...löschen Bitte

DeadTraaX · 20.05.2014, 21:51

...

freakyboy · 20.05.2014, 21:57

Hatte ich auch nach dem Tieferlegen. Einfach Spur einstellen lassen und gut sollte es sein, wenn vorher keine Probleme da waren

P.atty · 25.05.2014, 18:10

Woher sollen wir wissen wie du die Fuhre zusammengebaut hast? Wenn mit dem neuen Fahrwerk auf einmal alles eiert und wackelt wird das wohl ziemlich sicher was damit zu tun haben!
Eiern sollte dabei aber trotzdem kein Rad. Wüsste auch nicht so richtig wo mit neuem Fahrwerk eine Unwucht herkommen soll, wenn man nicht beim Zusammenbau einfach einen Fehler macht. Dreck zwischen Bremsscheibe und Auflage o.Ä.

Wie lange willst du mit verstellter Spur und Sturz noch so durch die Gegend fahren?

Provido · 25.05.2014, 18:35

Dämpfer im Achsschenkel ist richtig fest?

Lg

MichelM. · 25.05.2014, 19:22

Das Zittern kommt wohl von der verstellten Spur wegen des Fahrwerkwechsels, also schnell vermessen lassen.
Welcher reifen hat denn geeiert? Mal hochgebockt und von Hand gedreht?

didgeridoo · 25.05.2014, 20:31

Wenn ein Rad für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar eiert, dann stinkt da irgendwas gewaltig.
Das hat mMn nichts mit einer verstellten Spur zu tun.

Ich würde Dir dringend davon abraten weiterhin mit dem Wagen zu fahren.
Schau Dir alles nochmal genau an und überleg Dir, ob du auch wirklich jede Schraube mit dem dafür vorgeschriebenen Drehmoment angezogen hast.
Weiterhin ist es beim Austausch des Fahrwerks ratsam alle Schrauben und Muttern zu erneuern!

Bitte lass das Fahrwerk schleunigst bei TÜV oder DEKRA begutachten!
Du gefährdest nicht nur dein eigenes Leben.

didgeridoo · 25.05.2014, 22:21

Na also, dann haben wir ja jetzt eine technisch plausible Erklärung

Ich wette wenn die Spur vor dem Fahrwerkswechsel gepasst hat, ist sie jetzt auch nicht wesentlich verstellt.
Wenn sich etwas geändert hat, dann ist das der Sturz - und den kann man ja bekanntlich nicht ohne weiteres verstellen.

VW-Mech · 26.05.2014, 00:17

Danke für die Rückmeldung

Allzeit gute Fahrt - beheb das Schleifen noch und dann sollte alles passen. V

P.atty · 26.05.2014, 00:49

Ist doch mal schön, wenns so einfach ist!

haviii · 26.05.2014, 09:00

Wie sich das anfühlen muß, wenn ne Felge so schief angeschraubt ist. Ich stell mir gerade vor wie so ein Lenkrad den Fahrer vermöbelt, weil es so "schlackert"!

P.atty · 26.05.2014, 11:54

Immer wieder interessant hier. Wenn das Lenkrad nach so einem Umbau bei 80km/h schon schlägt... fahr ich doch einfach mal 120km/h und schau was passiert!

20.05.2014, 21:51	- 1
DeadTraaX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2012 Beiträge: 381 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 22 Danke für 22 Beiträge	...löschen Bitte ... Geändert von DeadTraaX (24.08.2014 um 17:35 Uhr)

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MichelM. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 getarnter Golf Verbrauch: 5,6l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 197 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Das Zittern kommt wohl von der verstellten Spur wegen des Fahrwerkwechsels, also schnell vermessen lassen. Welcher reifen hat denn geeiert? Mal hochgebockt und von Hand gedreht?

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