für die Augen
Btw:
War->wäre
Wahr->Wahrheit nix währe

1achtTurbo

Mit Grammatik hab ich das nicht so ich als alter Legasteniker
Aber ich benutz auch gern Ausrufezeichen stat Punkte den mit Punkten hab ich das auch nicht so weder auf n Zettel noch in Flensburg !

Pitty

Die 280er Scheibe is die afaik größte im LK 5/100 die an drr HA passt aufgrund ihrer Dicke und stammt zb. vom 2.0l oder kleinen TDI Golf4 .. habsch ursprünglich mal an der VA gehabt, nu halt an der HA ..

Für Einzelteile schau dich bei Epytec um, was die nicht haben können se fertigen..

golf44

Und wie viel hast Du bezahlt für deine Adapter?? Finde keine auf der Epytec seite... Passen die Handbremsseile noch von der Länge?

Kloppi

Passen die Original R32 Räder (Aristos) über die 334er Bremse mit Audi TTRS Sattel?

Würde nämlich günstig an die Bremssättel kommen...und da diese Optisch mehr her machen als die vom R32...
Bin ich am Überlegen

Pitty

Glaub 120 rum haben die gekostet, müßte lügen..

Bring ne Felge rum und wir testen es Steffen..

Bansi

http://www.epytec.de/bremsentechnik/...emsscheiben-ha

Kosten derzeit 139,- Euro

#kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!!

QZA

Kann jemand was zur 8Kolben bremse in Verbindung mit 365mm Scheibe sagen, welche Felgen in 18 Zoll da drüber passen?
Ultras passen, haben aber nur 1mm Luft...

Irbiss

Was hast du denn vor, 8 Kolben..., geil...


Holger

eddy323

Moin Leutz,

Würd das Bremsenthema gern mal wieder hoch holen...

Baue grad einen Octavia RS Kombi für mein Frauchen auf.
Hab schon nen Berg Teile liegen und es soll die Tage langsam los gehen.

Er hat ja original vorn 312 u hinten 256 drin.
Meine Überlegung gerade ist vorn die ATE 57 Sättel drauf zu bauen und hinten auf 280mm zu gehen, da er hinten recht schwer wird durch Gastank und originalen doppelten Boden.

Hat die Kombination schon mal wer in einem Kombi gefahren?

Scheiben werden Mtec gelocht/geschlitzt V+H und EBC Green Stuff

Vielen Dank 🙋🏻*♂️

didgeridoo

Hast Du vor den Bremsenumbau eintragen zu lassen?

eddy323

Wird sich zeigen.
Werd ich dann mal mit meinem Prüfer besprechen.
Vorn ist ja alles aus der Serie und hinten gibts das Materialgutachten.

didgeridoo

Die 280mm Bremse auf der Hinterachse solltest Du in jedem Fall im Schein stehen haben.
Der geänderte ATE 57 Bremssattel ist zwar offiziell auch einzutragen juckt/erkennt aber wahrscheinlich niemand

Dass das Verhältnis der Bremsleistung Vorderachse zu Hinterachse in dem geplanten Setup vielleicht nicht optimal ist und dass der 280mm Bremsenumbau an der Hinterachse aufgrund des nach unten verdrehten Bremssattels kein optischer Leckerbissen ist, ist Dir bekannt?

Ich würd an Deiner Stelle entweder nur vorn auf ATE 57 oder auf ATE 2FN + 334mm Bremsscheibe umbauen und die Hinterachse original belassen- oder gleich das volle Programm: Brembo Festsattel + 334mm vorn und hinten 310mm umgebohrte Phaeton Bremsscheiben

eddy323

Das volle Programm soll’s ja nicht werden, da es ein Sommer Daily für Frauchen ist und es bezahlbar bleiben soll.
Hatte nur mit dem Gedanken gespielt, da er ja unbeladen schon recht schwer hinten wird.

Habe die Kombi Mtec Scheiben und GreenStuff schon paar mal verbaut an unterschiedlichen Fahrzeugen, das Ergebnis konnte sich echt sehen und deutlich spüren lassen, zumal die Teile bei eBucht.co.uk echt günstig sind im Vergleich zu deutschen Seiten.

4motion Stabi vorn hat er ja Serie, da kommt der Dicke von H&R rein und hinten die Achse mit 22mm Stabi und Zusatz-H&R Stabi noch dazu.

didgeridoo

Dann bau vorn die größeren Sättel drauf mit entsprechenden Stahlflex Bremsleitungen. Da bist Du auch schon 200 Euro los.
Wenn Du die Hinterachse original lässt, kannst Du Dir die Eintragung sparen.

Ansonsten, wenn Du wirklich aufgrund des Gastanks im Kofferraum (Fahrzeuggewicht) eine technische Notwendigkeit einer größeren Bremse siehst, dann bau an der Vorderachse auf 334mm mit 2FN Sattel um.
Das sollte man auch noch eingetragen bekommen, da es sich ja "nur" um eine größere Bremsanlage der selben Modellplattform handelt.

Alle anderen Umbauten mit Adaptern, die maximal mit einem "Materialgutachten" daher kommen (Epytec) sind schwer bis gar nicht mehr eintragbar. Also frag da unbedingt Deinen TÜV Prüfer, bevor Du irgendwas kaufst. Und denk dran, dass so eine Eintragung recht teuer sein kann

Von all den vielen lustigen, bunten Bremsbelägen aus England und gelochten, geschlitzten, gecurvten Zubehör Bremsscheiben halte ich nicht sonderlich viel.
Ganz normale Bremsscheiben und Klötze mit E-Prüfzeichen von den bekannten Marken tun's auch.
Und zu den "Erfahrungsberichten" wie super toll Bremsbeläge X/Y bremsen:
Meist wertlos, wenn da die alten vergammelten "original Bremsen" als Vergleich dienen.

Die dicken H&R Zusatz-Stabilisatoren sind jeden Cent wert

eddy323

Sättel sind schon da, die liegen ja überall rum.
Stahlflex kost auch keine 100,-€ rundherum mit ABE.

Mitm Eintragen kenn ich mich auch recht gut aus und habe einen sehr guten Draht zu unserer Dekra.

Die Scheiben und Klötze hab ich selbst testen können, auch in eigenen Fahrzeugen.
Berufsbedingt kann ich da schon objektiv einschätzen, verstehe dich aber, weils oft so ist.

Den hinteren Stabi AGBs extrem günstig und den vorderen 4motion gibts ja als Ersatzteil 😬