Achsversatzplatten sammelbestellung ab 10 stück 85euro

Hallo
wollte hier mal eine Sammelbestellung beginnen für Achsversatzplatten
ab 10 stücken kosten sie nur noch 85 Euro
5 stück 95 Euro alles inklusive versand

1satz kost 100 euro inklusive versand

Start geht ab heute los 16.03.2014 und endet 13.04.2014

nicht für 4motion





mit platten


ohne platten


und wider mit platten

möcht keiner welche haben ??

[KvD]

leider wohl zu teuer

VW GOLF,BORA MK4 Rear Wheel Centering Plates With Complete Installation Kit » CreationsMotorsport

Versand und zoll ????

[KvD]

87€ inklu Versand.

Zoll aus England?

ASO ok England kein Zoll
dachte us hab sie nicht richtig angeguckt

[Napkin]

ich fräse auch grad welche. die sind aber mit senkkopf und gepulvert und werden 75€ kosten denk ich. weil dem windigen zeug mit 1-2mm montagefläche vertau ich nicht so recht.

ausserdem werden die aus cromo4 stahl gemacht und net irgend nem billigen baustahl.

Ich habe welche aus den usa und die sind voll der Müll kannst vergessen.

Auf beiden Seiten wurden die Löcher versenkt also hab ich in der Mitte nur 1mm
die beim Anschrauben sofort wegknacken würden

Hier mal Bilder

[Napkin]

ich weiß nicht ob das jetzt auf mich bezogen war. mir geht es um die senkung, die in den oberen gelaserten platten ist. da versenkt man eine komplette schraube in der platte. 8mm is das sackloch tief und 10mm is die platte tief. also spannst du die ganze achse mit 2mm blech fest, wenn du es genau nimmst.

und dieses sackloch werde ich als senkkopf fräsen. dann hast du ca 4mm in der loch mitte und 6mm am schrauben aussenrand. die bohrung ist doch eh gleich. da hast du mit senkkopf auch mehr fleisch stehen zu der sackloch / senk bohrung.

ich meine also nicht den mm zwischen den bohrungen, sondern das fleisch wo das sackloch ist! den abstand zwischen den bohrungen kannst halt auch nicht ewig groß machen. sonst wandert die achse zu extrem.

Zitat von Napkin

ich weiß nicht ob das jetzt auf mich bezogen war. mir geht es um die senkung, die in den oberen gelaserten platten ist. da versenkt man eine komplette schraube in der platte. 8mm is das sackloch tief und 10mm is die platte tief. also spannst du die ganze achse mit 2mm blech fest, wenn du es genau nimmst.

und dieses sackloch werde ich als senkkopf fräsen. dann hast du ca 4mm in der loch mitte und 6mm am schrauben aussenrand. die bohrung ist doch eh gleich. da hast du mit senkkopf auch mehr fleisch stehen zu der sackloch / senk bohrung.

Ja meinte damit nur das die Dinger aus den staaten nicht so toll sind

Aber deine Sache finde ich echt super hört sich gut an

[Napkin]

eigentlich will ich den abstand zu schmal wie möglich halten, weil zu viel achsversatz auch behindert aussieht. der abstand zwischen den 2 löchern ist auch nicht so schlimm. selbst wenn der durchbrechen würde, reist es dir nicht gleich die platte ab. das fleisch mit gewinde würde ja trotzdem noch stehen bleiben. da reists normal auch keine schraube raus. aber wichtig ist halt erstmal gescheites material. hab mir aus dem cromo4 stahl radbolzen für meine lug nuts gemacht. die kannst anknallen da reissts dir vorher den sattel von der achse

hehe hab von dir doch die schöne dünne Antriebswelle aus cromo4 stahl das was du da machst, kann ja nur bombe halten

[Napkin]

naja.. ich mein wenn ich sowas herstell sollte es ja auch an meinem auto halten hab wie gesagt kein bock, dass mich bei 200 die hinterachse überholt.